Ahoj i-HEV Boyue L Zcela nová čtvrtá generace Boyue L debutuje v Kunmingu a slavnostní předání vozů již od 92 900 jüanů
Dne 25. října se v Jarním městě slavnostně uskutečnilo uvedení zcela nové čtvrté generace Bojue L na trh v Kunmingu.
Nový vůz přichází celkem v 9 verzích, které plně odpovídají rozmanitým potřebám uživatelů v oblasti mobility: zcela nová čtvrtá generace Bojue L i‑HEV Smart Engine hybridní série má zaváděcí limitovanou cenu od 99 900 jüanů! Zahrnuje 4 konfigurace: Qixing Edition, Wenxing Edition, Zhixing Edition a Qianli Yuanxing Edition;
benzínová série má zaváděcí limitovanou cenu od 92 900 jüanů, přičemž 1.5TD Pro vysokovýkonný pohon nabízí čtyři modely: Yangfan Edition, Qicheng Edition, Shanhe Edition a Qianli Jinxiu Edition; pohon 2.0TD přináší model Rexai Edition a zákazníkům nabízí nadstandardní produktový zážitek „povýšení za původní cenu“.
Za zmínku stojí, že modely Qianli Yuanxing Edition a Qianli Jinxiu Edition jsou standardně vybaveny laserovým radarem a pokročilým asistenčním systémem řízení Qianli Haohan H5, který disponuje asistenčními schopnostmi řízení srovnatelnými s prémiovými novými energetickými vozy.
Jako významný iterativní počin rodiny Geely Bojue spojuje zcela nová čtvrtá generace Bojue L tři klíčové technologie: hybridní systém Geely i‑HEV Smart Engine, zcela novou generaci vysoce výkonného motoru 1.5TD Pro a asistenční systém řízení Qianli Haohan H5, a vytváří pět klíčových produktových předností šampiona: šampion v úspornosti, šampion ve výkonu, šampion v inteligenci, šampion v kvalitě a šampion v bezpečnosti. Dokončila více než 200 iterativních vylepšení funkcí a znovu stanovila nový hodnotový benchmark šampiona SUV.
Toto uvedení na trh bylo tematicky zaměřeno na „Ahoj, i‑HEV Bojue L“ a hloubkově interpretovalo šampionské dědictví rodiny Bojue. Po deseti letech hluboké kultivace a čtyřech generacích iterativního vývoje se Bojue vždy řídí technologickými inovacemi jako jádrem, poptávkou trhu jako vodítkem a uživatelskou reputací jako základem. Získal důvěru více než 2,45 milionu uživatelů po celém světě a jeho produkty se dobře prodávají ve více než 60 zemích a regionech světa. Nejenže 14 měsíců v řadě vede žebříček prodejů v segmentu A benzínových SUV, ale také získal titul šampiona prodejů benzínových vozů za leden–srpen 2026 a je právem oblíbeným benchmarkovým modelem na domácím trhu benzínových SUV.
Od dnešního dne do 31. října 2026 mohou zákazníci při koupi zcela nové čtvrté generace Bojue L využít sedm exkluzivních šampionských výhod:
· Šampionská hotovostní výhoda: limitovaná záloha 1 000 jüanů odčitatelná z kupní ceny 8 000 jüanů;
· Šampionská výhoda povýšení: benzínová série má limitovanou dobu zdarma odemčení konfiguračních výhod v hodnotě až 10 000 jüanů, zahrnujících 3D laserem leptanou křišťálovou řadicí páku, asistenční systém řízení úrovně L2, 16reproduktorový zvukový systém Flyme Sound Wujie Zhi Sheng a další konfigurace;
· Šampionská finanční výhoda: volitelně 50 000 na 2 roky s 0% úrokem nebo pětiletý úvěr s bezúročným obdobím prvních 3 let;
· Šampionská výhoda obnovy: dotace 11 000 jüanů při výměně vozu stejné značky pro celou řadu, dotace 10 000 jüanů při výměně za jinou značku;
· Šampionská výhoda dat: první majitel má celoživotní bezplatná základní data a 3 roky bezplatných zábavních dat (10 GB měsíčně);
· Šampionská děkovná výhoda: exkluzivní dotace 3 000 jüanů při výměně pro stávající uživatele Bojue, kterou lze využít při výměně staršího Bojue za zcela novou čtvrtou generaci Bojue L (včetně i‑HEV Smart Engine hybridu), přičemž dotaci lze sčítat s šampionskou výhodou obnovy;
· Šampionská výhoda inteligentního řízení: první majitelé modelů Qianli Jinxiu Edition a Qianli Yuanxing Edition mají limitovanou dobu zdarma nárok na celoživotní funkci asistenčního navigovaného řízení v hodnotě 25 000 jüanů.
