Dne 25. října se v Autoparku Longtan v Chengdu úspěšně konala srovnávací testovací jízda modelu Arcfox T1 – Chengdu, a to pod tématem „Velká kapacita, jezděte si po svém“. Na místě se sešly modely Arcfox T1, BYD Dolphin, Geely Xingyuan, Wuling Bingo S a další; uživatelé si během srovnávacích testovacích jízd vyzkoušeli výhody modelu Arcfox T1 v prostoru, dojezdu a jízdních vlastnostech. Jako první produkt značky BAIC Arcfox v segmentu A0 se Arcfox T1 od předprodeje po uvedení na trh těšil široké pozornosti trhu a již 12 hodin po uvedení na trh přesáhl počet pevných objednávek 26558 kusů, což ukazuje na silný zájem. Jak tedy tento nováček na trhu A0 vlastně jezdí, to se podíváme prostřednictvím testovací jízdy.
Pro rodinné uživatele jsou prostor a praktičnost hlavními body zájmu. Pokud jde o rozměry karoserie, Arcfox T1 má délku, šířku a výšku 4337/1860/1572 mm a rozvor náprav 2770 mm. Díky uspořádání čtyř kol v rozích je prostor pro nohy na zadních sedadlech zjevně prostorný a i cestující vysoký 1,85 m se může pohodlně protáhnout. Zavazadlový prostor má běžný objem 459 l, po sklopení sedadel jej lze rozšířit až na 1352 l a je zde také 74l podpodlažní skrytý prostor, takže kempingové vybavení a kočárek lze ukládat po vrstvách. Celé vozidlo má navíc 32 úložných míst, kam lze pohodlně odložit drobné předměty.
Pohonný systém byl hlavním bodem této testovací jízdy. Při zrychlení na rovině, průjezdu zatáčkou ve tvaru S a slalomu bylo cítit, že Arcfox T1 má vynikající schopnost zrychlení, že optimalizovaná logika elektrického pohonu od inženýrů přinesla zjevný efekt a že výkon je lineární a hladký. Díky podvozku laděnému společně společnostmi Arcfox a Magna má T1 jízdní projev skutečně pověstný „německý charakter“. Při přejezdech přes spáry vozovky a zpomalovací prahy悬挂 řeší klidně a pružně, „neškube, neskáče, čistě a hladce“. Při průjezdu zatáčkou ve tvaru S poskytl pevný podvozek vynikající oporu a schopnost držet stopu. Světlá výška 181 mm nás tak trochu vyprovokovala a bez problémů jsme vjeli na úsek měkkého písku, který jsme také hravě zvládli. Toto sebevědomí „jezděte si po svém“ pramení z hluboké vyspělosti více než 350 kol podvozkového ladění.
Pokud jde o dojezd, Arcfox T1 je vybaven baterií Jiguang Battery, čistě elektrický dojezd podle CLTC činí 320 km a 425 km, nové vozidlo má také funkci rychlého nabíjení, z 30 % na 80 % kapacity stačí 16 minut, a nové vozidlo má navíc funkci externího napájení 3,3 kW.
Po vzhledové stránce Arcfox T1 přejímá novou generaci designové filozofie ARC-FLOW Extreme Smart Source, uzavřená přední část přináší dobrý pocit modernity a budoucnosti, design průběžných předních světlometů je inspirován polární září a dokonale spojuje hravost s technologiemi.
Zadní část karoserie má poměrně plný tvar a byl přidán černý vysoce lesklý lakovaný panel pro zvýšení modernity. Dvoustranné geometrické světelné skupiny jsou poměrně novátorské, navíc je nahoře umístěn spoiler a vysoké brzdové světlo.
Pousednutí do interiéru nabízí Arcfox T1 aktuálně mainstreamový obklopující technologický kokpit, dvoubarevné spojení interiéru působí také poměrně elegantně. Přestože jde jen o vůz pro každodenní dojíždění do deseti tisíc, v interiéru byl použit i materiál Microcloud纤维 fleece, takže kvalita interiéru dosahuje vyšší úrovně.
Pokud jde o inteligentní funkce, Arcfox T1 je vybaven kombinací 15,6palcové plovoucí centrální obrazovky a 8,8palcového LCD přístrojového displeje, míra inteligence také dosahuje úrovně odpovídající této třídě. V oblasti infotainmentu nabízí propojení s telefonem Huawei HiCar a celoscénický hlasový asistent dokáže současně otevřít navigaci, snížit teplotu klimatizace a rozpoznat i dialektové pokyny, zároveň je integrována navigace Amap, iQiyi a další populární aplikace. Arcfox T1 je vybaven novými obklopujícími sedadly Cloud Sense, která využívají ergonomický design, a přední sedadla nabízejí také vyhřívání a ventilaci.
Bezpečnost je genem vepsaným do DNA Arcfoxu. Klecová bezpečná karoserie Arcfox T1 zděděná z „dálničního tanku“ mi dodala velmi silnou důvěru, použití vysokopevnostní oceli 1500 MPa v klíčových místech působí velmi uklidňujícím dojmem. A „úchylná“ posedlost Arcfoxu bezpečností se projevuje ještě více v sadě „Jiguang Battery“, která prošla náročnými testy. Arcfox T1 prošel sériovými testy CATARC včetně poškrábání dna pod vodou do hloubky 350 mm a extrémního stlačení 300 kN, k tomu navíc silný příslib „při samovznícení baterie náhrada jedna za jednu“, Arcfox T1 tvrdou silou kryje záda každé cestě uživatele, a tento klid je k nezaplacení.
Na závěr
Po komplexním vyzkoušení má Arcfox T1 zjevné výhody v prostoru, míře dosažení dojezdu a rychlosti nabíjení a je vhodný pro uživatele, kteří kladou důraz na dlouhé cesty a pohodlí rodiny. Arcfox T1 za dostupnou cenu od 62 800 jüanů nabízí takto nadstandardní komplexní zážitek a přidává „doživotní záruku na tříelektrický systém“ a „doživotní bezplatný servis“ jako doživotní privilegia; Arcfox T1 tak bezpochyby přesně zasáhl klíčové bolesti mladých městských rodin. Není jen dopravním prostředkem, ale spolehlivým partnerem, který dokáže pozvednout kvalitu života a rozšířit životní okruh.
