Dne 22. října bylo zahájeno Chongqingské shromáždění o univerzální umělé inteligenci. Odborníci a vědci v oblasti umělé inteligence z tuzemska i zahraničí, představitelé průmyslu a zástupci investičních institucí se sešli v horské metropoli, aby společně posoudili vývojové trendy univerzální umělé inteligence a směry rozvoje průmyslu a diskutovali o čínské cestě rozvoje univerzální umělé inteligence. Předseda představenstva Qianli Technology Yin Qi se shromáždění zúčastnil a přednesl projev na téma „Budování globálního centra fyzické AI prostřednictvím inteligentních automobilů“. Ve svém projevu Yin Qi sdílel svůj pohled na vývojové trendy čínské fyzické AI a oznámil klíčové výsledky transformace Qianli směrem k fázi 2.0 v oblasti technologií, rozsahu a systémů.
Yin Qi se domnívá, že technologie AI se celosvětově zrychluje a budoucí horní hranice inteligence určí výšku konkurence v průmyslu AI. AI zrychluje svůj přechod z digitálního světa do světa fyzického. Díky ucelenému výrobnímu systému, bohatým aplikačním scénářům a obrovskému trhu s koncovými zařízeními Čína vítá tuto důležitou průmyslovou příležitost fyzické AI. V tomto procesu budou inteligentní automobily jádrem realizace fyzické AI a oblastí, kde se čínské průmyslové výhody koncentrují nejvíce.
Na základě jedinečné výhody Chongqingu jako „prvního města automobilů“ Qianli Technology v procesu transformace hluboce integruje nahromaděné zkušenosti z tradiční výroby s nejmodernějšími technologiemi AI a aktivně zkoumá cestu integrace fyzické AI. Během dvou let Qianli Technology vybudovala tři hlavní obchodní systémy – inteligentní jízdu, inteligentní kokpit a inteligentní mobilitu – a dosáhla počátečního rozložení „od 0 k 1“. Nyní Qianli Technology vstupuje do fáze škálování „od 1 k N“ a pomocí tří benchmarků – technologického náskoku, náskoku v rozsahu a systémového náskoku – stanovuje nové měřítko pro inteligentní automobily.
Technologický náskok: Vlastní modely dosáhly vrcholu v obou žebříčcích mezinárodního autoritativního hodnocení
Silný základní model pro inteligentní jízdu a ucelený engineeringový systém jsou jádrem podpory Qianli 2.0. Qianli Technology ve spolupráci s Jieyue Xingchen hluboce buduje nativní základní model pro inteligentní jízdu, zavádí data z inteligentní jízdy do celého procesu tréninku modelu, takže model přirozeně disponuje schopností rozpoznávat, uvažovat a rozhodovat v komplexních scénářích inteligentní jízdy a fyzického světa. Na tomto základě Qianli Technology vybudovala ucelený engineeringový systém pokrývající testování reálných vozidel, simulační hodnocení, vývoj modelů, produkci dat a plánování zdrojů. Synergie mezi schopnostmi modelu a engineeringovými schopnostmi pohání zrychlenou přeměnu špičkových výzkumných výsledků na produktové zážitky, které uživatelé mohou vnímat. V současnosti Qianli Technology disponuje průmyslově vedoucím základním velkým modelem pro inteligentní jízdu, největším a nejnákladově efektivnějším systémem produkce dat v oboru a platformou pro uzavřenou smyčkovou simulaci a posilované učení založenou na světových modelech.
Kromě toho předvýzkumné technologie a sériově vyráběné produkty Qianli Technology dosáhly synchronního průlomu: týmem vyvinutý model svět-akce WA-JEPA dosáhl výkonu na úrovni SOTA v otevřeném hodnocení benchmarkového simulačního žebříčku NAVSIM-v2 pro oblast end-to-end inteligentní jízdy a ve 436 uzavřených scénářích HUGSIM; Zeekr 8X vybavený pokročilým řešením inteligentní jízdy Qianli dosáhl v reálném testu komplexních podmínek ve vesnických čtvrtích, známém jako „Nürburgring inteligentní jízdy“, nulového převzetí řízení a nulové chyby po celou dobu.
Náskok v rozsahu: 1 milion instalací dokončen za 18 měsíců, rychlost sériové výroby vede průmysl
Za poslední rok a půl Qianli neustále rozšiřuje svou zákaznickou základnu a přináší asistenční systémy řízení z luxusních modelů do širšího spektra produktů a cenových rozpětí. Qianli Technology nadále prohlubuje spolupráci se značkami Galaxy, Zeekr, Lynk & Co a smart, pomáhá uvádět nové modely na trh a dosahovat dobrých tržních výsledků. Zároveň Qianli navázal novou spolupráci s mezinárodní automobilovou značkou Volvo a využil této příležitosti k dalšímu rozšíření spolupráce s mezinárodními automobilkami, čímž vytváří podmínky pro přenos technologických schopností a zkušeností se sériovou výrobou získaných na čínském trhu do zahraničí, posouvá podnikání od domácího škálovaného dodávání k globálnímu tržnímu rozložení a zpřístupňuje pokročilé služby inteligentní jízdy více uživatelům.
K dnešnímu dni přesáhl kumulativní počet instalací asistenčního systému řízení Qianli Haohan 1 milion kusů, pokrývá 16 modelů, míra aktivace asistenčního řízení dosahuje 93,9 %, kumulativní aktivní odvrácení nebezpečí přesáhlo 8,9 milionu případů, z toho AEB nouzové brzdění přesáhlo 2,4 milionu případů, a stal se volbou pro klid stovek tisíc rodin. V březnu tohoto roku získal asistenční systém řízení Qianli Haohan certifikaci EU UN R171 a stal se prvním asistenčním systémem řízení v Číně, který obdržel povolení ke vstupu na evropský trh.
Systémový náskok: Vedení integrace kokpitu a jízdy, osobní asistent nastoupí do vozů v roce 2027
Integrace kokpitu a jízdy se stává jistým trendem další fáze inteligentních automobilů. V souladu s tímto trendem Qianli Technology ve spolupráci s Geely a Jieyue společně vyvíjí celovozidlového inteligentního agenta – Super Eva, který jako první v oboru definuje první generaci zážitku z integrace kokpitu a jízdy. V současnosti přesáhl kumulativní počet instalací Super Eva 500 000 vozů. Vstříc nadcházející éře osobního asistenta (Personal Agent) Qianli Technology oznámila, že v prvním čtvrtletí roku 2027 uvede na trh produkt osobního asistenta do vozů a současně realizuje funkci propojení telefonu a vozu, aby se vůz stal uživatelovým výhradním, symbiotickým a seberozvíjejícím se partnerem.
Od tradiční výroby k nejmodernější AI dosáhla Qianli Technology za dva roky průlomu od 0 k 1 a od 1 k N. Tváří v tvář příležitosti éry fyzické AI bude Qianli Technology vycházet z výrobní základny v Chongqingu, nadále budovat schopnosti v oblasti základních modelů, engineeringu a integrace softwaru a hardwaru, podporovat hlubokou integraci AI a automobilového průmyslového řetězce, účastnit se technologickými inovacemi a škálovanými aplikacemi na modernizaci chongqingského průmyslu inteligentních propojených nových energetických vozidel a přispívat k dosažení globálního centra fyzické AI.
