V současnosti, když si rodiny vybírají auto, dávají většinou přednost plug-in hybridům, které se hodí pro více scénářů a mají přiměřené provozní náklady – zvládnou každodenní městské ježdění i dlouhé cesty a outdoorové výlety, takže jsou maximálně praktické. Cadillac XT5 PHEV jako luxusní středně velké plug-in hybridní SUV kombinuje výkon, spotřebu, prostor a komfort a vyhovuje všem potřebám rodinného cestování. Na rozdíl od jednostranného charakteru tradičních spalovacích nebo čistě elektrických vozů dokáže model spalovacího motoru s elektromotorem přizpůsobit se různým scénářům, jako jsou městské zácpy, dálniční jízda nebo kempování v přírodě, a celkově velmi dobře odpovídá zvyklostem běžných rodin při používání vozu.

Rozměry karoserie Cadillacu XT5 PHEV jsou 4888×1957×1688 mm a rozvor dosahuje 2863 mm, což zajišťuje velmi prostorný interiér pro posádku. Prostor vpředu je otevřený, takže i vysocí řidiči si snadno nastaví sedací polohu bez pocitu stísněnosti. Prostor vzadu je rovněž výborný – podlaha je zcela rovná, takže i při třech cestujících na zadních sedadlech není prostor pro nohy stísněný a cestující uprostřed má také poměrně pohodlný zážitek.

Úložná a nakládací kapacita také splňuje potřeby rodiny – běžný objem zavazadlového prostoru je 612 l a po sklopení druhé řady sedadel v poměru jej lze rozšířit až na 1548 l. Běžné nákupy, zavazadla pro celou rodinu i dětské kočárky se pohodlně vejdou a rovný prostor po sklopení sedadel umožňuje přepravu i dlouhých rozměrných předmětů. Úložné přihrádky ve dveřích a ve středové konzole jsou uspořádány rozumně, takže mobil, kelímek i malá příruční taška mají své místo. Materiály sedadel jsou kvalitní a dobře prodyšné, přední sedadla mají polštář o tloušťce 24 cm a zadní 19 cm, což výborně podpírá bedra a zmírňuje únavu při dlouhém sezení; sedadla podporují několik způsobů nastavení a přizpůsobí se zvyklostem různých cestujících.

Ke zvýšení jízdního komfortu přispívá podvozek a odhlučnění. Vůz je vybaven elektrickým podvozkem Flying Amber pro všechny typy povrchů s funkcí adaptivního nastavení – systém za jízdy automaticky upravuje tlumení a tuhost odpružení podle stavu vozovky a jízdního scénáře. Při každodenním přejezdu zpomalovacích prahů v obytných zónách nebo po nerovném povrchu dokáže podvozek odfiltrovat většinu otřesů a vibrací, takže je uvnitř vozu klidně. Při dálniční jízdě přes drobné nerovnosti zůstává karoserie stabilní bez výrazného pohupování.

Odhlučnění a tlumení hluku je rovněž na vysoké úrovni – vůz má 5,4 mm silné vrstvené akustické sklo a 46 akustických izolačních paketů po celém voze, které účinně blokují hluk od vozovky, aerodynamický hluk i vnější ruchy. Spolu s audiem AKG a 126barevným ambientním osvětlením vytváří pohodlné a tiché prostředí v kabině. Praktický je i stříbrný chladicí/ohřívací box – přes ovládací panel na středové konzole lze přepínat režim chlazení a udržování teploty s volně nastavitelnou teplotou, takže se hodí pro skladování čerstvých potravin, potřeb pro kojence i nápojů; využijete ho při krátkém dojíždění i na dlouhých cestách.

Milovníci outdoorových výletů ocení praktickou výbavu – vůz má funkci externího napájení, takže po zaparkování lze jednoduchou operací připojit elektrická zařízení. Indukční vařič, outdoorové osvětlení, projektor a další běžné kempingové vybavení lze napájet a současně lze odebírat energii pro více zařízení, což plně pokryje energetické potřeby rodinných pikniků a volnočasové zábavy v přírodě; před použitím stačí zkontrolovat celkový příkon zařízení a bezpečnost odběru je zajištěna.

