Model Y roku 2025 od Tesly, jako iterativní produkt značky v segmentu čistě elektrických středně velkých SUV, na základě dědictví klíčových výhod předchozí generace dosáhl systematického zlepšení produktové síly prostřednictvím řady technologických optimalizací. Nový vůz má zvenčí uzavřenou přední masku a design dělených průchozích světelných skupin, tvar přední masky je jednoduchý a silný, stoupající linie karoserie spolu s designem šikmé střechy vytvářejí napjatý postoj karoserie. Zcela nová 19palcová aerodynamická kola snižují odpor vzduchu optimalizací poměru otvorů a zároveň zachovávají vizuální napětí, zatímco průchozí zadní světelná sestava výrazně posiluje noční rozpoznatelnost.
⟦4
V oblasti prostorového uspořádání naměřená data ukazují, že prostor pro kolena na zadních sedadlech se oproti předchozí generaci zvětšil o 35 milimetrů, spolu s o 15 % silnějším polstrováním sedadel výrazně zlepšuje pohodlí při dlouhých cestách. Interiér kabiny si stále zachovává ikonický minimalistický designový styl značky, upgradovaná 15,4palcová centrální dotyková obrazovka integruje klíčové funkce ovládání vozidla, zároveň byla zrušena páka řazení, kterou nahradilo řazení na obrazovce podobné Modelu 3. Nově přidaný samostatný 8palcový displej na zadních sedadlech nejen podporuje nezávislé ovládání klimatizace a vyhřívání sedadel, ale také umožňuje propojení se zábavním systémem vozidla. Je však třeba poznamenat, že audio systém verze s pohonem zadních kol byl reduced z 14 reproduktorů na 9.
Upgrade pohonného systému je technologickým těžištěm této modernizace, permanentně magnetický synchronní motor použity ve verzi s pohonem zadních kol poskytuje špičkový výkon 299 koní, spolu s optimalizovaným systémem řízení energie se dojezd podle cyklu CLTC zvýšil na 593 kilometrů. Verze s dlouhým dojezdem a pohonem všech kol prostřednictvím uspořádání dvou motorů dosahuje výkonové rezervy 450 koní, při zachování dojezdu 719 kilometrů se její zrychlení z 0 na 100 km/h oproti předchozí generaci zkrátilo o 0,3 sekundy. Aplikace 400voltové vysokonapěťové architektury rychlého nabíjení umožňuje nabití z 30 % na 80 % za méně než 25 minut, účinnost nabíjení je přibližně o 40 % vyšší než u běžného stejnosměrného rychlého nabíjení.
Model Y roku 2025 od Tesly také provedl upgrade v oblasti bezpečnosti, je vybaven inteligentním asistenčním systémem HW4.0, disponuje kamerami s rozlišením 5 milionů pixelů a schopností detekce na ultra vzdálenost 424 metrů, standardně zahrnuje aktivní bezpečnostní funkce jako automatické nouzové brzdění a varování před bočním nárazem, nově přidává praktické konfigurace jako 3D asistenci při parkování. Zároveň se opírá o schopnost zpracování vizuálních dat superpočítače Dojo a prostřednictvím OTA průběžně iteruje algoritmus Autopilot k dosažení evoluce bezpečnostních vlastností. Synergický upgrade hardwaru a softwaru výrazně zlepšuje aktivní bezpečnostní záruku při jízdě, parkování a v nouzových scénářích.
Z pohledu produktové iterace Model Y roku 2025 prostřednictvím technologického upgradu klíčového systému tří elektrických komponentů, rozšíření interakčních funkcí kabiny a posílení bezpečnostního ochranného systému dále upevnil svou konkurenceschopnost na trhu středně vysoké třídy čistě elektrických SUV. Vzhledem k rozsahu upgradů jeho dojezdových vlastností, účinnosti nabíjení a inteligentních konfigurací tento model v cenovém rozmezí 250–300 tisíc jüanů stále vykazuje silnou produktovou atraktivitu.
