3. června představila značka Lynk & Co tři plug-in hybridní modely: Lynk 07 EM-P 200 Ultra s prodlouženým dojezdem a karbonovým zadním křídlem, Lynk 08 EM-P 230 Max s prodlouženým dojezdem a Lynk 10 EM-P 240 Max 4WD.

Lynk 07 EM-P 200 Ultra s prodlouženým dojezdem a karbonovým zadním křídlem navazuje vzhledem na sportovní zaměření a je vybaven výkonovým paketem Lie Feng s přepracovanými nárazníky vpředu i vzadu a bočními prahy. Rozměry jsou 4835 mm na délku, 1900 mm na šířku a 1480 mm na výšku, rozvor činí 2843 mm; jde o středně velký sedan.

Kabina je vybavena čipem Qualcomm Snapdragon 8295 a systémem LYNK Flyme Auto, 15,4palcovou centrální obrazovkou a 10,2palcovým plně digitálním přístrojovým panelem, podporuje CarPlay, HiCar a další způsoby propojení s mobilem. Standardně je osazen lidarem a nabízí čip NVIDIA Orin Y a asistenční systém řízení Qianli Haohan H5, který podporuje dálniční NOA, městský NOA a parkování v všech scénářích.

Pohon tvoří kombinace 1,5T motoru a elektromotoru, spárovaná s 3stupňovou převodovkou DHT, s baterií o kapacitě 28,3 kWh a čistě elektrickým dojezdem 200 km podle CLTC.

Lynk 08 EM-P 230 Max s prodlouženým dojezdem navazuje na stávající vzhled a interiér modelu 08 EM-P, rozměry karoserie jsou 4825 mm na délku, 1915 mm na šířku a 1660 mm na výšku, rozvor 2848 mm, uspořádání je pětimístné.

Standardně má lidar, čip Qualcomm Snapdragon 8295 a infotainment LYNK Flyme Auto, asistenční čip je NVIDIA Orin Y, podporuje dálniční NOA a městský NOA, je vybaven 15,4palcovou centrální obrazovkou a 12,3palcovým plně digitálním přístrojovým panelem a podporuje propojení CarPlay a HiCar.

Pohonný systém navazuje na kombinaci 1,5T motoru speciálně pro elektrický hybrid a 3stupňové převodovky DHT, s baterií o kapacitě 38,2 kWh a čistě elektrickým dojezdem 230 km podle CLTC.

Lynk 10 EM-P 240 Max 4WD zachovává vzhled a celkovou architekturu stávajícího modelu, rozměry karoserie jsou 5050 mm na délku, 1966 mm na šířku a 1487 mm na výšku, rozvor 3005 mm; jde o středně velký až velký sedan.

Kabina je vybavena čipem Qualcomm Snapdragon 8295 a systémem LYNK Flyme Auto 2, 12,7palcovým digitálním přístrojovým panelem a 15,4palcovou centrální obrazovkou. Standardně má lidar a asistenční čip NVIDIA Orin Y, je vybaven asistenčním řešením Qianli Haohan H5, které podporuje městský NOA, dálniční NOA a asistenci při parkování APA. Volitelně lze zvolit řešení Qianli Haohan H7 s čipem NVIDIA Thor.

Je vybaven inteligentním elektrickým hybridním systémem EM-P s celkovým výkonem systému 390 kW, kapacitou baterie 38,2 kWh a čistě elektrickým dojezdem 240 km podle CLTC.

Pohled Xiao Tanga: 07 je z trojice rozměrově nejmenší, jejím charakteristickým rysem je sportovní vzhled díky karbonovému zadnímu křídlu a výkonovému paketu Lie Feng, hodí se pro uživatele, kteří mají rádi styl kupé a mají přiměřenou každodenní dojížděcí vzdálenost. 08 je SUV, čistě elektrický dojezd je o 30 km delší než u 07, karoserie je vyšší a zavazadlový prostor flexibilnější, hodí se pro rodinné uživatele s reálnými nároky na pohodlí při jízdě a přepravní kapacitu. 10 je jediný model z trojice s pohonem všech kol, jeho rozměry karoserie a rozvor jsou také výrazně větší, jde o středně velký až velký sedan, avšak ve srovnání s verzí 4WD Ultra došlo k redukci některých komfortních prvků.