Výkon a spotřeba jsou klíčovou výhodou plug-in hybridů. Pohonný systém Cadillacu XT5 PHEV je velmi vyspělý – tvoří ho 1,5T spalovací motor, přední a zadní dvoumotorové elektrické jednotky a dvoustupňová převodovka DHT, systémový kombinovaný výkon je 385 kW, špičkový točivý moment 740 N·m a zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,8 s. Při každodenním městském ježdění vůz upřednostňuje elektrický pohon – rozjezd je plynulý a rychlý, při pomalém sledování provozu a zastavování v zácpách nevznikají cukání a provozní hluk je velmi nízký, takže je v kabině ticho.

Když je potřeba předjíždět, prudce zrychlit nebo jet do dlouhého stoupání, spalovací motor plynule zasáhne a spolupracuje s elektromotorem na dodávce výkonu – výkonová rezerva je dostatečná a výstup lineární, motor stále pracuje v rozumném režimu, otáčky a zatížení jsou stabilní a nedochází k prudkým změnám výkonu. I při vybité baterii má vůz stále dobrý výkon – zrychlení z 0 na 100 km/h při vybité baterii je 5,4 s a pokles výkonu je méně než 15 %, což plně stačí pro dynamické nároky dlouhých dálničních cest.

Spotřeba je pro rodinné použití velmi vhodná – při dálniční jízdě se spalovací motor a hybridní převodovka inteligentně sladí a motor zůstává v efektivním režimu; spolu se systémem rekuperace energie se při plachtění a brzdění přebytečná kinetická energie ukládá jako elektřina, čímž se zvyšuje celková energetická účinnost. Spotřeba při vybité baterii je 6,05 l/100 km a vůz vyžaduje pouze benzin 92 oktanů – ve srovnání s některými modely stejné třídy, které potřebují 95oktanový benzin, to dlouhodobě šetří provozní náklady a výhoda palivové úspornosti na dlouhých cestách je poměrně výrazná.

Logika řízení energie je velmi inteligentní – systém za jízdy automaticky přepíná jízdní režimy podle rychlosti a stavu vozovky, a to zcela bez zásahu řidiče. Při pomalém plachtění a rozjezdech se používá elektrický pohon, při dlouhé dálniční jízdě nese hlavní výkon spalovací motor a podíl elektrického pohonu se pružně mění podle podmínek. Vůz má také pohon všech kol, který upravuje přilnavost přední a zadní nápravy podle stavu povrchu – na dešti, sněhu, mokrém nebo namrzlém povrchu účinně brání prokluzu kol a zvyšuje stabilitu karoserie, na nezpevněných cestách pak zlepšuje průchodnost terénem.

Inteligentní kokpit usnadňuje každodenní ovládání vozu. Kabina je vybavena čtyřzónovým inteligentním hlasovým systémem – přední i zadní část mají vlastní zónu snímání zvuku a všichni cestující mohou nezávisle zadávat hlasové příkazy bez vzájemného rušení. Nastavení klimatizace, vyhledání navigace nebo zjištění zařízení po trase stačí zadat běžnou řečí; systém rozpoznává přesně a je odolný proti rušení, takže příkazy spolehlivě zachytí i při rozhovoru v kabině.

Středová konzola má zakřivený displej s přehledným členěním rozhraní – navigace, zábava a nastavení vozidla jsou odděleny do samostatných sekcí, cesty k běžným funkcím jsou jednoduché a není třeba složitě prohledávat vrstvy menu. Displej podporuje dotykové i hlasové ovládání, jas se automaticky přizpůsobuje okolnímu světlu, takže nedochází k odleskům na přímém slunci ani k oslnění ve tmě, a zároveň integruje většinu funkcí fyzických tlačítek, takže je uspořádání středové konzoly čistší a přepínání plynulé a pohodlné.

