Severní automobilový trh
Dne 23. dubna 2025 byl oficiálně zahájen dvacátý ročník mezinárodního autosalonu v Šanghaji (dále jen „šanghajský autosalon“). V první den autosalonu značka Tank pod heslem „Vytvářet a vést novou éru terénních vozů“ soustředěně představila v hale 7.1 svou tvrdou sílu prostřednictvím kompletní produktové matrice a významných technologických výsledků. Na tiskové konferenci značka Tank vůbec poprvé celosvětově představila samostatně vyvinutý motor Great Wall 4.0T V8 a Tank 300 Hooke Edition zaměřený na extrémní terénní jízdu, čímž dále rozšířila strategické uspořádání značky Tank „všechny pohony, všechny modely, všechny scénáře, globalizace“, což vyvolalo vysokou pozornost a širokou diskusi v odvětví.
Na tiskové konferenci výkonný viceprezident značky Tank Gu Yukun uvedl: „Právě zde byla před čtyřmi lety značka Tank oficiálně založena a za čtyři roky celosvětové kumulativní prodeje přesáhly 650 000 vozů. Více než prodejní výsledky však doufáme, že vytvoříme jedinečnou čínskou terénní kulturu a budeme ji společně vytvářet a růst s uživateli, aby si každý uživatel mohl užít radost z terénní jízdy.“ Uživatelská radost z terénní jízdy a jedinečná čínská terénní kultura se neobejdou bez dlouhodobých investic značky Tank do produktů a technologií, úcty k terénnímu průmyslu a věrnosti původnímu záměru terénní jízdy. A právě celosvětově poprvé představený motor 4.0T V8 a Tank 300 Hooke Edition na této tiskové konferenci jsou nejnovější poctou uživatelské radosti z terénní jízdy a čínské terénní kultuře.
Dvojité překvapení: 4.0T V8 a Tank 300 Hooke Edition
Jako nejnovější reprezentant 35letých technologických zkušeností Great Wall Motors vyplňuje vydání samostatně vyvinutého motoru 4.0T V8 mezeru čínských značek v oblasti velkoobjemových pohonů a označuje, že čínský automobilový průmysl dosáhl přímého předjetí světových zavedených automobilek. V8 není jen technologickým výsledkem, ale také emočním ukotvením uživatelů pro čistý zážitek z řízení. Tank trvá na zachování pravé podstaty spalovacích pohonů a nabízí čínským terénním uživatelům výběr pohonu s větším pocitem síly a emoční hodnotou. Přestože vlna nových energií učinila velké výkonové údaje méně vzácnými, Tank stále věří, že nové energie nemohou nahradit jedinečné mechanické kouzlo motoru 4.0T V8.
Dalším významným produktem je Tank 300 Hooke Edition vytvořený ve spolupráci s jedním ze tří světových terénních svatostánků „Hooke Road“. Tank 300 Hooke Edition je zaměřen na extrémní terénní jízdu a jako vyšší verze určená pro hluboké nadšence není jen spolehlivým vybavením pro výpravy, ale také vyjádřením životního stylu, nesoucím identitu a duchovní rezonanci tvrdého jádra komunity. Prostřednictvím skutečných testů vozů ve světových terénních svatostáncích Tank propojil uzavřenou smyčku „testování — společné vytváření — sériová výroba“ a vybudoval vývojové paradigma zaměřené na uživatele a vycházející ze scénářů. Tento vůz nejen odpovídá na extrémní touhu po čisté terénní jízdě, ale je také výchozím bodem čínské terénní filozofie směrem ke globálnímu světu. Letos značka Tank také vyzve s Tank 300 Hooke Edition americké terénní svatostánky Rubicon Trail a Moab, aby světová terénní scéna spatřila sílu čínské terénní jízdy.
Jeden tvrdý průlom z technologické výšiny, jedno společné vyjádření vycházející z extrémních scénářů, dvě významné novinky společně na scéně — to vše nejen soustředěně představuje dlouhodobé zkušenosti značky Tank v oblasti tvrdé terénní jízdy, ale také skutečně naplňuje uživatelskou „mechanickou vášeň“ a dále upevňuje právo čínských značek mluvit do terénní oblasti.
Tank 300 dieselová verze v praktickém testu s ultra dlouhým dojezdem, nafta je také druh nové energie
Kromě pohonu 4.0T V8 symbolizujícího technologickou výšinu představila značka Tank na této tiskové konferenci také realističtější „řešení nové energie“. Na místě tiskové konference Gu Yukun uvedl, že v předvečer autosalonu vybrala známá autoritativní média Tank 300 dieselovou verzi jako jeden z modelů pro výzvu dojezdu na trase Peking–Šanghaj po dálnici. Tato akce, která měla být „drtivou výhrou“ nových energií nad spalovacími vozy, však přinesla Tanku 300 vedoucí výsledek. Nejenže s mírou dosažení dojezdu přes 120 % se stal jediným modelem, který dosáhl oficiálně udávaného dojezdu, ale náklady na doplnění energie byly nižší než u hybridních a range-extender modelů. Stojí za zmínku, že ačkoli náklady na doplnění energie čistě elektrického modelu byly o 30 % nižší než 655 jüanů u Tanku 300 dieselové verze, doba nabíjení rychlonabíjením po celou trasu byla téměř 15krát delší než u Tanku 300, tedy téměř 2,5 hodiny.
Pokud delší dojezd, nižší náklady a menší časové náklady jsou tím, v čem spočívá „novost“ nových energií, může být nafta také považována za druh nové energie?
Navíc ve srovnání s novými energiemi má Tank 300 tříletou míru zachování hodnoty až 74,48 % (zpráva Jingzhengu 2024), což nepochybně znamená stabilnější hardwarovou hodnotu a očekávanou zbytkovou hodnotu. Přidejte k tomu výhody, jako je žádná úzkost z doplňování energie, žádná potřeba času na nabíjení a jednoduchá údržba — dieselový Tank lze skutečně považovat za další „řešení nové energie“, které spotřebitelům „šetří peníze, starosti i čas“.
Všechny pohony, všechny modely, všechny scénáře, globalizace vytvářejí světovou terénní značku
Na letošním šanghajském autosalonu Tank komplexně předvedl své systematické升級 v oblasti všech pohonů, všech modelů a všech scénářů. Motor 4.0T V8 představuje průlom v klíčovém pohonu, Tank 300 Hooke Edition posiluje extrémní terénní schopnosti a Tank 300 dieselová verze 2025 rozšiřuje efektivnější užitnou hodnotou další řešení nové energie. Soustředěné představení řady klíčových výsledků komplexně ukazuje, že značka Tank neustále přepisuje postavení čínských značek na globálním automobilovém trhu. Čtyřletý Tank není jen čínská výroba, ale světová terénní značka.
Před čtyřmi lety se značka Tank na šanghajském autosalonu oficiálně osamostatnila a dnes, o čtyři roky později, Tank nese důvěru a vášeň 650 000 uživatelů po celém světě a vrací se na výchozí bod značky s nezměněným původním záměrem. Vždy s uživateli, společně vytvářet „touhu“ po lepším životě, aby vášeň nikdy neustala! Od nekonečného rozšiřování produktů přes nekonečné technologické vedení až po nekonečný zážitek uživatelů — Tank se také spojí s více uživateli a ekosystémovými partnery, aby společně rozšířili širokou mapu čínské terénní jízdy a dosáhli skutečného hodnotového průlomu čínských značek v globálním terénním uspořádání.
