Když vlna nových energetických vozidel zachvátila celý svět, Chery odpovědělo jedinečným způsobem čínského automobilového průmyslu prostřednictvím vozu se spalovacím motorem. Arrizo 8 PRO, uvedené na trh 22. března za limitovanou cenu 103 900–119 900 jüanů, spustilo v oblasti tradičních pohonů revoluci „technologické dostupnosti". Tento nový vůz, oficiálně označovaný jako „vysokovýkonný luxusní rodinný sedan", nejenže posouvá hodnotové standardy domácích vozů se spalovacím motorem, ale v dimenzích inteligence a bezpečnosti ukazuje tvrdou sílu přesahující joint-venture značky.
I. Přírodní estetika předefinovává vzhled rodinného sedanu
Při pohledu na Arrizo 8 PRO člověka nejprve upoutá jeho „design širokého těla s dynamickým stínem peří". Inspirace, kterou designéři čerpali z přírodních sil, dává celému vozu plynulé linie s mimořádně nízkým koeficientem odporu vzduchu 0,28 Cd. Mřížka chladiče „Hvězdný vodopád" využívá parametrický gradientní design a ve spojení s LED světlomety v poli hvězdných paprsků vizuálně rozšiřuje auru přesahující stejnou třídu. Dvojité boční linie karoserie jako by je prudký vítr přelétl, a ve spojení s 18palcovými koly s diamantovým řezem vytvářejí sportovní postoj připravený k výraznému pohybu.
Nejvíce ohromující je design zadní části – průchozí zadní světla „Polární záře křídla hvězd" ve chvíli rozsvícení vypadají jako polární záře protínající noční oblohu; dynamická směrová světla složená ze 128 LED diod uvnitř světelné komory ukazují luxusní kvalitu v detailech. Kombinace délky 4780 mm a rozvoru 2790 mm zajišťuje jak prostorný interiér, tak udržuje zlatý proporční postoj karoserie. Tento koncept dokonalého spojení přírodní estetiky a moderního industriálního designu nechává Arrizo 8 PRO vyniknout na trhu rodinných sedanů silně poznamenaném homogenitou.
II. Nadstandardní výbava předefinovává standardy pohodlí
Při usednutí do interiéru se okamžitě stane vizuálním centrem 15,6palcová 2,5K centrální obrazovka. Tato obří obrazovka s podílem 90 % dosahuje rozlišení 2560×1440, což je přesnost zobrazení srovnatelná s high-end tablety. Ještě překvapivější je, že všechny verze standardně disponují čipem Qualcomm Snapdragon 8155 – při testech studený start infotainmentu trvá jen 2 sekundy a 20 po sobě jdoucích hlasových povelů lze přesně vykonat do 30 sekund. Funkce podpory plného ekosystémového propojení HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay umožňuje skutečně bezproblémové propojení telefonu s infotainmentem.
V oblasti komfortní výbavy Arrizo 8 PRO ukazuje filozofii designu „rovnoprávnosti řidiče a spolujezdce". Jedinečná sedadla „Shuyun" v této třídě využívají 10vrstvou kompozitní strukturu a tloušťka sedáku dosahuje v oboru vzácné hodnoty 120 mm. Řidič i spolujezdec mají nejen funkce vyhřívání/ventilace/masáže, ale také nadstandardní elektrické nastavení v 10 a 8 směrech. Povrch sedadel zpracovaný technologií 3DMesh v kombinaci se systémem zelené kabiny C-PURE „Pure Cube" přivádí kvalitu vzduchu v interiéru na medicínskou úroveň. Kombinace zakázkového audiosystému SONY a 256barevného ambientního osvětlení proměňuje mobilní prostor v pohlcující koncertní síň.
III. Zlatá kombinace pohonu bourá omezení výkonu
V oblasti pohonného systému je zážehový motor Kunpeng 1.6TGDI, kterým je Arrizo 8 PRO vybaveno, příkladem „čínského srdce". Tento hvězdný produkt, který tři roky po sobě získal titul „Top 10 motorů čínských značek", po hlubokém ladění inženýry produkuje maximální výkon 145 kW a špičkový točivý moment 290 N·m. Naměřená akcelerace z 0 na 100 km/h za 7,6 sekundy mu na startu na semaforu stačí k výzvě modelům s 2,0T. Spárovaná 7stupňová dvouspojková převodovka s mokrým kotoučem zkracuje dobu reakce při řazení na 0,2 sekundy a při zachování plynulosti dosahuje kombinované spotřeby 7,2 l/100 km.
