Dne 29. září 2025 se v závodě Haima Automotive č. 3 slavnostně konala konference k uvedení série modelů inteligentní mobility Haima Automobile ▪ Smart Box. Toto průmyslové setkání, které shromáždilo představitele resortních odborů provincie Che-nan, městské samosprávy Čeng-čou, příslušných vedoucích Ekonomické a technologické rozvojové zóny a více než 200 zástupců partnerských organizací z provincie i mimo ni, včetně Yuzi Group a Haima Automobile. Toto uvedení není pouze „přehlídkou výsledků" domácí značky inteligentní mobility z Che-nanu, ale také symbolizuje, že provincie oficiálně učinila klíčový krok v inteligentní transformaci průmyslu nových energetických vozidel „od technologického průlomu k praktickému nasazení". Na akci byly současně představeny „čtyři šípy": uvedení zakázkových modelů série INJOY, odhalení ekosystému mobility Taxi Pro, představení řešení výměny baterií a zahájení předávacích ceremoniálů vozidel pro více scénářů, čímž se vytvořil kompletní řetězec inteligentní mobility „produkt jako základ, ekosystém jako podpora, scénáře jako realizace", a byl vložen silný impuls pro vybudování celostátního benchmarku „inteligentní mobilita — to je Che-nan".
Předseda Smart Box Zhang Shuguang ve svém projevu uvedl, že s tím, jak automobilový průmysl přechází od „mechanické éry" k „inteligentní éře", se definice dopravního prostředku povyšuje z „jednoduchého přepravního nosiče" na „vstupní bránu ke scénářovým službám". Série INJOY jako klíčový výsledek Smart Box v oblasti hlubokého působení na trhu mobility není v tradičním smyslu automobilovým produktem, ale „platformou inteligentního mobilního prostoru" vytvořenou na základě inovací ve čtyřech dimenzích — „vzhled, prostor, kvalita, výnosy" — speciálně přizpůsobenou rozmanitým scénářům mobility. Hluboce se přizpůsobuje čtyřem oblastem: hromadná mobilita, služby pro vládu a podniky, sociální blahobyt a kulturně-turistické volnočasové aktivity, a s cílem „precizního řešení problémů" odstraňuje bolesti odvětví a znovu definuje hodnotu mobility.
Generální ředitel Haima Automobile Qin Ming ve svém projevu uvedl, že čelíc vlně „čtyř transformací" automobilového průmyslu — elektrifikace, konektivity, inteligence a sdílení — Haima Automobile aktivně usiluje o strategickou transformaci a vytváří nové „dráhy", „geny" a „formáty" průmyslu. Spolupráce Haima Automobile a Smart Box je vzorem hluboké integrace tradiční výroby a inteligentních technologií; projekt Box Auto přinese automobilovému průmyslu v Che-nanu nové rozvojové příležitosti a stane se novým nosičem digitálně-inteligentního Che-nanu i novým nosičem pro přilákání investic.
Zaměření na čtyři klíčové scénáře, série INJOY vytváří „inteligentní mobilní prostor přizpůsobený všem scénářům"
Scénář 1: Hromadná mobilita — vyšší příjmy řidičů, vyšší efektivita podniků
V oblasti hromadné mobility nabízejí modely série INJOY řidičům nejen pohodlnější a odolnější provozní vozidlo, ale také díky dvojímu přístupu „komerční platforma + efektivní provozní podpora" řeší bolesti odvětví. Na jedné straně vestavěná inteligentní obrazovka v zadní části vozu může zprostředkovávat propagaci místních služeb a palubní prodejní skříňka umožňuje cestujícím naskenovat QR kód a zakoupit nápoje či občerstvení, přičemž řidič získává podíl na příjmech z reklamy a z prodeje, čímž se překonává jednostranný model „výdělku pouze z jízdného"; na druhé straně díky objednávkovému systému „veřejná + soukromá sféra" ekosystému Taxi Pro mohou řidiči jak propojením dat s předními platformami získávat kvalitní online objednávky, tak přebírat stabilní objednávky ze soukromé sféry, jako jsou vládní služební cesty a firemní autobusy, a zbavit se úzkosti z „ježdění a hledání objednávek". Provozní společnosti mohou zároveň prostřednictvím „systému inteligentní správy vozidel" Smart Box v reálném čase sledovat polohu vozidel, provozní stav a chování řidičů, realizovat jemnou správu, snižovat podíl prázdných jízd a provozní náklady, a dosáhnout tak oboustranně výhodného cíle „vyšší příjmy řidičů, vyšší efektivita společností".
