Modelový rok 2027 Tank 500 byl uveden na trh ve čtyřech verzích za cenu 335 000–375 000 jüanů. Oficiálně automobilka uvádí, že nový vůz prošel komplexní obnovou zaměřenou na větší luxus, všestrannost a bezpečnost a zahrnuje celkem 296 optimalizací a vylepšení včetně softwaru, hardwaru a bezpečnostních redundancí. Níže shrneme hlavní highlights:
Ceny a výhody při uvedení na trh
Představení nového vozu
Nejprve modelový rok 27 přidal nový lak „Danxia Red“, inspirovaný světovým nehmotným kulturním dědictvím – reliéfem Danxia. Design exteriéru celkově vychází ze současného modelu; vůz velmi zdůrazňuje tvrdý, terénní charakter, proto je přední část plná rozsáhlých chromovaných prvků, které vizuálně dodávají pocit síly.
Co se týče rozměrů, nový vůz má délku, šířku a výšku 5078/1934/1905 mm a rozvor 2850 mm; nájezdový úhel 29°, výjezdový úhel 24°, minimální světlá výška 210 mm. Chromované prvky se nacházejí také na ozdobných lištách oken, zadních světlech a na víku zavazadelníku, což zvyšuje luxusní a masivní dojem z vozu.
V interiéru přibylo černo-šedé provedení, vůz je vybaven 15,6palcovým HD duálním centrálním displejem, doplněným audiem v opěrkách hlavy spolujezdce po obou stranách a technologií cíleného ozvučení v blízkém poli, což umožňuje funkční rozdělení řidiče a spolujezdce a nezávislé zvukové zóny. Celovozový 22reproduktorový vysokovýkonný zvukový systém zahrnuje 4 stropní kanály a spolu se sedmi displeji ve voze vytváří pohlcující zážitek v kabině.
Celovozová kožená sedadla NAPPA jsou vybavena ventilací, vyhříváním a masážní funkcí. Nově přidaná elektricky sklopná opěrka nohou vpředu, sklápěcí stolek vzadu a režim velké postele dále rozšiřují možnosti přizpůsobení kabiny různým scénářům.
Asistenční systém pro řízení Coffee Pilot 4 se opírá o hluboké zapojení velkého modelu VLA a ve spojení s vysoce výkonným čipem Thor-U rozumí přirozeným mluveným pokynům; bez pevně daných frází dokáže dynamicky upravovat strategii jízdy a měnit trasu. Dále je k dispozici systém nočního vidění Coffee Night Vision 2.0 s dosahem 300 metrů.
Modelový rok 27 Tank 500 navazuje na uspořádání „jeden vůz, tři architektury“: Hi4-Z univerzální terénní super hybridní elektrická architektura, Hi4-T podélně paralelní hybrid a 3,0T V6 spalovací motor. Verze Hi4-Z má maximální kombinovaný výkon/točivý moment systému 635 kW (863 PS)/1195 N·m, zrychlení 0–100 km/h za 4,3 s, je vybavena vysokoenergetickou baterií 59,05 kWh, dojezd na čistě elektrický pohon podle WLTC 201 km a kombinovaný dojezd WLTC 1134 km. Kombinovaná spotřeba WLTC 0,85 l/100 km, spotřeba při vybité baterii pouze 8,25 l/100 km.
Verze Hi4-T má kombinovaný výkon systému 310 kW a točivý moment 750 N·m; ve standardní výbavě je inteligentní pohon všech kol EMOD a zadní uzávěrka diferenciálu, volitelně lze doplnit přední uzávěrku diferenciálu. Dále nabízí tankové otáčení, režim plazení, průhledný podvozek, pohled dobyvatele, 360° kamerový systém, expertní režim a další.
Verze 3,0T V6 má maximální čistý výkon 260 kW a maximální čistý točivý moment 500 N·m. Ve standardní výbavě je mechanická uzávěrka Mlock + zadní uzávěrka diferenciálu, volitelně přední uzávěrka diferenciálu; nechybí tankové otáčení, plazení, průhledný podvozek, 360° kamerový systém a další terénní funkce.
