25. srpna byl oficiálně uveden na trh Beijing Off-road TaiTan 700, a to ve třech verzích: Luxury Edition, Qiankun Flagship Edition a Qiankun Peak Edition.
TaiTan 700 je pozicován jako středně velké až velké SUV, s rozměry karoserie: délka 5040 mm, šířka 1959 mm, výška 1926 mm, rozvor 2820 mm. Vozidlo využívá konstrukci karoserie s nosným rámem, je vybaveno pneumatikami rozměru 275/55 R20 a vzadu nabízí externě upevněné rezervní kolo.
V interiéru je vůz vybaven 10,25palcovým plně digitálním přístrojovým panelem, 15,6palcovým centrálním displejem a 15,6palcovým displejem pro spolujezdce; verze Qiankun Flagship Edition a Qiankun Peak Edition navíc disponují HUD projekcí a 21,4palcovou stropní obrazovkou pro zadní sedadla. Sedadla jsou z pravé kůže, mají funkce vyhřívání, ventilace a masáže a vůz je vybaven malým odkládacím stolkem pro zadní sedadla.
Verze Qiankun Flagship Edition a Qiankun Peak Edition jsou vybaveny 30 senzory včetně 896linkového lidaru a systémem asistence řízení Huawei Qiankun ADS Max 5.0, který podporuje celoscénářové越野 NOA pokrývající městské komunikace, dálnice i越野 podmínky.
TaiTan 700 využívá extended-range systém složený z 1,5T motoru a dvou elektromotorů, přičemž maximální výkon generátoru je 138 kW. Je vybaven 49,4kWh ternární lithiovou baterií CATL s čistě elektrickým dojezdem 220 km podle CLTC. Objem palivové nádrže je 82 l a kombinovaný dojezd podle CLTC činí 1340 km.
Podvozek využívá vpředu dvouramenné lichoběžníkové nezávislé zavěšení a vzadu víceprvkové nezávislé zavěšení, je vybaven uzávěrkami diferenciálů přední a zadní nápravy a inteligentním elektrickým mezinápravovým zámkem, podporuje 11 režimů terénu ATS, 12stupňový nastavitelný越野 režim pomalého crawl a funkci taktického obratu (minimální poloměr otáčení 3,4 m). Verze Qiankun Peak Edition je navíc vybavena 8stupňovým dvousměrně nastavitelným tlumicím systémem s dusíkovými pružinami s nastavitelnou kompresí a odskokem, celoscénářovým palubním satelitním komunikačním systémem a dvourežimovým systémem výroby kyslíku.
Pohled Xiao Tanga:
Kombinace karoserie s nosným rámem, tří uzávěrek diferenciálů a nezávislého zavěšení všech čtyř kol dává TaiTan 700 na úrovni hardwarové architektury základ pro vyvážení越野 průjezdnosti a komfortu na silnici; nasazení Huawei Qiankun ADS 5.0 a celoscénářového越野 NOA navíc rozšiřuje pokrytí pokročilé asistence řízení i na越野 scénáře. Čistě elektrický dojezd 220 km a kombinovaný dojezd 1340 km do určité míry také zmírňují obavy z energetické náročnosti越野 vozů.
