18. března byl středně velký sedan Alfa S5 značky Arcfox oficiálně uveden na trh po roční modernizaci. Nový vůz nabízí celkem 7 konfigurací a oficiální cenové rozpětí po dotaci je 99 800 až 169 800 jüanů.

Z hlediska vnějších detailů nová Alfa S5 neprošla výraznými úpravami, ale došlo k optimalizaci některých dílčích designových prvků. Přední a zadní nárazníky mají nový tvar a na přídi a zádi přibyla malá modrá světla pro inteligentní asistenci.

V interiéru celkové uspořádání navazuje na současný design obklopujícího kokpitu, hlavní změnou je nový styl multifunkčního volantu a mírné úpravy tvaru středového panelu.

Nový vůz je vybaven 15 radary a 7 HD kamerami a využívá systém „inercialního dvouokého stereo vidění“ od DJI Zhuoyu, který podle oficiálních údajů dokáže rozpoznat objekty na vzdálenost až 212 metrů. Tento systém dokáže v reálném provozu realizovat například rozpoznávání semaforů a automatické zastavení a rozjezd, levé odbočení bez ochranné fáze nebo inteligentní objíždění překážek.

Nejvýznamnější změnou této modernizace je doplnění pohonného systému. Nový vůz byl poprvé rozšířen o verzi s prodlouženým dojezdem (EREV) vedle stávající čistě elektrické verze. Nová verze s prodlouženým dojezdem je vybavena zážehovým motorem 1.5L s maximálním výkonem 77 kW jako generátorem a elektromotor s maximálním výkonem 200 kW. Čistě elektrická verze navazuje na stávající pohonné kombinace a nabízí verze s jedním a dvěma motory. Verze s jedním motorem nabízí výkon 185 kW nebo 200 kW, verze se dvěma motory dosahuje kombinovaného výkonu 390 kW.

Strategie „dvou cest“ pohonu Arcfox Alfa S5 je velmi pragmatická. Pro uživatele, kteří mají potřebu cestovat na dlouhé vzdálenosti, ale zároveň mají možnost nabíjení, čistě elektrický dojezd 230 km verze s prodlouženým dojezdem v podstatě pokryje každodenní dojíždění a kombinovaný dojezd 1450 km eliminuje obavy z dlouhých cest – tato kombinace skutečně osloví širší okruh zákazníků. Čistě elektrická verze si zachovává možnost volby výkonu a čtyřkolová verze se zrychlením 0–100 km/h za 3,7 sekundy cílí na uživatele s vyššími nároky na dynamiku.