Dne 19. září byl oficiálně uveden na trh Dongfeng Fengxing Xinghai V6, a to ve třech konfiguracích. Jde o středně velké čistě elektrické SUV vybavené systémem Huawei Qiankun ADS 5 SE pro pokročilé asistenční řízení.

Karoserie Xinghai V6 má rozměry 4835 mm na délku, 1900 mm na šířku a 1770/1755 mm na výšku, rozvor náprav činí 2900 mm. Interiér nabízí šestisedadlové uspořádání 2+2+2, volitelně je k dispozici sedmisedadlová verze. Sedadla druhé řady jsou samostatná a umožňují podélné posouvání o 220 mm; po sklopení a zapuštění sedadel třetí řady vznikne rovná plocha o rozloze 1,63 m². Zavazadlový prostor má objem 513 l, ve čtyřsedadlovém uspořádání jej lze rozšířit až na 1630 l, přední zavazadlový prostor nabízí 70 l.

Interiér Xinghai V6 je vybaven 8,88palcovým plně digitálním přístrojovým displejem a 15,6palcovým centrálním dotykovým displejem, čipsetem Qualcomm Snapdragon 8295 pro infotainment a podporou propojení s telefonem HUAWEI HiCar a Carlink. Verze 510 km Flagship disponuje elektricky ovládanými zadními dveřmi, panoramatickým střešním oknem, 50W bezdrátovým nabíjením telefonu vpředu, samostatnou klimatizací pro zadní řadu, ventilací/vyhříváním sedadla řidiče a elektrickým nastavením sedadla spolujezdce.

Xinghai V6 je vybaven asistenčním systémem Huawei Qiankun ADS 5 SE, který zahrnuje celkem 25感知 hardwarových prvků – 10 kamer, 12 ultrazvukových senzorů a 3 milimetrové radary – a podporuje asistenci při jízdě po dálnici NCA, asistenci při jízdě v městském pruhu LCC+ a funkce asistence při parkování. Nechybí režim Sentinel ani komplexní aktivní bezpečnostní systém CAS 5.0.

Xinghai V6 pohání jeden přední elektromotor s maximálním výkonem 135 kW a maximálním točivým momentem 260 N·m. Baterie je nabízena ve dvou kapacitách, 45,5 kWh a 60,5 kWh, s dojezdem CLTC 400 km, resp. 510 km; rychlé nabíjení z 30 % na 80 % trvá přibližně 26 minut. Vozidlo disponuje funkcí externího napájení o výkonu 6,6 kW.

Pohled Xiaotanga:

Xinghai V6 přináší systém Huawei Qiankun ADS 5 SE do cenového pásma kolem 100 000 jüanů. Díky 25感知 hardwarovým prvkům podporuje dálniční NCA, městské LCC+ a asistenci při parkování, což může zmírnit stres z dlouhých cest i parkování; v podstatě však stále jde o asistenci úrovně L2, takže řidič musí celou dobu sledovat provoz a být připraven kdykoli převzít řízení. Šestisedadlové uspořádání, zapuštění a uskladnění třetí řady, 513 l zavazadlového prostoru a dojezd až 510 km vyvažují prostorové nároky víčlenných rodin i každodenní používání.