Scénář 2: Služby pro vládu a podniky — vytvoření „mobilní inteligentní kanceláře"
V reakci na tradiční problémy využívání vozidel vládními a podnikovými institucemi — „obtížná správa, vysoké náklady, nízká efektivita" — modely série INJOY ve verzi pro vládu a podniky rekonstruují zážitek ze služebních cest pomocí „zakázkového prostoru + inteligentní správy". V prostoru vůz využívá uspořádání sedadel do tvaru L „1+1+3" s dostatečným volným prostorem, který lze rychle přepnout do režimu dočasné porady, a díky funkci vysokovýkonného externího napájení 6,6 kW uspokojuje energetické potřeby kancelářských zařízení, jako jsou notebooky a projektory, takže efektivní práce je možná i během služebních cest; ve správě je vozidlo připojeno k exkluzivní platformě správy vozidel Smart Box, takže vládní a podnikové instituce mohou v reálném čase zobrazovat záznamy o použití vozidla, údaje o najetých kilometrech atd. a realizovat plně digitalizovaný proces „žádost o vozidlo — sledování trasy — vyúčtování nákladů". Kromě toho technologie modulárního lakování a výměny fólií umožňuje rychlé přizpůsobení exkluzivních označení vládních a podnikových institucí, takže se vozidlo stává „putující vizitkou značky" a zvyšuje image instituce.
Scénář 3: Sociální blahobyt — prosazování „rovnosti v mobilitě, technologií ve prospěch dobra"
Jako klíčový scénář realizace mise Smart Box „technologie ve prospěch dobra" je verze série INJOY pro osoby se specifickými potřebami navržena speciálně pro seniory a osoby s omezenou pohyblivostí a pomáhá Čeng-čou vybudovat „celostátní benchmarkové město bezbariérové mobility". Tento model inovativně využívá design skrytého B-sloupku, který umožňuje nadstandardně široký nástupní a výstupní prostor 1600 mm, v kombinaci s otočným sedadlem na jedno tlačítko — sedadlo se automaticky otočí ven a sníží výšku, takže osoby s omezenou pohyblivostí se mohou pohodlně usadit bez výrazného zvedání, čímž se zcela řeší problém tradičních vozidel „obtížného nastupování a vystupování a snadného narážení". Zároveň je ve voze připravena upevňovací jednotka pro invalidní vozík, která umožňuje bezpečné upevnění vozíku a zajišťuje bezpečnost mobility; ovládací tlačítka ve voze mají velké písmo a vysoký jas, což usnadňuje obsluhu seniorům. Smart Box již ve spolupráci s příslušnými správními orgány v Čeng-čou prosazuje projekt bezbariérové mobility a v budoucnu dále rozšíří rozsah nasazení modelů pro osoby se specifickými potřebami, aby i zvláštní skupiny mohly „důstojně a bez bariér vycházet z domova".
Scénář 4: Kulturně-turistické volnočasové aktivity — aby se „cesta" stala „první zastávkou výletu"
V souladu s trendem „propojení dopravy a turismu" propojuje verze série INJOY pro kulturu a turismus hloubkově „dopravní prostředek" a „zážitek z kultury a turismu" a vytváří „mobilní ubytování" v turistických oblastech. Po vzhledové stránce lze pomocí technologie modulárního lakování a výměny fólií přizpůsobit vzory typické pro turistickou oblast a obrázky kulturního IP, takže se vozidlo stane „módním místem pro fotografování" v turistické oblasti; po prostorové stránce lze vozidlo podle potřeby přeměnit na „mobilní kabinu pro zážitek ubytování", „mobilní obchod s kulturními a kreativními produkty" nebo „mobilní kavárnu", takže turisté již na cestě do a z turistické oblasti mohou vyzkoušet vzorové ubytování, zakoupit kulturní a kreativní produkty nebo si vychutnat čerstvě připravené nápoje, což obohacuje zážitek z cestování; po stránce služeb Smart Box ve spolupráci s orgány kultury a turismu otevřel „speciální linky do turistických oblastí", vozidla mají vestavěný navigační systém turistické oblasti, který v reálném čase vysílá představení zajímavostí a tipy na výlet, a zároveň nabízí doplňkové služby, jako je rezervace vstupenek a rezervace hotelů. Tento model přináší turistům zcela nový zážitek z mobility a zároveň pomáhá turistickým městům objevovat růstové body „spotřeby na cestě" a podporuje upgrading odvětví kultury a turismu.
Současné spuštění tří ekosystémů, vybudování dvoukolejného systému mobility „současnost — budoucnost"
Smart Box společně s partnery v hodnotovém řetězci představil tři klíčové ekosystémy, které tvoří ucelené řešení pokrývající řešení současných provozních problémů i plánování budoucích technologických trendů, a ukazuje „systémové myšlení" a „vizionářský rozhled" Che-nanu v oblasti inteligentní mobility:
Ekosystém mobility Taxi Pro: řešení problémů odvětví taxi. Ekosystém Taxi Pro, který představil prezident Smart Box Dong Xiaodong, poskytuje odvětví taxi systémové řešení prostřednictvím tří podpůrných systémů: „inteligentní objednávky, rozmanité příjmy, digitální správa". Na straně objednávek jako první vytvořil fúzi toků „veřejné + soukromé sféry", kdy jednak propojuje data s předními platformami pro přesné párování online objednávek, jednak rozvíjí vysoce hodnotné objednávky ze soukromé sféry, jako jsou vládní služební cesty, firemní autobusy a kulturně-turistické linky; na straně příjmů prostřednictvím podílu na reklamních výnosech a podílu z prodejních skříněk překonává jednostranný model „pouze z jízdného"; na straně správy „systém inteligentní správy vozidel" umožňuje v reálném čase vizualizaci stavu vozidel a chování řidičů a dosahuje trojstranně výhodného uspořádání „efektivní vládní dohled, nižší náklady provozních společností, bezpečnost cestujících". Ekosystém byl již spuštěn v Nan-jangu jako první modelové město v zemi a očekává se, že dosáhne cílů vyšších příjmů řidičů, nižší míry stížností a násobně vyšší efektivity správy.
