Nedávno byl oficiálně uveden na trh každoroční facelift modelu Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC s oficiální doporučenou cenou stanovenou na 469 100 jüanů. Ve srovnání s předchozím modelem se cena nového vozu mírně zvýšila o 5 400 jüanů, což je způsobeno především úpravami v oblasti výbavy a detailů pohonného ústrojí.

Po stránce exteriéru nový vůz navazuje na celkový design současného modelu, přední část disponuje ikonickou vertikální maskou chladiče AMG a nadále nabízí paket AMG Night. Standardně jsou montována 20palcová kola AMG s dvojitými pěti paprsky, zákazníci však mohou zvolit i 21palcová vícepaprsková lehká kola AMG s červenými brzdovými třmeny. Rozměry karoserie zůstávají stejné jako dříve – délka 4 658 mm, šířka 1 845 mm a výška 1 662 mm, rozvor činí 2 829 mm a objem zavazadlového prostoru v běžném stavu je 570 litrů.

V interiéru je nový vůz i nadále vybaven dvěma 10,25palcovými propojenými displeji a inteligentním interakčním systémem MBUX, volant je potažen kůží Nappa a integruje ovládací jednotku AMG. Výraznou změnou v oblasti výbavy u tohoto faceliftu je zařazení dříve volitelného asistenčního systému Intelligent Pilot Plus do standardní výbavy – tento systém disponuje schopnostmi asistovaného řízení úrovně L2 a zahrnuje adaptivní tempomat v celém rozsahu rychlostí, asistenta udržování v jízdním pruhu a řadu dalších funkcí. Nový vůz dále dostal skener otisků prstů a jako volitelnou položku nabízí funkci Energizing.

Pohonný systém nadále tvoří přeplňovaný motor 2,0 T s 48V mild-hybridním systémem, maximální výkon činí 225 kW a maximální točivý moment 400 N·m. Za pozornost stojí, že výstupní charakteristika motoru byla mírně upravena: pásmo maximálního točivého momentu se posunulo z původních 3 000–4 000 ot/min na 2 500–4 000 ot/min, což má za cíl optimalizovat odezvu vozu při nízkých otáčkách. Převodovka zůstává osmistupňová dvouspojková, oficiální zrychlení z 0 na 100 km/h je 5,5 sekundy.

Co se týče uspořádání sedadel, nový vůz je standardně pětimístný a nadále nabízí možnost objednání třetí řady sedadel pro uspokojení poptávky po sedmimístném uspořádání. Celkově tento facelift nepřinesl zásadní změny modelu, ale na základě zachování původního produktového rámce cíleně vylepšil asistenční systémy řízení a charakteristiky výstupního výkonu.