Co se týče ladění podvozku, kombinace předních vzpěr McPherson a zadní víceprvkové nezávislé nápravy pod taktovkou expertů německého Benteleru dosahuje dokonalé rovnováhy mezi ovladatelností a pohodlím. Nejnovější generace elektrického posilovače řízení EPS dokáže automaticky přizpůsobovat sílu řízení podle rychlosti vozidla a ve spojení se systémem stabilizace karoserie Bosch ESP 9.3 ukazuje vynikající sledovatelnost karoserie při nouzovém přejezdu mezi pruhy. Toto nastavení spojující sportovní geny s rodinnými vlastnostmi přesně míří na potřeby mladých uživatelů, kteří „chtějí jedno i druhé".
IV. Bezpečnostní ochrana vytváří mobilní pevnost
V oblasti bezpečnostních parametrů Arrizo 8 PRO ukazuje filozofii výroby automobilů Chery „technologického nadbytku". Karoserie „Skalní" vytvořená podle globálních pětihvězdičkových bezpečnostních standardů využívá 80 % vysokopevnostní oceli a pevnost za tepla tvářené oceli v klíčových místech dosahuje 1500 MPa. Přední nárazník z letecké hliníkové slitiny o délce 1,44 m má pokrytí až 78,13 % a ve spojení s originálním designem „dvou absorbérů energie + dvou přenosových cest" ukazuje v testu 25% přesazeného nárazu ohromující schopnost odolávat nárazu.
Aktivní bezpečnostní výbava je stejně pozoruhodná: systém 10 airbagů zahrnuje v této třídě jedinečný kolenní airbag a mimořádně dlouhý boční airbag o délce 1983,7 mm dokáže udržet tlak po dobu 6 sekund po nárazu. Systém asistence inteligentního řízení úrovně L2+ integruje 27 funkcí včetně inteligentního nouzového vyhýbání IES a varování před zadním nárazem RCW; jeho milimetrový radar má dosah 210 metrů a dokáže provést nouzové brzdění do 0,3 sekundy. 540° panoramatický kamerový systém s rozlišením 3 megapixely v kombinaci s funkcí průhledného podvozku skutečně dosahuje „bezpečnostní ochrany bez slepých míst".
V. Hodnotová revoluce předefinovává tržní uspořádání
V cenové strategii Arrizo 8 PRO ukazuje hluboké pochopení mladé spotřebitelské skupiny. Startovní cena 103 900 jüanů v kombinaci se šesti hlavními výhodami, jako je 24měsíční bezúročné financování do 70 000 jüanů a celoživotní záruka na vozidlo, činí luxusní výbavu skutečně dosažitelnou. Ve srovnání s joint-venture modely ve stejné cenové hladině tvoří jeho výhody v inteligentních funkcích a pohodlí dimenzionální převahu; oproti konkurentům z řad nových energetických vozidel zase technologická vyspělost pohonu Kunpeng a pohodlnost doplňování energie představují diferenciační výhodu.
Co se týče tržních vyhlídek, Arrizo 8 PRO přesně míří na modrooký trh rodinných sedanů v cenovém rozpětí 100–150 tisíc jüanů. Podle údajů Čínského sdružení osobních automobilů je roční poptávka v tomto segmentu přes 3 miliony vozů, ale dlouhodobě jej monopolizují joint-venture značky. Arrizo 8 PRO se díky nadstandardní produktové síle může ucházet o podíl na úkor tradičních rivalů, jako jsou Sylphy a Lavida. Jeho pozice „benchmarku inteligence mezi vozy se spalovacím motorem" navíc může přilákat pragmatické spotřebitele, kteří k novým energetickým vozidlům zaujímají vyčkávací postoj. Očekává se, že měsíční prodeje tohoto modelu mohou překročit 10 000 vozů a přinést značce Chery zvýšení tržního podílu o 2–3 procentní body.
Komentář Douziho:
Na křižovatce elektrifikační transformace představuje nástup Arrizo 8 PRO další způsob, jak čínské značky řeší patovou situaci. Neslepě nenásleduje vlnu nových energetických vozidel, ale volí cestu prohlubování technologického příkopu v oblasti tradičních pohonů a otevírá novou trať prostřednictvím „inteligence vozů se spalovacím motorem". Tato filozofie výroby automobilů, která trvá na technologické dostupnosti a nadřazenosti uživatele, nejenže znovu definuje hodnotové standardy domácích rodinných sedanů, ale také poskytuje cenný vzor pro diverzifikovaný rozvoj čínského automobilového průmyslu. Když se burácení „čínského srdce" rozléhá světem, vidíme nejen zrození jednoho trháku, ale také sebevědomý vzestup jedné automobilové velmoci.