Průzkum autonomního řízení: postupná cesta k Robo Taxi. S výhledem na budoucí mobilitu Smart Box současně představil model Robotaxi úrovně L4. Dokáže snímat okolí v 360 stupních bez slepých míst a stabilně fungovat i za složitého počasí, jako je déšť či mlha. Na rozdíl od radikální cesty „vše najednou" zvolil Smart Box postupnou cestu „Taxi→Taxi Pro→Robo Taxi" a plánuje prostřednictvím ekosystému Taxi Pro shromažďovat masivní data o městském provozu a preferencích mobility, zdokonalovat provozní schopnosti a regulační model a položit tak základ „data + scénáře + správa" pro budoucí rozsáhlé nasazení autonomního řízení.
Ekosystém výměny baterií: společně s CATL a jeho dceřinou společností Shidai Dianfu a Haima Automobile se zrychluje upgrade doplňování energie.
Podle informací bude brzy představen i model s výměnou baterií vyvinutý společným úsilím více stran; tento model se opírá o vyspělý výrobní systém Haima Automobile a scénářový design Smart Box a umožňuje „rychlou výměnu baterie za 3 minuty", čímž výrazně snižuje časové náklady na doplnění energie provozních vozidel.
Generální ředitel Haima Automobile Qin Ming uvedl, že CATL, Shidai Dianfu a Haima Automobile již podepsaly strategickou dohodu o spolupráci. Následně se model s výměnou baterií Box zapojí do ekosystému výměny baterií Chocolate společnosti CATL; Haima Automobile bude s CATL a Shidai Dianfu rozvíjet komplexní strategickou spolupráci a společně zkoumat obchodní model „bateriové banky" v režimu „prodeje vozu a baterie odděleně". V budoucnu bude společně se Shidai Dianfu vytvářet vysoce kvalitní ekosystém nabíjení a výměny baterií v Čeng-čou i v dalších městech Che-nanu, realizovat síť „stanice do tří kilometrů, výměna a doplnění energie do deseti minut" a přinášet spotřebitelům nový zážitek, který je ekonomický, pohodlný a bezpečný.
Generální ředitel pro produktové plánování společnosti Shidai Dianfu, dceřiné společnosti CATL, Cui Shuo uvedl, že tato spolupráce s Haima Automobile využívá „ekosystém výměny baterií Chocolate" jako opěrný bod a více stran společně podpoří rozmístění stanic pro výměnu baterií v klíčových městech Che-nanu a na dopravních uzlech, vybuduje síť služeb výměny baterií se spoluprací „vozidlo — stanice — síť" a poskytne efektivní energetickou podporu pro mobilitu na novou energii.
Realizace předání vozidel pro více scénářů, inteligentní mobilita v Che-nanu vstupuje do „fáze praktického nasazení"
Na závěr akce předali předseda Smart Box Zhang Shuguang a prezident Dong Xiaodong společně vozidla partnerům, jako jsou Nanjanská taxi společnost, Zhengzhou Dakar a Mabang Mobility, pokrývající čtyři velké scénáře: hromadná mobilita, služby pro vládu a podniky, kulturně-turistické volnočasové aktivity a sociální blahobyt. Předaná vozidla nejsou pouze první rozsáhlou zakázkou série INJOY, ale také „praktickým vzorkem" ekosystému Taxi Pro — partneři v Nan-jangu jako první využijí předaná vozidla k provozu Taxi Pro a vozidla v oblasti kultury a turismu v Čeng-čou budou použita pro pilotní projekt „speciální linky do turistických oblastí + mobilní kulturní a kreativní produkty", což symbolizuje, že řešení inteligentní mobility Smart Box oficiálně přechází od „uvedení produktu" k „aplikačnímu scénáři".
V roce 2025 již série INJOY plně splňuje podmínky pro sériovou výrobu; základní model byl 30. srpna včas uveden do sériové výroby a model VALA共创 kempingové vozidlo bylo spuštěno a připravuje se na finální dodávku.
Do budoucna bude Haima Smart Box pokračovat s Che-nanem jako výchozím bodem, společně s místní vládou a partnery v hodnotovém řetězci vybuduje systém inteligentní mobility se spoluprací „vozidlo — ekosystém — město", podpoří pronikání produktů inteligentní mobility „vyrobených v Che-nanu" do celé země, pomůže Che-nanu dosáhnout „předběhnutí změnou dráhy" v transformaci průmyslu nových energetických vozidel a upgradu ekosystému městské mobility a skutečně vybudovat celostátní benchmark „inteligentní mobilita — to je Che-nan".
