Dne 25. října se nová generace modelové řady Emgrand Up oficiálně představila celému světu. Na rozdíl od běžných tiskových konferencí přivezla tato uváděcí akce na scénu „výjimečný starý vůz“ – jednalo se o vůz první generace Emgrand, který má 13 let a najeto téměř 1 milion kilometrů, a byl zcela rozebrán, aby nejupřímnějším způsobem ukázal celému světu své kvalitativní přednosti.

Jako významný upgrade rodiny Emgrand je nová řada Emgrand Up vybavena zcela novou rodinnou designovou inspirací „Kosmická aura“, je postavena na globální modulární architektuře BMA, komplexně vylepšuje inteligentní kokpitový systém Flyme Auto 2 a s třemi hlavními inovacemi – vzhledem, inteligencí a kvalitou – spolu se stovkou standardních prvků v celé řadě dosahuje všestranného skoku v produktových schopnostech. Nový vůz přichází ve 3 konfiguračních verzích s časově omezenou děkovnou cenou 59 900–73 900 jüanů a současně nabízí pět výhod: hotovostní bonus Up, finanční bonus Up, bonus za výměnu Up, datový bonus Up a záruční bonus Up, čímž přináší globálním rodinným uživatelům novou volbu rodinného sedanu s vyšším standardem.

Světový rodinný sedan, čínský Emgrand. Ke září 2026 přesáhly kumulativní globální prodeje rodiny Emgrand 4,28 milionu vozů, po 177 měsíců v řadě překonaly 10 000 vozů měsíčně, produkty pokrývají 5 kontinentů a 30 zemí a regionů, v roce 2025 se umístily na prvním místě v prodeji sedanů čínských značek na trzích Saúdské Arábie a Spojených arabských emirátů a nadále rozšiřují nové trhy v Africe a Jižní Americe. Jde o první rodinu vozů třídy A čínské značky, která překonala 4 miliony prodaných vozů. Uvedení nové řady Emgrand Up je dalším důležitým generačním krokem rodiny Emgrand v segmentu národního rodinného sedanu, vytváří dobrý vůz pro národ podle globálních standardů a posouvá hodnotu čínského rodinného sedanu neustále vzhůru.

Inovace vzhledu: Nová designová inspirace „Kosmická aura“, všestranný upgrade vzhledu a výbavy

Vzhled je první atraktivitou. Nová řada Emgrand Up využívá rodinnou designovou inspiraci „Kosmická aura“, vystupuje z omezení jednostranné regionální estetiky, za výchozí bod designu si bere globálně srozumitelnou přírodní estetiku a zhušťuje estetickou rezonanci překračující regiony.

Tento upgrade přidává řadu stylistických prvků: exteriér nabízí exkluzivní barvu Alpinské zlato, která využívá jedinečnou technologii míchání 12–25 μm stříbrných hliníkových částic a nano-titanové běloby a vytváří proudivý lesk připomínající zlato na horách při východu slunce; interiér současně přidává téma Úsvitová hnědá, jež teplými jemnými tóny zaplňuje prostor kabiny a zvyšuje komfort rodinného cestování. Přední část je vybavena širokou maskou „Visutý vodopád“ a sportovním předním nárazníkem „Příval vln“, celkový vzhled působí velkolepěji a vytříbeněji; na boku jsou nově 17palcová hliníková kola „Šlapání po vlnách za světlem“ s dvoubarevnou frézovanou technologií posilující sportovní dojem; záď nese dynamická zadní světla „Mléčná dráha“ a aerodynamický design „Krotitel větru“, který spojuje vizuální rozpoznatelnost s aerodynamickým výkonem.

Vůz si zachovává široký a nízký design, 1820mm extra široká karoserie s poměrem šířky a výšky 1,24, což je v segmentu nadstandardní, dosahuje koeficientu odporu vzduchu 0,27 Cd a současně přináší 1449mm extra široký prostor pro cestující na zadních sedadlech, čímž spojuje vizuální přítomnost s praktičností pro rodinu.

Inovace inteligence: Komplexní upgrade inteligentního kokpitu Flyme Auto 2, nový standard inteligence národního rodinného sedanu

Inteligentní zážitek je jedním z hlavních升级 highlightů nové řady Emgrand Up. Nový vůz je komplexně vybaven inteligentním kokpitovým systémem Flyme Auto 2, nabízí šest jedinečných nadstandardních zážitků a je nejvýkonnějším inteligentním kokpitem ve třídě 60 000.

Nový vůz je vybaven 12,8palcovým největším高清悬浮中控屏 ve své třídě s rozlišením 1920×1080 a 80% širokým barevným gamutem NTSC, obraz je jemný a barvy věrné. Jedinečný dvouzónový inteligentní hlasový interakční systém ve své třídě se probouzí za pouhých 500 ms, podporuje rozpoznávání mlhavých příkazů a kontextovou paměť, tón hlasu i aktivační slovo lze přizpůsobit, interakce je přirozená a efektivní.

