15. srpna byl oficiálně uveden na trh Voyah Zhuiguang S ve třech konfiguračních verzích: čtyřlidarová zadokolka Max, čtyřlidarová zadokolka Ultra a čtyřlidarová čtyřkolka Ultra+.
Rozměry vozu Voyah Zhuiguang S jsou 5050 mm na délku, 1998 mm na šířku a 1656 mm na výšku (verze čtyřlidarová čtyřkolka Ultra+ má 1636 mm), rozvor činí 3000 mm. K dispozici je sedm barev exteriéru: Yueji Hong (červená), Maimang Huang (žlutá), Yanxia Fen (růžová), Mushan Zi (fialová), Xingguang Yin (stříbrná), Duruo Bai (bílá) a Xuanying Hei (černá). Vůz je vybaven 10 funkčními vzduchovými kanály a 19 skutečnými průduchy, součinitel odporu vzduchu je 0,24 Cd.
Interiér Voyah Zhuiguang S nabízí tři barevná provedení: Qianyue Mi (světle béžová), Poxiao Cheng (oranžová) a Yueying Hei (černá). Je vybaven 8,8palcovým přístrojovým displejem a dvěma 15,6palcovými plovoucími obrazovkami (centrální displej a displej spolujezdce). Vozidlo pohání systém Harmony Space 5.2 od Huawei s integrovaným hlasovým velkým modelem MoLA, který podporuje přirozenou jazykovou interakci. Verze zadokolka Ultra a čtyřlidarová čtyřkolka Ultra+ jsou navíc vybaveny 29palcovým AR-HUD head-up displejem a 6,6litrovou palubní chladničkou.
Přední sedadla Voyah Zhuiguang S podporují elektrické nastavení, ventilaci, vyhřívání a pneumatickou masáž. Sedadla druhé řady jsou rovněž vybavena ventilací a vyhříváním a podporují plynulé elektrické nastavení opěradla. V celém voze je 41 úložných prostorů včetně závitových rozšiřovacích portů, rozšiřovacích doků a magnetických upevňovacích bodů. Zavazadlový prostor má objem 584 litrů, po sklopení zadních sedadel se zvětší na 1744 litrů, k dispozici je navíc 80litrový přední zavazadlový prostor.
Voyah Zhuiguang S je ve všech verzích standardně vybaven jedním 896liniovým dvoucestným hlavním lidarem a třemi doplňkovými lidary, celkem 33 vysoce výkonnými senzory, a je vybaven asistenčním systémem Huawei Qiankun ADS 5.0. Disponuje komplexním protisrážkovým systémem CAS 5.0, verze čtyřlidarová čtyřkolka Ultra+ je navíc vybavena vzduchovým odpružením a systémem elektromagnetického tlumení CDC.
Pohon je nabízen ve dvou verzích – zadokolka a čtyřkolka: zadokolka má jeden elektromotor s maximálním výkonem 300 kW, baterie je k dispozici ve dvou specifikacích 81 kWh a 98 kWh s odpovídajícím dojezdem CLTC 630 km a 740 km; čtyřkolka má kombinovaný špičkový výkon 475 kW, je vybavena baterií 98 kWh a dojezdem CLTC 700 km. Vozidlo je postaveno na celooblastní 800V vysokonapěťové platformě a standardně disponuje 5C superrychlým nabíjením, nabití z 20 % na 80 % trvá přibližně 10 minut.
Názor Xiaotanga: Voyah Zhuiguang S vstupuje na trh jako „technologické FUV“, jeho délka přes 5 metrů a rozvor 3 metry přinášejí prostorný interiér, a ve spojení se standardními čtyřmi lidary a asistenčním systémem Huawei Qiankun ADS 5.0 vytváří v cenovém pásmu 220–280 tisíc jüanů poměrně výrazný konfigurační rozdíl. Zároveň zavedení 5C superrychlého nabíjení a celooblastní 800V platformy vychází vstříc obavám uživatelů o efektivitu dobíjení.
