Nedávno se objevily nové zprávy o novém modelu Qin PLUS EV od BYD, fotografie tohoto vozu unikly a na internetu se o nich hodně mluví. Já, Nianhan, když jsem je poprvé uviděl, vypadá mnohem impozantněji než na registračních snímcích, opravdu to má něco do sebe.

Jak všichni vědí, Qin PLUS DM-i a EV jsou bratři, že vypadají podobně, je jasné. Nový Qin PLUS EV však má své vlastní charakteristiky, nejzřetelnější je přední část, mřížka chladiče zmizela a byla nahrazena dnes populárním uzavřeným designem.

Samozřejmě, když se podíváte pozorně, stále najdete stopy starého modelu, například světlomety a ozdobné lišty přední mřížky, jen jsou nyní užší a delší, působí svěže.

Dále jsou tu obě strany předního nárazníku, tento design vzduchovodů má sportovní nádech, díky čemuž celá přední část vypadá širší a nižší, má to nádech sportovního vozu.

Ještě ke rozměrům, nový Qin PLUS EV je o 30 milimetrů delší než starý model, dosahuje 4795 milimetrů, šířka a výška jsou 1837 milimetrů a 1515 milimetrů, rozvor se nezměnil, stále 2718 milimetrů. Tyto rozměry jsou v kompaktní třídě poměrně velké, prostor by neměl být špatný.

Já, Nianhan, jsem si všiml, že tento vyfotografovaný vůz nemá střešní okno, ale na střeše přibyla anténa ve tvaru žraločí ploutve, nevím, jestli je standardem pro celou řadu, nebo jen pro vyšší výbavu.

Zadní část má stále průchozí zadní světla, to je dnes v módě, ale nový styl zadních světel a zadní nárazník byly přepracovány, celek působí harmonickyji a velkolepěji.

A také, tentokrát nový model přišel s novou barvou, jemně modrou, docela svěží, mladým lidem by se měla líbit.

Co se týče interiéru, oficiální fotografie zatím neunikly. Ale podle obvyklého postupu BYD se dá očekávat, že bude konzistentní s Qin PLUS DM-i, nebo bude v souladu s nejnovějším designovým stylem rodiny Dynastie.

Jinými slovy, budou tam nám známé prvky jako plovoucí centrální dotykový displej, plně digitální přístrojový panel, technologie nebude chybět. Konkrétní uspořádání a detaily se dozvíme až po oficiálním oznámení.

Nakonec k pohonu, to je to, co všechny zajímá nejvíce. Maximální výkon motoru nového Qin PLUS EV je stále 100 kilowattů, stejně jako u starého modelu. Baterie je lithium-železo-fosfátová, to je jasné, rodinná specialita BYD.

Ale objevily se zprávy, že by tentokrát mohla být použita druhá generace čepelových baterií, pokud je to pravda, dojezd se určitě zlepší.

O kolik konkrétně, to se zatím nedá říci, musíme počkat na oficiální data. Co se týče asistenčních systémů řízení, nový Qin PLUS EV tentokrát nabízí možnost volby čistě vizuálního řešení autonomního řízení, zní to dost pokročile, ale jak to funguje v praxi, budeme moci říci až po testovací jízdě.

Celkově vzato, nový Qin PLUS EV je docela upřímná modernizace, vzhled je módnější a velkolepější, rozměry se mírně zvětšily, prostor by měl být lepší. Interiér sice ještě nebyl zveřejněn, ale s velkou pravděpodobností naváže na technologický styl, který je pro BYD typický.

Co se týče pohonu, i když výkon motoru zůstal stejný, pokud se opravdu použije druhá generace čepelových baterií, dojezd by měl být překvapením. A co se týče čistě vizuálního řešení autonomního řízení, to je také světlý bod, ale konkrétní výsledky bude možné posoudit až po skutečném vyzkoušení.

Takže, stojí toto auto za koupi? Nianhan si myslí, že pokud zvažujete čistě elektrický rodinný sedan v cenové kategorii 100 až 150 tisíc, pak je nový Qin PLUS EV rozhodně možností, která stojí za pozornost. Má pěkný vzhled, prostorný interiér, spolehlivé zázemí značky a pravděpodobně vylepšený dojezd.

Samozřejmě, konečná cena je také klíčovým faktorem. Pokud bude cena rozumná, určitě se stane černým koněm v této třídě trhu.