Zaváděcí limitovaný rozsah doporučených cen zcela nové čtvrté generace Bojue L benzínové série + i‑HEV Smart Engine hybridní série: 92 900–129 900 jüanů.
Šampion v úspornosti: i‑HEV Smart Engine hybrid odemyká inteligentní a efektivní mobilitu
U rodinných SUV je úspornost核心 bolestí, které uživatelé věnují největší pozornost. Zcela nová čtvrtá generace Bojue L i‑HEV Smart Engine hybridní série je vybavena hybridním systémem Geely i‑HEV Smart Engine, který se řídí logikou „elektrický pohon jako hlavní, koordinace benzínu a elektřiny“ a díky architektuře s dvojicí motorů P1+P3 s rozpojením, 11v1 vysoce integrovanému elektrickému pohonu a Xingrui AI Cloud Power 2.0 realizuje inteligentní dynamické rozdělování výkonu.
Jeho 1.5TD hybridní speciální motor má maximální výkon 120 kW, špičkový točivý moment 255 N·m a tepelnou účinnost až 47,26 %; ve spojení s vysoce výkonným elektrickým pohonným systémem 175 kW lze více než 80 % jízdních podmínek realizovat elektrickým pohonem, kombinovaná spotřeba WLTC je nízká až 4,67 l/100 km a kombinovaný dojezd s plnou nádrží a plně nabitou baterií přesahuje 1 200 km.
Vozidlo dokáže v reálném čase vnímat vícerozměrné informace o vozovce, jako je teplota prostředí, vlhkost, nadmořská výška a sklon, a na základě AI inteligentního algoritmu dynamicky přizpůsobuje strategii výstupu benzínu a elektřiny, čímž se celková úspornost zlepšuje o více než 10 %. Nejenže jde o pouhé šetření palivem, ale směřuje k nové úrovni inteligentní úspornosti – ať už při městském dojíždění nebo dlouhých cestách, dokáže efektivně snižovat náklady na energii při provozu vozidla.
Šampion ve výkonu: efektivita i dynamika, hbité ovládání podle přání
Při dosahování vynikající úspornosti se zcela nová čtvrtá generace Bojue L nezříká ani dynamických výkonů. Verze i‑HEV zrychlí z 0 na 100 km/h nejrychleji za 7,7 sekundy, zrychlení z 0 na 30 km/h trvá pouze 2,11 sekundy a odezva výkonu je nízká až 10 ms, což při častých jízdních scénářích, jako je rozjezd a zrychlení, předjíždění či změna jízdního pruhu, přináší ráznou a čistou zpětnou vazbu výkonu.
Benzínová verze je vybavena zcela novou generací vysoce výkonného motoru 1.5TD Pro s maximálním výkonem 148 kW a špičkovým točivým momentem 315 N·m. Díky technologiím, jako je VGT turbodmychadlo s proměnnou geometrií, Jouleův inženýring a zrcadlový inženýring, kombinuje silný výkonový projev, palivovou úspornost a celkovou spolehlivost vozidla.
