31. srpna byla oficiálně uvedena na trh verze Arcfox Beta T1 550km s dlouhým dojezdem, a to ve dvou konfiguracích: 550 PRO a 550 MAX. Nový vůz je zařazen mezi malé čistě elektrické vozy, rozvor náprav činí 2770 mm a dojezd podle CLTC je 550 km.

Nový vůz má délku, šířku a výšku 4375 mm, 1860 mm a 1572 mm, rozvor náprav je 2770 mm. Je vybaven elektricky ovládanými zadními dveřmi, objem zavazadlového prostoru je 459 l, k dispozici je 74 l úložného prostoru pod podlahou a maximálně jej lze rozšířit na 1352 l. Nabízí se 7 barev karoserie: Jün-mej-fen (růžová), Šu-jing-lü (zelená), Wa-na-lan (modrá), Sia-kuang-c' (fialová), Liou-kuang-jin (stříbrná), C'-je-chuej (šedá) a Čchen-si-paj (bílá). Verze PRO má 17palcová kola, verze MAX je upgradována na 18palcová.

V interiéru je nový vůz vybaven 8,8palcovým LCD přístrojovým displejem a 15,6palcovou centrální obrazovkou. Je vybaven hlasovým asistentem AI pro všechny scénáře a podporuje propojení telefonu HUAWEI HiCar, CarPlay a Carlink. Je integrována palubní kamera, k dispozici je 540° panoramatický obraz a režim Sentinel a přední sedadla mají funkci vyhřívání. Verze MAX přidává u předních sedadel ventilaci a paměťovou funkci a je vybavena 50W bezdrátovým nabíjením telefonu, panoramatickým střešním oknem a elektrickou roletou.

Verze PRO je vybavena zadními parkovacími senzory a podporuje tempomat s pevnou rychlostí. Verze MAX přidává přední parkovací senzory, je vybavena asistenčním systémem řízení úrovně L2 a nabízí adaptivní tempomat v plném rozsahu rychlostí, udržování v jízdním pruhu, rozpoznávání dopravních značek, asistované parkování do místa, dálkové parkování, couvání po stopě a další funkce.

Pokud jde o pohon, nový vůz je vybaven elektromotorem s maximálním výkonem 95 kW a maximálním točivým momentem 176 N·m. Je spárován s bateriovým souborem 55,6 kWh a dojezd podle CLTC činí 550 km. Podporuje rychlé nabíjení, nabití z 30 % na 80 % trvá přibližně 21,9 minuty.

Názor Xiao Tanga:

Konkurenceschopnost verze Arcfox Beta T1 550km s dlouhým dojezdem se projevuje především v dojezdu 550 km a prostorové nabídce dané rozvorem náprav 2770 mm. U dvou modelů 550 PRO a 550 MAX se rozdíly soustředí hlavně na komfortní výbavu a asistenční systémy inteligentního řízení – verze PRO pokrývá každodenní časté potřeby a je praktická a dostačující; verze MAX za příplatek 10 000 jüanů nabízí pokročilejší výbavu, jako je asistenční řízení úrovně L2 a ventilace sedadel.