Nový vůz je vybaven jedinečnou navigací Amap 850 ve své třídě s čtyřmi funkcemi: předpověď semaforů, předpověď trasy, předpověď bezpečnosti a předpověď dopravní situace, a stává se praktickým správcem jízdy. Bezmezný cloudový prostor umožňuje cloudové uložení více než 200 aplikací bez zabírání lokální paměti, podporuje přehrávání videa a zvuku bez zpoždění, vlastní instalaci APK a sdílení členských výhod. Nový vůz také podporuje režim malého okna a propojení telefonu s více značkami, pokrývá hlavní protokoly Flyme Link, Carlink, HiCar a cross-ekosystémová interakce je plynulá.

V oblasti asistence při parkování je nový vůz vybaven 540° průhledným podvozkem „Boží oko“,高清影像 využívá 4 kamery s 1 milionem pixelů, podporuje flexibilní přepínání 4 režimů, záběr pokrývá okolní situaci do 2,5 metru a díky funkci predikce drah kol umožňuje všestranné monitorování okolí vozu bez slepých míst, takže i začínající řidiči snadno zvládnou parkování a průjezd úzkými cestami.

Inovace kvality: Rozebrání vozu s milionem kilometrů + komplexní ověření globální architekturou, globální spolehlivá kvalita

Kromě inovace vzhledu a inteligence Emgrand také odhalil své kvalitativní přednosti prostřednictvím tvrdého rozebrání vozu. Kvalitativní sebevědomí se projevuje nejprve v tom, že „se nebojí týrání ani rozebrání“. Před uvedením na trh podstoupil vůz první generace Emgrand, který má 13 let, najeto téměř 1 milion kilometrů a po celou dobu bez větší opravy, nejprve „čtyři ďábelské zkoušky“ zahrnující ovládání, podvozek, pohonný agregát a komplexní jízdní dynamiku; po zkouškách karoserie nedrhla a ovládání zůstalo stabilní.

Poté byl tento vůz bez jakéhokoli čištění, renovace či přípravy kompletně rozebrán a podroben现场 kontrole dvěma významnými hosty: profesorem Zhu Xichanem, bývalým profesorem Školy automobilů a energetiky Tongji University a zkušeným expertem na automobilovou bezpečnost, a Zhao Degangem, který se podílel na vývoji první generace Emgrand a nyní působí jako generální ředitel společnosti Geely Automobile Changxing. Výsledky rozebrání obstojí při podrobném pohledu: motor nemá žádný únik oleje, převodovka si i po téměř 1 milionu kilometrů zachovává jasný pocit zařazení; podvozek nemá zjevnou korozi, ochranný nátěr podvozku má dosud gumový pocit; endoskop pronikl do uzavřené dutiny a antikorozní vosk aplikovaný před 13 lety stále ulpívá na vnitřní stěně plechů.

Tato pozoruhodná výzva a rozebrání odpověděly na otázku „proč se Emgrand nekazí“; nová řada Emgrand Up, která převzala štafetu kvality, má potvrdit „jak se kazí ještě méně“. Na místě uvedení přijel na scénu s „výjimečným“ novým vozem produktový ředitel nové řady Emgrand Up Wang Wei, který „upřímným setkáním“ ukázal strukturu a materiály nového vozu, což se stalo nejpozoruhodnějším momentem celé tiskové konference; poté se Zhao Degang a Wang Wei, dva generace inženýrů Emgrand, postavili vedle sebe a rozehráli „dialog přes čas a prostor“ přes 17 let. Mění se doba, ale nemění se kvalitativní sebevědomí Emgrand předávané z generace na generaci: nový vůz ve velkém rozsahu používá pozinkovanou ocel, uzavřené dutiny karoserie pokračují v technologii vstřikování vosku do dutin, což umožňuje 10 let bez prorezivění v prostředí s vysokou slaností mlhy; záruka na vůz je prodloužena na 4 roky nebo 150 000 kilometrů, což je o 30–50 % delší cyklus než běžný průmyslový standard. Od milionového starého vozu po novou řadu Emgrand Up kvalitativní sebevědomí Emgrand obstojí ve zkoušce času a dále roste v systémové výrobě vozů.

Kvalita drží spodní hranici, ale nemá horní limit. Jako model vyvíjený simultánně pro globální trh se nová řada Emgrand Up rodí na světové modulární architektuře BMA. Tato architektura sdružuje zdroje z 15 zemí světa, více než 500 architektonických inženýrů dokončilo pozitivní vývoj za 4 roky a provedlo adaptační ladění pro různé regionální podmínky vozovek, paliva a uživatelských zvyklostí, čímž novému vozu přináší mechanické kvality a kvalitativní základ jednotného globálního standardu.

