Když se konkurence v oblasti nových energetických vozidel přesune z „jednotlivých zkoušek“ dojezdu a inteligence k „komplexní zkoušce“, co je pak nejhlubším základem důvěry uživatelů?
Nedávno Deepal S09 poskytl ráznou odpověď prostřednictvím autoritativního výsledku od C-IASI: bezpečnost je největší luxus elektrické éry. Tento model s označením „jediné čínské domácí plnohodnotné velké šestisedadlové vozidlo do 300 000“ se nejen stal jedním z prvních vozidel, která získala nové hodnocení G pro nová energetická vozidla, ale také svými tvrdými technickými ukazateli oznámil silný návrat a přehodnocení standardů bezpečnostních hodnot čínských nových energetických vozidel.
ONE
„Obsah zlata“ bezpečnosti pod autoritativní certifikací, skok od „dostatečného“ k „redundantnímu“
Hodnocení C-IASI je známé svými „ďábelskými testy“ a blízkostí čínským silničním podmínkám, jeho výsledky jsou považovány za „zrcadlo odhalující pravdu“ o bezpečnostních vlastnostech automobilů. Deepal S09 získal v pěti klíčových dimenzích vynikající výsledek „AG+G+GG“, což není jednoduché nahromadění hodnocení, ale systematická ukázka bezpečnostních schopností. Znamená to, že bezpečnostní designová filozofie Deepal S09 již povýšila z „myšlení na hranici prospěchu“ splňujícího standardy a předpisy na „myšlení výborného studenta“ vytvářejícího pro uživatele dostatečnou bezpečnostní redundanci.
V době, kdy míra penetrace nových energetických vozidel neustále roste, tento výsledek bezpochyby dodal potenciálním spotřebitelům injekci silné podpory a také trhu ukázal, že bezpečnost by měla být standardní výbavou z výroby u čínských high-end produktů nových energetických vozidel, nikoli volitelnou výbavou.
TWO
Souběžná dvojí dráha inteligence a struktury, budování obranné linie „aktivního předvídání“ a „pasivní oceli“
Bezpečnostní filozofie Deepal S09 je dokonalým spojením inteligentní „měkké síly“ a strukturální „tvrdé síly“.
V oblasti aktivní bezpečnosti vytváří díky systému všesměrového protisrážkového systému Huawei CAS 4.0 soubor感知 a rozhodovací sítě „za každého počasí, v každém scénáři“. Jeho plný výsledek v testu AEB VRU je právě extrémním projevem této technologické síly. Za tím stojí „všesměrový trojrozměrný感知 systém“ složený ze senzorů, jako je lidar s až 192 liniemi a 11 kamer, který dokáže přesně rozpoznat a zpracovat složité náhlé situace včetně „duchů vyskočivších zpoza rohu“ a udusit nehody dříve, než nastanou. Tato technologií poháněná aktivní bezpečnost se již vyvinula z pomocné funkce v „AI spolujezdce“, který je neustále ve střehu a rychle reaguje.
V pasivní bezpečnosti pak Deepal S09 ukazuje odhodlání chránit s „ocelovou výztuží a železnými kostmi“. „Klecová karoserie na úrovni ponorky“, 81% podíl vysokopevnostní oceli + hliníkové slitiny, 53% tvářené oceli a maximální pevnost až 2000 MPa, tato chladná data společně vytvářejí nedobytnou kabinu pro cestující.
Ještě vzácnější je, že nezanedbává bezpečnost třetí řady, mimořádně dlouhý boční airbag o délce 2700 mm a 950 mm prostoru pro absorpci energie při zadním nárazu realizují „rovnocennou ochranu“ každého cestujícího ve vozidle, což zcela bourá tradiční vnímání „třetí řada není bezpečná“ a umožňuje rodinné cestování bez obav o bezpečnost.
THREE
Scénářové bezpečnostní myšlení, od laboratorních dat k ochraně v reálném světě
Chápání bezpečnosti u Deepal S09 se nezastavuje u laboratorních testovacích postupů, ale proniká do každého reálného scénáře používání vozidla uživatelem.
Pokud jde o bezpečnost baterie, která u uživatelů nových energetických vozidel vyvolává největší obavy, „baterie Zlatý zvon“ prostřednictvím atomárně modifikovaného katodového materiálu a jedenáctivrstvé trojrozměrné ochranné architektury zvyšuje bezpečnost na dvou úrovních – od podstaty článku a od struktury systému. Nepřetržité sledování 7×24 hodin a přesnost bezpečnostního varování ≥99,9% pak fungují jako nikdy neunavený „správce baterie“, který výrazně posouvá ochranné zásahy dopředu. Hodnocení G v nově přidaném „speciálním indexu pro nová energetická vozidla“ od C-IASI je právě nejlepším potvrzením jeho systému bezpečnosti baterie.
Kromě toho článek rozpoznává také často opomíjenou „skrytou bezpečnost“ – komfort jízdy. Prudké naklánění a otřesy jsou rovněž bezpečnostním rizikem při rodinném cestování. Deepal S09 je vybaven milionovým luxusním podvozkem a systémem CDC+vzduchové odpružení, který poskytováním pocitu jízdy „stabilního jako hora“ snižuje od samého počátku riziko náhodného nárazu cestujících způsobeného houpáním vozidla.
Toto pečlivé zohlednění „dynamické bezpečnosti“ odráží vyspělost a humanizaci jeho bezpečnostní filozofie.
FOUR
Na závěr
V době, kdy v oblasti inteligentních elektrických vozidel zuří vnitřní konkurence ve výbavě a marketingové koncepty poletují, se Deepal S09 rozhodl vrátit k původnímu poslání automobilového průmyslu – dovést „bezpečnost“ jako základní položku k dokonalosti. Svou autoritativní certifikací od C-IASI dokázal, že čínské značky na trhu do 300 000 mohou nejen přilákat uživatele velkým prostorem a vysokou výbavou, ale mohou také stanovit standardy v nejklíčovější oblasti bezpečnosti.
Úspěch Deepal S09 není jen úspěchem jednoho produktu, ale prohlášením hodnoty – když opadne příliv, pouze nejvyšší úcta a ochrana života může vybudovat nejpevnější příkop značky a získat nejtrvalejší důvěru uživatelů.
