Dne 24. října byla oficiálně uvedena na trh zcela nová generace modelu Jetour Shanhai L7 PLUS Smart Driving Edition. S tématem „Inteligentní sdílení práv · Ať se rodina těší víc“ vytvořil Jetour první livestreamované uvedení na trh v oboru, kde inteligentní asistenci řízení testovali náhodní kolemjdoucí. Prostřednictvím náhodných kolemjdoucích, náhodných tras a plného livestreamu bez střihu se „jen to, co schválí kolemjdoucí, je skutečně národní inteligentní řízení“ stalo výrazným mottem tohoto uvedení.

Toto uvedení přidává dvě verze Smart Driving Edition: 220KM Smart Enjoy Elite Edition a 220KM LiDAR Luxury Edition. Smart Enjoy Elite Edition stojí 139 900 jüanů, LiDAR Luxury Edition 149 900 jüanů, a přináší řadu výhod při nákupu. Celkově má zcela nová generace Jetour Shanhai L7 PLUS šest verzí a cena celé řady se super výměnou začíná na 109 900–159 900 jüanech.

⟦14⟦

Na základě společného výzkumu s více než tisíci uživateli snížil Jetour konfiguraci Falcon Smart Driving na úroveň kolem 130 000 jüanů a zároveň splnil slib OTA pro Q4. Uživatelé, kteří si od dnešního dne objednají verzi s LiDARem, získají městské NOA ihned při převzetí vozu, a stávající majitelé vozů s LiDARem také obdrží městské NOA prostřednictvím aktualizace OTA v polovině listopadu, čímž se dále posílí pozice „první volby mezi rodinnými SUV s inteligentním řízením v cenové hladině 130 000“.

Testování kolemjdoucími: Falcon 700 podroben skutečnému náhodnému ověření na reálných silnicích

Zda je inteligentní řízení dobré, mají větší právo říci skuteční řidiči. Tento livestream uvedení na trh boří tradiční formu prezentace parametrů a oficiálních svědectví. Zaměřuje se na městské NOA, dálniční NOA a schopnosti parkovací asistence systému Falcon 700 a využívá metodu testování s náhodnými kolemjdoucími, náhodnými trasami a zcela bez střihu. Pokrývá reálné dopravní prostředí, jako jsou přeplněné obchodní čtvrti, křižovatky se smíšeným provozem vozidel a chodců, složité úzké ulice a dálnice, a nechává schopnosti inteligentního řízení přímo projít zkouškou reálných silničních podmínek.

Testování se účastní různé skupiny, včetně začínajících studentských řidičů a zkušených řidičů. Ve scénářích, jako je vyzvedávání dětí, městské dojíždění a dlouhé dálniční cesty, účastníci s různými řidičskými zkušenostmi vycházejí ze svých vlastních návyků a vnímají asistenční výkon Falcon 700 při sledování vozidla, změně jízdního pruhu a ve složitých dopravních podmínkách. Ve srovnání s technickým výkladem odborníků umožňují okamžité reakce běžných lidí spotřebitelům snadněji pochopit, zda je inteligentní řízení snadno ovladatelné a vhodné pro každodenní použití.

Kromě livestreamu plánuje Jetour s postupným příchodem modelů Falcon 700 do prodejen spustit celostátní akci testování kolemjdoucími, rozšířit zážitek do dalších měst a umožnit spotřebitelům s různými řidičskými návyky a potřebami osobně porovnat a ověřit. Prostřednictvím nepřetržité zkušenosti od livestreamovaného testování až po zapojení široké veřejnosti se konkurence v oblasti inteligentního řízení v oboru posouvá od „sebepotvrzení“ značky k fázi „potvrzení uživateli“, takže hodnotu pokročilého inteligentního řízení vnímá více běžných lidí.

Inteligentní pohodlí podle přání: Skutečně pokročilá asistence řízení pro klidnější rodinné cesty

Odvaha podstoupit testování kolemjdoucími pramení z technické síly Falcon 700. Verze 220KM LiDAR Luxury Edition je vybavena systémem inteligentní asistence řízení Falcon 700, který na základě 4nm čipu pro inteligentní řízení, výpočetního výkonu 200 TOPS a 27 senzorů nabízí městské NOA, dálniční NOA, parkování ve více scénářích a aktivní bezpečnost, a poskytuje rodinným uživatelům bohatší zážitek z asistence řízení.

Při každodenním dojíždění dokáže městské NOA pokrýt scénáře, jako jsou hlavní městské třídy, složité křižovatky, sledování vozidla v zácpě a smíšený provoz vozidel a chodců, a zmírnit tlak během dopravní špičky; při dlouhých cestách dálniční NOA nezávisí na vysoce přesných mapách a podporuje výběr optimálního jízdního pruhu, automatické nájezdy a sjezdy z dálnice a další funkce, které řidiči pomáhají omezit opakované úkony. Falcon 700 navíc podporuje více než 300 parkovacích scénářů a disponuje aktivními bezpečnostními funkcemi, jako je nízkorychlostní nouzové brzdění, asistence při nouzovém zatáčení a potlačení chybné akcelerace. Následně budou funkce průjezdu ETC, otáčení na křižovatce, paměťové parkování přes více podlaží, couvání po trase a dálkové parkování aktualizovány prostřednictvím OTA v prosinci.

