V důsledku kombinovaného působení tradičně slabé sezóny na automobilovém trhu a efektu předčasného vyčerpání poptávky z první poloviny roku odhadují data Čínského svazu osobních automobilů (CPCA), že maloobchodní prodej na čínském trhu osobních vozidel v červenci 2026 meziročně klesne o 16,8 %. Odvětví se tak vrací od růstového modelu taženého krátkodobými promoakcemi k vývojovému tempu řízenému skutečnou poptávkou. I přes tlak na celkovém trhu si Hao铂 Aion nadále udržel růstovou trajektorii: v červenci dosáhl prodej v maloobchodní síti 34 987 vozů, což je meziroční nárůst o 31,74 %, a zaznamenal tak pět po sobě jdoucích měsíců meziročního pozitivního růstu. V období调整 automobilového trhu tak dokázal jít proti proudu a plně prokázal odolnost Hao铂 Aion překonávat časové cykly a růst i za nepříznivých podmínek.

Stojíce pevně v proudu času, deset let směřování vzhůru

Letos GAC Aion oficiálně vstupuje do svého desátého roku. Při pohledu na počátky odvětví nových energetických vozidel soutěžilo na vrcholu na celostátním trhu více než 400 značek čistě elektrických a nových energetických vozidel. Deset let tříbení ukázalo, že mnohé značky rychle stoupaly i padaly a že nové energetické automobilky, které dokážou stabilně projít deseti lety, jsou obzvláště vzácné. GAC Aion, který vstupuje do desátého roku svého rozvoje, je právě takovým vzácným dlouhověkým běžcem v odvětví. Trh prošel několika změnami, snížení dotací a ostré cenové války následovaly jedna za druhou a na cestě rozvoje se nelze vyhnout výkyvům. GAC Aion vždy odmítal honbu za krátkodobými výhodami z toků pozornosti a opíraje se o výhody státního podniku GAC upevnil základy dlouhodobého rozvoje. Díky plně vlastnímu vývoji klíčových technologií tří elektrických komponent, kompletnímu nezávislému průmyslovému řetězci a pevné základně dvou milionů uživatelů klidně prochází zkouškami mnoha průmyslových cyklů.

To, že dokázal vyniknout mezi tisíci konkurenty, není zásluhou štěstí, ale solidního budování. Již v roce 2017 GAC Group jako první investovala 45 miliard jüanů do vybudování průmyslového parku nových energetických a inteligentně propojených vozidel a učinila z GAC Aion hlavního nositele rozvoje svého podnikání v oblasti nových energetických vozidel. Postupně vybudovala průmyslový řetězec přesahující sto miliard jüanů zahrnující klíčové tří elektrické komponenty, inteligentní propojení a další oblasti. Jako první značka nových energetických vozidel vyrostlá vlnou „nové čtyřky“ vytvořil Aion první světovou majákovou továrnu pro nová energetická vozidla a jako první přišel s výhradní platformou pro čistě elektrická vozidla, baterií Tan弹 a elektrickým pohonem Kuake a dalšími klíčovými technologiemi. V oblasti inteligentního řízení má Aion rovněž rané rozvržení a reálné nasazení a dokončil plné pokrytí technologií úrovně L2–L4, čímž položil pevný základ pro dnešní masové rozšíření inteligentních asistenčních systémů řízení s lidarem.

V prvním pololetí 2026, kdy je konkurence na trhu rozžhavená do běla, dosáhl GAC Aion několik měsíců po sobě meziročního pozitivního růstu prodeje, nepřetržitě uvolňoval stabilní vzestupný růstový potenciál a potvrdil tak svou systémovou konkurenceschopnost. Pro spotřebitele je při výběru nového energetického vozidla klíčová schopnost značky dlouhodobě existovat. Jako nová značka nových energetických vozidel pěstovaná státním automobilovým podnikem disponuje GAC Aion vyspělým systémem řízení kvality výroby a globálně pokrývající dealerskou a servisní sítí. Tato neviditelná základní práce jen těžko vytváří marketingová témata, která by se dostala do popředí, ale dokáže skutečně ukládat uživatelskou reputaci.

Stát pevně v proudu času znamená obstát i po projití bouřemi a ještě více znamená odhodlaně kráčet vpřed po překonání cyklů. Na novém startu desátého roku bude GAC Aion nadále stabilními a spolehlivými produkty a službami chránit důvěru každého uživatele v mobilitu a vyrazí vstříc novému růstovému cyklu.

Vytvářet hitové národní dobré vozy, C-end se již stal stabilní základnou

Kvalitní inteligentní výroba a pokročilé technologie podporují Aion v pokračujícím rychlém a kvalitním rozvoji. Aion se však tím nezastavil. Tváří v tvář změnám doby a neustálému vývoji uživatelských potřeb se Aion rozhodl zevnitř i zvnějšku prosadit komplexní reformu zaměřenou na uživatele.

