Zatímco celé odvětví s nadšením spěchá vpřed na vlně elektrifikace, ozval se 27. září 2025 večer v parku Si-an Ta-ming-kung chladný hlas – Chery oficiálně představilo strategii „čínské nové spalovací vozidlo". To není jen strategická deklarace jedné automobilky, ale spíše ospravedlnění a inovace pro polovinu automobilového trhu. V době, kdy penetrace nových energií přesahuje polovinu, Chery prostřednictvím „Noci Tiggo" říká světu, že spalovací vozidla nejsou přežitek – jejich příští zlatá éra právě začíná zásluhou čínských značek.
I. Racionální úvahy v éře koexistence spalovacích a elektrických vozidel a Chery průlom prostřednictvím „čtyř nových"
V roce 2024 stále tvořila spalovací vozidla v Číně 55 % prodejů. Tento obrovský trh se v hluku „elektrifikace" zdál být tichou většinou. Chery tuto strukturální příležitost bystře zachytilo, ale jeho vhled sahá daleko za pouhý tržní podíl. Čína je rozlehlá země s složitým terénem – dálkové cestování, mrazivé počasí, nedostatečná infrastruktura pro nabíjení a další scénáře činí spalovací vozidla stále silně nenahraditelnými. Touha uživatelů po inteligentních funkcích je však společná. Zaostávání tradičních spalovacích vozidel v oblasti inteligentního řízení a inteligentního kokpitu se stalo největší bolestí uživatelské zkušenosti.
Strategie „čínské nové spalovací vozidlo" společnosti Chery míří přímo na tento klíčový rozpor. Prostřednictvím čtyř pilířů – „nová technologie, nová inteligence, nová bezpečnost, nová koncepce" – redefinuje hodnotová kritéria spalovacích vozidel. Nejde o odpor vůči elektrifikaci, ale o „technologickou inkluzi" založenou na skutečných potřebách uživatelů, jejímž cílem je dosáhnout „stejné inteligence pro spalovací i elektrická vozidla", aby i uživatelé spalovacích vozidel mohli využívat výhod a bezpečnosti, které inteligentní technologie přinášejí.
Nová technologie je základem: Chery je jediná domácí automobilka, která dosáhla plně vlastního vývoje a výroby „tří hlavních komponent" – motoru, převodovky a systému pohonu všech kol. Tepelná účinnost motoru Kun-pcheng Power dosahuje 48 %, což je špička v oboru; druhá generace převodovky Kun-pcheng 8AT je jediným čínským a jedním ze čtyř globálních produktů 8AT, skutečná „špička bojeschopnosti"; podvozek AI Magnetic Levitation a systém pohonu všech kol AWD Snow Leopard poskytují pocit z jízdy srovnatelný s luxusními značkami. To je tvrdý důkaz 26letých technologických zkušeností Chery a základ sebevědomí „čínského nového spalovacího vozidla".
Nová inteligence je duší: Chery překonalo šest hlavních průmyslových problémů při zavádění pokročilých asistenčních systémů řízení do spalovacích vozidel a systém „Falcon Intelligent Driving" oficiálně instalovalo do spalovacích vozidel. Od již nasazeného Falcon 500 (podporujícího dálniční NOA, městské paměťové navádění atd.) po budoucí Falcon 700 (cílící na end-to-end plné scénáře) – jasná technologická roadmapa ukazuje odhodlání Chery v oblasti inteligentního řízení spalovacích vozidel. Zároveň inteligentní kokpit „Electro-Sense" hluboce integrující velké AI modely (dokonce s přístupem k DeepSeek) realizuje pokročilé funkce, jako jsou scénické režimy, učení se uživatelským návykům a interakce napříč obrazovkami, a skutečně tak boří zažitý stereotyp, že „spalovací vozidla nejsou inteligentní".
Nová bezpečnost a koncepce jsou rozšířením: „Skalní karoserie" postavená na globálních pětihvězdičkových bezpečnostních standardech, přísné výrobní procesy a všestranná bezpečnostní filozofie tvoří pevnou bariéru pro cestování uživatelů. „Nová koncepce" pak ukazuje globální vizi Chery – vedoucí postavení ve výrobě a prodeji ve světě, prodej ve více než 120 zemích a regionech světa, přičemž Tiggo 9 se na zámořských trzích odvážně staví na roveň BBA a cenově se pohybuje v rozmezí 300–400 tisíc. Za tím stojí spolupráce 8 globálních vývojových center, celosvětový validační systém a síla podložená dodržováním globálních standardů při vývoji.
II. Dvojsečné spojení – jak Tiggo 9 a Tiggo 9X ztělesňují „nové spalovací vozidlo"
Strategie potřebuje produktové nosiče. Tiggo 9 a Tiggo 9X jako první dvojhvězdy „čínského nového spalovacího vozidla" sdílejí společné positioning „široký, nadstandardně komfortní inteligentní vlajkový model", avšak v produktových schopnostech se vzájemně doplňují a přesně pokrývají různé uživatelské scénáře.