Nový vůz je také vybaven podvozkem CCD s proměnným tlumením, který dokáže podle stavu vozovky nastavovat tlumení podvozku v milisekundovém rozsahu s dobou odezvy kratší než 10 ms; při zatáčení se náklon karoserie snižuje až o 40 %, což vytváří jemnou rovnováhu mezi pohodlím při jízdě a stabilitou ovládání. Od pohonného ústrojí po ladění podvozku zcela nová čtvrtá generace Bojue L neusiluje pouze o rychlejší zrychlení, ale zaměřuje se více na skutečný zážitek z jízdy – je snadno ovladatelná a snadno kontrolovatelná a tvrdé parametry převádí do vynikající jízdní kvality, kterou lze pocítit při každé cestě.
Šampion v inteligenci: laserový radar a inteligentní řízení Qianli Haohan H5, na úrovni prémiových nových energetických vozů
Zcela nová čtvrtá generace Bojue L bourá nedostatek slabší inteligentní výbavy tradičních benzínových vozů v odvětví a přináší inteligentní zážitek srovnatelný s prémiovými novými energetickými vozy. Vozidlo je vybaveno asistenčním systémem řízení Qianli Haohan H5, celý vůz disponuje 1 laserovým radarem, 3 milimetrovými radarovými senzory, 11 HD kamerami a 12 ultrazvukovými radary, celkem 27感知 senzory, a podporuje funkce, jako je městské navigované asistované řízení NOA, dálniční navigované asistované řízení NOA a HPA paměťové parkování přes více podlaží, což komplexně pokrývá různé scénáře použití, jako je městské dojíždění, dlouhé dálniční cesty, složité křižovatky a automatické parkování.
V oblasti kabiny je vůz vybaven inteligentním kokpitem Flyme Auto 2, 15,4palcovou 2,5K ultračistou centrální obrazovkou a 25,6palcovým AR‑HUD projekčním displejem; díky velkému modelu Xingrui AI vylepšuje inteligentní hlasovou interakci a podporuje emoční dialog, ovládání vozidla složitými pokyny a inteligentní plánování navigace. Zároveň je kompatibilní s více ekosystémy propojení, jako jsou CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar a Flyme Link, čímž rozšiřuje hranice interakce mezi člověkem a vozem a vytváří zážitek z inteligentního kokpitu, který rozumí a umí myslet.
Šampion v kvalitě: pohodlí pro celý vůz a všechny cestující, detaily odhalující kvalitu kabiny
Jako SUV určené pro rodinné uživatele se kvalita neprojevuje pouze v designu exteriéru, ale je skryta v detailech pohodlí každého cestujícího v celém voze. Zcela nová čtvrtá generace Bojue L je navržena s myšlenkou plné výbavy pro všechny a kabinu ladí do posledního detailu. Přední sedadla mají desetivrstvou vysoce pružnou strukturu doplněnou 15mm zesílenou vysoce pružnou pěnou a integrují kompletní komfortní výbavu včetně elektrického nastavení, bederní opěrky, opěrky nohou, masáže, vyhřívání, ventilace, paměti, uvítací funkce a reproduktorů v opěrce hlavy; zadní sedadla mají funkci vyhřívání a spolu se zadními soukromými skly nabízejí cestujícím vpředu i vzadu pohodlné a soukromé prostředí pro cestování.
Využití prostoru celého vozu je vynikající, míra využitelnosti dosahuje až 84,27 %, je zde 32 úložných míst a zavazadlový prostor lze rozšířit na odpočinkový prostor velikosti velké postele téměř 1,9 metru; díky dvouvrstvému laminovanému zvukotěsnému sklu se celková NVH tichost vozu zlepšila o 16 %. Zvukový zážitek je také na maximu – 16reproduktorový systém Flyme Sound Wujie Zhi Sheng vytváří 7.1.2 panoramatické prostorové ozvučení a immersivní mobilní audiovizuální prostor.