Zároveň nová verze 220KM Smart Enjoy Elite Edition je vybavena systémem Falcon 500 s praktickými funkcemi, jako je NOA na dálnicích a rychlostních komunikacích a paměťové parkování přes více podlaží. Oba nové vozy používají pohon 1.5L a spolu s dříve uvedenou verzí 1.5TD LiDAR Flagship Edition tvoří tři modely s inteligentním řízením, takže si spotřebitelé mohou flexibilně vybrat podle rozpočtu, pohonu a potřeb inteligentního řízení – právo volby a rozpočet se vracejí uživatelům i rodinám.

Komplexní zážitek: Jetour Travel Micro-Camper uspokojuje potřeby rodin

Kromě pokroku v inteligentních funkcích bere zcela nová generace Jetour Shanhai L7 PLUS ohled i na inteligentní a pohodlný zážitek celé rodiny a nabízí čtyři hlavní produktové výhody: nadstandardní bezpečnost, mimořádné pohodlí, silnou inteligenci a velký dojezd.

Bezpečnost je základní linií rodinného cestování a také nejvážnějším slibem zcela nové generace Shanhai L7 PLUS. Nový vůz používá klecovou strukturu karoserie, podíl vysokopevnostní oceli v celém voze dosahuje 86 %, z toho podíl termotvarované oceli činí 21 %, torzní tuhost karoserie dosahuje 25 000 N·m/deg – v místech, která nejsou vidět, Jetour vždy staví na svědomí. Komplexní bezpečnostní design navíc zahrnuje vysokopevnostní ocelové plechy v opěradlech druhé a třetí řady sedadel a polozapustené kliky dveří, spolu s elektronickým dětským zámkem a softwarovým spínačem na velké obrazovce, takže bezpečnost je spojena i s pohodlím. Baterie Rhino, kterou nový vůz používá, má mimořádnou vodotěsnost IP68, což je 96násobek státní normy, a skutečně se nebojí vody, ohně ani nárazu.

V oblasti prostoru a pohodlí má zcela nová generace Jetour Shanhai L7 PLUS rozvor 2820 mm a nabízí uspořádání pro 5 a 7 míst, což uspokojuje potřeby různých rodin. Sedmimístné elektrické uspořádání s 32变 podporuje flexibilní kombinace; u pětimístné verze lze po sklopení zadních sedadel dosáhnout maximálního zavazadlového prostoru až 1708 l, což zvládne přepravu více osob i zavazadel. Spolu s pohodlnými sedadly a bohatým úložným designem se vůz dokáže flexibilně přizpůsobit různým scénářům – každodennímu vyzvedávání, víkendovému volnému času i outdoorovým cestám – a „Travel Micro-Camper“ se tak skutečně stává pohodlným partnerem pro cestování celé rodiny.

Kromě pokročilé inteligentní asistence řízení je kabina vybavena čipem pro kokpit Qualcomm 8255, kombinací úložiště 24 GB + 256 GB, 15,6palcovou 2,5K otočnou obrazovkou „slunečnice“ a funkcemi, jako je multimodální pracovní plocha a rozdělená obrazovka SR/navigace, což činí interakci ve voze pohodlnější. Osmibodová masáž předních sedadel, 12 reproduktorů Boya Sound a další konfigurace také přidávají pohodlí při dlouhých cestách, takže každý člen rodiny si může užít příjemné chvíle na cestě.

V oblasti pohonu a dojezdu je nový vůz vybaven systémem Kunpeng Super Hybrid C-DM 6.0 a nabízí dvě možnosti pohonu, 1.5TD a 1.5L, které kombinují jízdní výkon s každodenní hospodárností; celá řada má 220 km čistě elektrického dojezdu, 70litrovou palivovou nádrž a kombinovaný dojezd 1700 km, což uspokojuje potřeby městského dojíždění i dlouhých cest. V oblasti prostoru rozvor 2820 mm spolu s uspořádáním pro 5/7 míst, sedmimístným elektrickým uspořádáním s 32变 a maximálním zavazadlovým prostorem 1708 l umožňuje komfortnější přepravu více osob, rodinný volný čas i outdoorové cestování, a dále potvrzuje praktickou hodnotu „Travel Micro-Camper“ v mnoha scénářích.

Od prvního livestreamovaného testování náhodnými kolemjdoucími v oboru až po městské NOA Falcon 700 dostupné ihned při převzetí vozu – zcela nová generace Jetour Shanhai L7 PLUS těmito dvěma novými verzemi výrazně snižuje práh pro zážitek z inteligentní asistence řízení a nechává špičkové technologie projít nejbližší reálnou zkouškou každodennosti. Jetour svým jednáním boří oborový zvyk „OTA futures“ a znovu nastavuje měřítko důvěry v inteligentní asistenci řízení, čímž potvrzuje, že „když to schválí kolemjdoucí, je to skutečně dobré“.

Do budoucna bude Jetour nadále vycházet ze skutečných potřeb rodinných uživatelů, podporovat hluboké propojení inteligentních technologií s životním stylem „Travel+“ a prostřednictvím technologické rovnoprávnosti posilovat rodinné cestování, aby více spotřebitelům přinesl vysoce hodnotnou a důvěryhodnou novou volbu pro cestování.