Díky prohloubenému zavádění „akce Pchan-jü“ skupiny GAC byla na konci roku 2025 jako první zřízena obchodní jednotka Hao铂 Aion, která komplexně zavádí dva systémy IPD a IPMS, propojuje celý řetězec výzkumu a vývoje, výroby, prodeje a servisu a výrazně zvyšuje efektivitu rozhodování. Zároveň se zrychluje integrace offline kanálů obou značek, komplexně se obnovuje image značky, marketingové strategie a zákaznická zkušenost a buduje se dlouhodobý komunikační mechanismus hluboce souznějící s uživateli.

Institucionální reforma má v konečném důsledku za cíl lépe rozumět uživatelům a vytvářet produkty, které lépe odpovídají jejich potřebám. A podstata, která tím prochází, se nikdy nezměnila – Aion vždy trvá na technologické dostupnosti a poctivě vytváří „národní dobré vozy“, které si každý může dovolit koupit a dobře používat.

Například Aion i60 využívá exkluzivní technologii prodlužovače dojezdu GAC Star Source pro třídu 200 tisíc a s produktovou logikou „pěstovaného velkého hitu“ neustále postupuje; dnes jeho prodeje trvale překračují deset tisíc, stabilně se drží na druhém místě prodejního žebříčku A-úrovňových dvoupohonných SUV a stal se tak A-úrovňovým novým energetickým SUV, kterému nejlépe rozumí čínské rodiny.

Aion N60 pak za cenu třídy 100 tisíc ve standardní výbavě nabízí inteligentní asistenční systém řízení s lidarem a algoritmem shodným s L4 Robotaxi společnosti WeRide, takže mladí lidé mohou za nejnižší práh zažít inteligentní asistenční řízení na úrovni 300 tisíc. Rázem se stal jedničkou v prodeji modelů s lidarovým inteligentním řízením mezi čistě elektrickými SUV za 100–150 tisíc a uživatelé ve věku 25–30 let tvoří téměř osmdesát procent.

Data jsou nejpádnějším důkazem. V prvním pololetí 2026 se podíl prodeje Aionu koncovým uživatelům vyšplhal na 81 %, hlavní modely se z někdejších řad Aion Y a Aion S zcela proměnily v nové produkty, jako jsou Aion i60 a Aion N60, a uživatelská struktura tak dosáhla kvalitativní optimalizace.

Deset let směrem k novému, s řadou Ray zahajuje mladé nové podnikání

Dnes Aion, který vstupuje do desátého roku, stojí na zcela novém růstovém cyklu a čelí také skupině mladých lidí, kteří se již stali oporou doby. Aion se rozhodl znovu vyrazit a zahájit „nové podnikání“ orientované na mladou generaci – nejen vyrábět národní dobré vozy, ale vytvářet vozy, které mladí lidé skutečně milují. Proto Aion ve spolupráci s řadou významných partnerů uvádí zcela novou modelovou řadu Ray.

Z hlediska obsahu značky nese Ray očekávání Aionu pro novou dekádu. Ray v základu znamená světlo, jedinečné světlo mladých lidí; ve výslovnosti se při vyslovení „Ray“ koutky úst automaticky zvednou, jako při úsměvu, a nálada stoupá spolu s tím; v představě je Ray paprsek. Má počátek, ale nemá konec, což symbolizuje, že Aion s desátým rokem jako startem obnoveně vyráží vstříc světlu. Svobodný, okamžitý, živý – to je jak životní postoj mladých uživatelů, tak idea řady Ray.

Jako první model zcela nové řady je Ray 7 pozicován jako středně velký až velký super čistě elektrický sedan a oficiálně se představí v druhé polovině srpna. Nabídne čtyři hlavní výhody: mimořádně atraktivní vzhled, super podvozek, super tří elektrické komponenty a super inteligence.

Ray 7 nese obnovené logo Aionu a řadu zcela nových technologií, má karoserii velikosti pěti metrů a nízký široký postoj s mimořádně atraktivním vzhledem, jako první na světě používá super podvozek s čipovou architekturou integrace pohonu a řízení, je vybaven baterií CATL, má extrémně nízkou spotřebu díky špičkovému systému řízení energie celého vozu a super inteligenci v podobě laserového lidaru s asistenčním řízením na bázi algoritmu shodného s L4. Splňuje jak potřebu mladých lidí po emotivním designu a emoční hodnotě, tak nabízí pokročilé technologie přesahující jejich očekávání.

Stojíce pevně v proudu času, deset let směrem k novému. Letité technologické a průmyslové úsilí vybudovalo Aionu pevný základ pro dlouhodobý rozvoj. Ve svém desátém roce Aion pod strategickým vedením „akce Pchan-jü“ skupiny GAC komplexně prosazuje systémovou inovaci zaměřenou na uživatele, upevňuje rozvojové základy prostřednictvím C-end trhu a s velkým uvedením zcela nové řady Ray chce prostřednictvím „nového podnikání“ orientovaného na mladé lidi vnést novou dynamiku do dalšího „desátého roku“.