Tiggo 9: Komfortní mobilní první třída ztělesňující kouzlo „nadstandardního komfortu" vlajkového modelu
Hlavním atributem Tiggo 9 je „nadstandardní komfort". Jeho největší předností je nasazení podvozku AI Magnetic Levitation na úrovni milionových luxusních vozů do segmentu od 150 tisíc. Tento systém dokáže prostřednictvím AI skenování vozovky provádět téměř tisíc úprav tlumení odpružení za sekundu, což výrazně zlepšuje stabilitu, komfort a jízdní vlastnosti v zatáčkách – zážitek jako na „magickém koberci". Na tomto základě spoluvytvářejí extrémně komfortní atmosféru kokpitu konfigurace jako nulová gravitace královské sedadlo spolujezdce, masážní sedadlo řidiče na úrovni SPA, odhlučnění NVH na úrovni luxusních vozů (pouze 38 decibelů na volnoběh) a 14 reproduktorů SONY surround. Pohon zajišťuje kombinace motoru Kun-pcheng 2.0T GDI (192 kW, 400 N·m) a druhé generace převodovky 8AT – výkonný a spolehlivý. Tiggo 9 si klade za cíl být „komfortní mobilní vlajkovou lodí přinášející celé rodině uctivý a tichý prostor", aby se každá cesta stala zážitkem.
Tiggo 9X: Inteligentní průkopník spalovacích vozidel definující „větší a inteligentnější"
Tiggo 9X klade větší důraz na atribut „inteligence" a je průkopníkem „stejné inteligence pro spalovací i elektrická vozidla". Jako první ve své třídě nabízí čip Qualcomm Snapdragon 8255 a systém inteligentního řízení Falcon 500, čímž dosahuje významného průlomu spalovacích vozidel v oblasti inteligentního řízení. Jeho funkce jako VIP soukromé zakázkové městské navádění (paměť trasy až 150 km), dálniční NOA a inteligentní parkování ve více než 300 scénářích umožňují uživatelům spalovacích vozidel poprvé zažít asistenci inteligentního řízení srovnatelnou s elektromobily. Prostorově disponuje nejlepším magickým uspořádáním 5+2 sedadel ve své třídě – při šířce karoserie 1930 mm se i při plném obsazení 7 osob pohodlně vejde 10 palubních zavazadel, což je mimořádně praktické. Tiggo 9X usiluje o to být „inteligentní vlajkovou lodí spalovacích vozidel lépe přizpůsobenou rozmanitým scénářům použití", uspokojující dvojí nezbytnou potřebu uživatelů po prostoru a inteligentních funkcích.
III. Hlubší význam „čínského nového spalovacího vozidla" – od technologické soběstačnosti k exportu standardů
Dalekosáhlý význam strategie „čínské nové spalovací vozidlo" společnosti Chery daleko přesahuje dva vynikající produkty samotné.
Za prvé, je mocným projevem technologického sebevědomí čínského automobilového průmyslu. Ve staré éře spalovacích vozidel čínské značky zoufale doháněly. Dnes Chery díky plně nezávislým duševním právům k jádrovým „třem hlavním komponentům" nejen prolomilo technologické bariéry, ale začalo definovat nové standardy spalovacích vozidel a dosáhlo přechodu od „výměny trhu za technologie" k „technologiím stanovujícím standardy".
Za druhé, poskytuje nové paradigma pro globální konkurenci čínských automobilových značek. Zatímco elektromobily čelí na zámořských trzích mnoha nejistotám, „nová spalovací vozidla" s technologickým náskokem a inteligentními funkcemi lépe odpovídají podmínkám používání a spotřebitelským zvyklostem současných globálních mainstreamových trhů. Úspěch Tiggo 9 v zámoří již dokázal, že čínská spalovací vozidla se mohou díky kvalitním produktovým schopnostem rovnocenně utkat s celosvětově známými značkami v ceně i hodnotě a realizovat kvalitní export.
Nakonec z toho těží široká uživatelská veřejnost. Chery prostřednictvím strategie „čínské nové spalovací vozidlo" podpořilo hodnotový upgrade trhu spalovacích vozidel. Spotřebitelé nemusí činit obtížnou volbu mezi „spolehlivostí spalovacího vozidla" a „inteligencí elektromobilu" – mohou mít produkt typu „chci vše", který si zachovává výhody spalovacího vozidla a zároveň nabízí špičkový inteligentní zážitek. Pro více než deset milionů spotřebitelů spalovacích vozidel ročně je to nepochybně obrovské požehnání.
Komentář Tou-c'ho
„Čínské nové spalovací vozidlo" není jen slogan – je to odpověď Chery na budoucnost spalovacích vozidel, založená na hlubokém vhledu do trhu a dlouhodobém lpění na technologiích. V éře koexistence spalovacích a elektrických vozidel přesně otevírá zcela novou trať. Nástup Tiggo 9 a Tiggo 9X ohlašuje, že spalovací vozidla se loučí se starou érou „hloupých, velkých a hrubých" a vstupují do éry „nových spalovacích vozidel" charakterizované inteligencí, high-endem a globalizací. To není jen průlom Chery, ale klíčový krok čínského automobilového průmyslu na globální scéně od následovníka k vůdci. Budoucnost spalovacích vozidel je právě přepisována Chery pomocí čínských technologií a moudrosti.