Z hlediska bezpečnosti je vůz vybaven kompletní aktivní i pasivní bezpečnostní výbavou. V aktivní bezpečnosti má systém varování před čelní srážkou FCW a systém varování před opuštěním jízdního pruhu LDW, které pomocí milimetrových radarů a kamer v reálném čase sledují provoz, rozpoznávají pohyb vozidel a chodců, předvídají rizika a včas upozorňují řidiče; spolehlivě fungují i při nízké viditelnosti v noci nebo za deště.

Pasivní ochrana je rovněž důkladná – karoserie ve velké míře využívá vysokopevnostní a za tepla tvarovanou ocel a její konstrukce je optimalizována tak, aby při nárazu účinně pohlcovala a rozkládala nárazovou energii a chránila prostor pro posádku. Vůz má čelní dvoukomorové airbagy, boční airbagy a průběžné boční hlavové airbagy, které se při nárazu okamžitě aktivují a poskytují tlumicí ochranu. Bezpečnost jízdy podporuje i pohon všech kol – v zatáčkách nebo při zrychlení na kluzkém povrchu systém v reálném čase rozděluje točivý moment, zajišťuje přilnavost kol a snižuje riziko ztráty kontroly nad vozidlem.

Hardwarová výbava asistenčních systémů je dostatečně dimenzovaná – vůz má 1 lidar, 3 milimetrové radary, 12 ultrazvukových senzorů a 11 kamer ve spojení s čipem o výpočetním výkonu 320 TOPS; více typů senzorů se vzájemně doplňuje a umožňuje všesměrové vnímání okolí, které je stabilnější za slabého světla, deště a mlhy. Software využívá model Momenta R7 World Model a nabízí asistenci při vedení vozu na dálnici i ve městě a parkovací asistenci pro všechny scénáře.

Při běžné dálniční jízdě zvládá automatické sledování vozu, změnu pruhu a nájezdy a sjezdy z dálnice; ve městě se přizpůsobí složitým situacím, jako jsou semafory, cyklisté a chodci, a před změnou pruhu samostatně ověří okolní provoz, aby zajistil bezpečnost jízdy. V parkovacích scénářích podporuje automatické parkování ve vícepodlažních garážích, couvání po 150 m podle projeté stopy a zapamatované parkování, takže zvládne různá složitá parkovací prostředí. Funkce automatického sledování vozu v zácpách snižuje únavu z častého šlapání na pedály a výrazně zmírňuje zátěž při dlouhých cestách a dojíždění.

Jednotlivé verze se liší především v inteligentní výbavě a komfortu kabiny; všechny verze mají zcela shodnou pohonnou architekturu, konstrukci podvozku, pohon všech kol, externí napájení a funkci rychlého nabíjení – všechny jsou vybaveny kombinací 1,5T motor + dvoumotorový elektrický pohon + dvoustupňová DHT a elektrickým podvozkem Flying Amber. Vyšší verze má kompletní sadu senzorů, zpřístupněnou asistenci při vedení vozu na dálnici i ve městě a parkovací asistenci pro všechny scénáře a dále komfortní výbavu, jako je chladicí/ohřívací box a systém vůní – hodí se pro uživatele, kteří často jezdí na dlouhé cesty a v složitých podmínkách. Základní verze zachovává kompletní výkon, prostor a bezpečnostní výbavu a má základní parkovací a asistenční funkce, které stačí pro každodenní dojíždění a běžné potřeby; nabízí vyšší poměr ceny a výkonu.

Při pohledu na celkovou výbavu a skutečné používání vozu je Cadillac XT5 PHEV vhodný pro většinu rodinných cestovních scénářů. Spolupráce spalovacího motoru a elektromotoru vyvažuje výkon a spotřebu, prostorný interiér a promyšlená komfortní výbava uspokojují potřeby cestování celé rodiny a komplexní bezpečnostní výbava a inteligentní asistenční funkce snižují nároky na používání. Ať už jde o každodenní městské dojíždění, víkendové rodinné výlety, dlouhé cesty autem nebo kempování v přírodě, vůz se spolehlivě přizpůsobí; celkově je velmi vyvážený a mezi luxusními rodinnými plug-in hybridními SUV jde o model s velmi širokou použitelností.