Volant podporuje jednotlačítkové rychlé vyhřívání, takže v mrazivém počasí je držení příjemné a pohodlné; nabízí čtyřsměrné manuální nastavení, které vyhovuje řidičům různých postav a zmírňuje únavu při dlouhých cestách; čtyři režimy posilovače řízení – ekonomický, komfortní, sportovní a inteligentní – lze libovolně přepínat a kombinují hbitost ovládání se stabilitou jízdy. 3D laserem leptaná křišťálová řadicí páka má 50 jemných fazet, příjemný úchop a plný pocit obřadnosti při řazení; 90 % plochy kabiny je potaženo kůží, která je na dotek měkká a příjemná, což se zbavuje levného dojmu tvrdého plastu. Od pocitu sezení, poslechu, úchopu až po celkové ovládání vozu již pohodlí není výsadou pouze řidiče – všichni cestující ve voze si mohou užívat, takže rodinné cesty jsou klidné a příjemné.
Šampion v bezpečnosti: 32+8+N komplexní ochrana, pevná každá obranná linie cesty
Bezpečnost je nepřekročitelnou spodní linií šampionského SUV. Zcela nová čtvrtá generace Bojue L navazuje na hluboké technologické dědictví bezpečnosti Geely a buduje komplexní bezpečnostní ochranný systém „32+8+N“, který zahrnuje 32 aktivních bezpečnostních funkcí, 8 hlavních pasivních bezpečnostních ochran a N konfigurací pro zdravé dýchání v kabině, a pokrývá více dimenzí, jako je aktivní vyhýbání se nebezpečí, ochrana při nárazu a zdraví v kabině.
V oblasti aktivní bezpečnosti je vůz vybaven asistenčním systémem pro případ neschopnosti řidiče RMF; AEB automatické nouzové brzdění podporuje zastavení před stojící překážkou až do rychlosti 130 km/h a posiluje schopnost rozpoznávání vysoce rizikových scénářů, jako je rozpoznávání dětí proti světlu v noci a náhlé vstoupení dítěte do cesty v noci. V oblasti pasivní bezpečnosti dosahuje torzní tuhost karoserie 32 000 N·m/°, je vybavena jednodílným tepelně tvářeným boronovým prstencem dveří 1500 MPa a systémem rozptylu síly „trojlístek“, které se opírají o robustní strukturu karoserie a vytvářejí vícenásobné ochranné bariéry při nárazu.
V kabině je instalován vysoce účinný filtr CN95 a interiér využívá ekologické materiály bez organických rozpouštědel, čímž vytváří zdravé a čisté ovzduší v kabině. Zcela nová čtvrtá generace Bojue L prostupuje bezpečnostní koncept celým procesem vývoje a výroby a komplexně chrání zdraví a bezpečnost celé rodiny na cestách.
Deset let šampiona dále postupuje a útočí na „dvojí korunu“ v segmentu
Od svého uvedení v roce 2016 prošel Geely Bojue desetiletým vývojem a získal volbu více než 2,45 milionu uživatelů po celém světě. Byl také svědkem toho, jak se domácí trh SUV posunul od pouhého soupeření produktů k technologickému zápasu a od soutěže o jednotlivé parametry k souboji o komplexní zážitek.
Zcela nová čtvrtá generace Bojue L přináší téměř generační skok v produktových schopnostech. Na základě již získaného prvenství v segmentu nyní hybridní série i‑HEV a benzínová série táhnou za jeden provaz a útočí na prodejní prvenství ve dvou segmentech – hybridním a benzínovém – a pomáhají Bojue získat „dvojí korunu“ na trzích HEV a benzínových SUV.
Díky pokročilejším technologiím, vyšší kvalitě produktu a komplexnějším schopnostem bude zcela nová čtvrtá generace Bojue L i nadále doprovázet širokou uživatelskou základnu na cestách za horami i moři a otevře novou kapitolu šampionského SUV.
