Dne 5. srpna byl oficiálně uveden na trh model 2027 AION RT, a to ve čtyřech verzích: 550 Smart Enjoy Edition, 605 Smart Luxury Edition, 710 Smart Luxury Edition a 710 Smart Premium Edition. Tato modernizace se zaměřuje mainly na elektrický pohonný systém, dojezd a některé detaily interiéru a exteriéru.
Model 2027 AION RT navazuje na současný design fastback kupé, exteriér byl pouze detailně optimalizován, plně skryté kliky dveří byly nahrazeny poloskrytým designem a bylo přidáno nouzové madlo pro použití v extrémních povětrnostních podmínkách. Rozměry karoserie se nezměnily, délka, šířka a výška činí 4865 mm, 1875 mm a 1520 mm, rozvor je 2775 mm. Objem zavazadlového prostoru je 540 litrů.
Interiér modelu 2027 AION RT byl obohacen o nové měkce čalouněné oblasti a nové barevné provedení odolné proti znečištění, středová konzola nadále kombinuje 8,88palcový přístrojový displej a 14,6palcovou centrální obrazovku, je vybavena systémem ADiGO 6.0, který podporuje inteligentní hlasové ovládání celého vozidla, propojení s mobilem a vzdálené ovládání vozidla. Střecha je vybavena děleným panoramatickým střešním oknem se standardní elektrickou sluneční clonou. Řidičovo sedadlo podporuje vyhřívání a ventilaci, verze 710 Smart Premium Edition navíc nabízí vyhřívání a ventilaci sedadla spolujezdce.
Model 2027 AION RT využívá novou generaci end-to-end velkého modelu asistence inteligentního řízení, všechny verze jsou standardně vybaveny 360stupňovým panoramatickým kamerovým systémem a průhledným podvozkem. Kromě verze 550 Smart Enjoy Edition mají všechny ostatní verze schopnost asistovaného řízení úrovně L2, přičemž verze 710 Smart Premium Edition navíc podporuje asistenci při jízdě na dálnici a inteligentní parkování ve všech scénářích.
Model 2027 AION RT je vybaven elektrickým pohonným systémem s amorfní slitinou a baterií CATL lithium-železo-fosfát 2.0 Magazine Battery, verze 550 Smart Enjoy Edition a 605 Smart Luxury Edition mají kapacitu baterie 56,6 kWh, verze 710 Smart Luxury Edition a 710 Smart Premium Edition mají kapacitu baterie 70,1 kWh. Verze s dojezdem 710 km je vybavena elektromotorem s jádrem z amorfní slitiny o tloušťce 0,025 mm a rotorem z uhlíkových vláken. Tato konstrukce ve srovnání s tradičním elektromotorem s křemíkovými plechy snižuje ztráty v jádře o 75 % a špičková účinnost elektromotoru dosahuje 99 %; doplněný 400V modul řízení výkonu s karbidem křemíku snižuje ve srovnání s tradičním křemíkovým řešením ztráty řízení výkonu o 71,6 %. Standardně je vybaven funkcí externího napájení 6 kW a odpojením vysokonapěťového napájení při nárazu.
Pohled Xiao Tanga: Model 2027 AION RT je čistě elektrický kompaktní sedan, který svým vyváženým produktovým profilem pokrývá každodenní dojíždění i rodinné cestování. Trojice elektrického pohonu je jádrem této modernizace, elektrický pohon s amorfní slitinou v kombinaci s řízením výkonu s karbidem křemíku zvyšuje dojezd na 710 km a spotřeba energie na 100 km se také snížila, což pro rodinné uživatele znamená nižší náklady na každodenní dobíjení a delší cestovní dosah. Zároveň došlo k odpovídajícím úpravám a vylepšením v oblasti inteligentních funkcí, komfortní výbavy a strategie asistence při řízení, celkové zaměření je blíže každodenním potřebám rodinných uživatelů.