V oblasti pohonu je nový vůz vybaven 1,5L řadovým čtyřválcovým motorem s maximálním výkonem 88 kW a maximálním točivým momentem 150 N·m, spojeným s 5stupňovou manuální nebo 8stupňovou převodovkou CVT. Díky deseti klíčovým technologiím včetně Atkinsonova cyklu a systému vstřikování do sacího potrubí je spotřeba paliva WLTC pouhých 5,99 l/100 km (manuál) / 6,19 l/100 km (automat), což spojuje dynamickou odezvu s hospodárností paliva a účinně snižuje náklady rodinných uživatelů na provoz.

Podvozek byl společně laděn čínskými a evropskými odborníky, optimalizuje tlumení vibrací a stabilitu ovládání pro různé globální podmínky vozovek, zatáčení je plynulejší a filtrace vibrací jemnější. Torzní tuhost karoserie přesahuje 20 000 N·m/deg, což je špičková úroveň ve své třídě, spolu s širokým rozchodem kol účinně snižuje deformaci karoserie a jízdní hluky a díky vysokopevnostní klecové struktuře karoserie poskytuje cestujícím všestrannou bezpečnostní ochranu.

Nová řada Emgrand Up je vytvořena podle globálního ověřovacího systému Geely a splňuje legislativní ověření 30 zemí a regionů světa. Geely má 5 globálních ověřovacích oblastí, 16 specializovaných testovacích základen pokrývajících 147 zemí a regionů, ročně investuje více než 10 000 ověřovacích prototypů a průměrný roční nájezd testů dosahuje 100 milionů kilometrů, což odpovídá 2 500 oběhům Země, a vytváří globální kvalitu prostřednictvím přísného ověřování v celém teritoriu a všech scénářích. Díky jednotným globálním standardům vývoje a výroby si modely Emgrand prodávané v tuzemsku a exportované modely zachovávají vysokou konzistenci kvality a skutečně platí „jeden vůz, globálně“.

Stovka standardních prvků v celé řadě, nadstandardní zážitek již od základní verze

Nejen tři hlavní inovace, nová řada Emgrand Up odmítá být „základní verzí“ a drží se produktové filozofie „základ je vysoká výbava“, v celé řadě standardně nabízí 100 prvků nadřazených své třídě a přináší nadstandardní zážitek v oblasti komfortu, inteligence a bezpečnosti všem verzím, aby každý uživatel měl kvalitní cestování a nemusel při výběru vozu dělat kompromisy.

Kromě inteligentního kokpitu Flyme Auto 2 a 12,8palcového高清中控屏 je nový vůz v celé řadě standardně vybaven 8,8palcovým přístrojovým displejem, inteligentním interaktivním systémem klimatizace podle scénářů a dalšími inteligentními prvky; v oblasti komfortního prostoru pokrývají humanizované designy, jako jedinečná dvoupatrová odkládací přihrádka ve své třídě a nadstandardně velký zavazadlový prostor, potřeby uložení v všech scénářích, 1449mm extra široký prostor na zadních sedadlech umožňuje pohodlné cestování i tří osob a ergonomická lehce luxusní sedadla přinášejí kvalitnější podporu; v oblasti bezpečnosti jsou standardem 1500MPa za tepla tvarované přední a zadní boční ochranné nosníky, vysokopevnostní klecová karoserie a další ochranné prvky, spolu s globální architekturou BMA, 1,5L řadovým čtyřválcovým motorem a dalšími tvrdými základními prvky, a prostřednictvím plně pokrývající vysoké standardní výbavy znovu definuje hodnotový基准 globálního rodinného sedanu.

Sedmnáct let a pět generací iterací, rodina Emgrand vždy drží „vzhůru“ jako duchovní jádro: od bezpečnostního benchmarku, který prolomil monopol joint ventures, přes hodnotový benchmark popularizace inteligentních technologií až po kvalitativní benchmark prodávaný po celém světě, každá generace produktu obnovuje standardy a hodnotový zážitek ve své třídě. Čtyři ďábelské zkoušky a veřejné rozebrání nechaly tento starý vůz s téměř 1 milionem kilometrů dokázat minulost Emgrand; dialog dvou generací inženýrů přes čas a prostor pak nechal novou řadu Emgrand Up převzít toto kvalitativní sebevědomí, které obstojí ve zkoušce času. Při tomto uvedení nový vůz s třemi hlavními inovacemi a stovkou standardních prvků upřímné výbavy znovu vytváří hodnotový benchmark globálního rodinného sedanu a přináší globálním mainstreamovým rodinám kvalitnější zážitek z cestování.