Dne 21. května byl oficiálně uveden na trh BYD Yuan PLUS třetí generace, a to ve čtyřech verzích: 540km Leading, 540km Beyond, 630km Beyond a 630km Excellent. Rozměry nového vozu jsou 4665 mm na délku, 1895 mm na šířku a 1675 mm na výšku, rozvor činí 2770 mm a vůz je zařazen do segmentu kompaktních SUV.
Po vnější stránce má třetí generace Yuan PLUS vpředu průchozí ozdobný pás a úzké světlomety, spodní nárazník je opatřen lichoběžníkovým větracím otvorem. Vzadu je vůz vybaven dvoudílným vysoko umístěným brzdovým světlem a průchozími zadními světly. Co se týče rozměrů, nový vůz měří na délku 4665 mm, na šířku 1895 mm a na výšku 1675 mm, rozvor je 2770 mm. Nový vůz je vybaven elektrickým předním zavazadlovým prostorem o objemu 180 l a místo klik dostal tradiční mechanické kliky dveří.
V interiéru je třetí generace Yuan PLUS vybavena 8,8palcovým plně digitálním přístrojovým displejem a 15,6palcovou plovoucí centrální obrazovkou (verze 540KM Leading má 12,8 palce), se zabudovaným systémem DiLink. Volič převodů je umístěn na sloupku řízení, vůz má dvouramenný volant a verze 630KM Excellent navíc nabízí 12palcový head-up displej. V prostoru spolujezdce je instalováno „královské“ sedadlo spolujezdce s podpěrou nohou, které podporuje elektrické nastavení, ventilaci, vyhřívání a režim jednoho tlačítka pro odpočinek, před ním se nachází úložná přihrádka „figurek“ s portem Type-C. Nový vůz dále nabízí vyhřívání a ventilaci předních sedadel, vyhřívání volantu, chladničku do auta a audiosystém se 16 reproduktory.
V oblasti inteligentního řízení je třetí generace Yuan PLUS ve všech verzích standardně vybavena systémem DiPilot 100 s schopnostmi asistence řízení úrovně L2, včetně adaptivního tempomatu v celém rozsahu rychlostí, udržování v jízdním pruhu a rozpoznávání dopravních značek. Kromě verze 540KM Leading lze u zbývajících tří verzí volitelně objednat „Boží oko B – laserová verze asistenčního řízení“ (DiPilot 300). Tento volitelný balíček zahrnuje laserový lidar a 30 percepčních jednotek a podporuje funkce jako navigaci na dálnici, navigaci ve městě a automatické parkování v celé řadě scénářů. Nový vůz je dále standardně vybaven inteligentním kokpitem DiLink a režimem Sentinel.
Po stránce pohonu je třetí generace Yuan PLUS vybavena pohonem zadních kol a ve všech verzích využívá druhou generaci článků Blade a technologii rychlého nabíjení. Nový vůz nabízí dvě výkonové verze: verze 540 km má celkový výkon elektromotoru 200 kW, kapacitu baterie 57,545 kWh a čistě elektrický dojezd CLTC 540 km. Verze 630 km má celkový výkon elektromotoru 240 kW, kapacitu baterie 68,547 kWh a čistě elektrický dojezd CLTC 630 km.
Pohled Xiao Tanga: Hlavní aktualizace třetí generace Yuan PLUS se soustředí na platformu, formu pohonu a úroveň výbavy. Oproti staršímu modelu přešla na platformu s pohonem zadních kol, rozměry karoserie a rozvor se zvětšily, takže lze očekávat odpovídající zlepšení prostoru v interiéru. Dojezd je nabízen ve dvou verzích, 540 km a 630 km, všechny verze jsou standardně vybaveny technologií rychlého nabíjení, při běžné teplotě trvá nabití z 10 % na 70 % přibližně 5 minut a na 97 % přibližně 9 minut, takže obavy ohledně doplňování energie se snižují. Celkově vzato se produktová síla třetí generace Yuan PLUS skutečně posílila a pro zákazníky, kteří zvažují čistě elektrické SUV v této cenové hladině, představuje možnost, kterou lze zařadit do srovnání.
