Mezi zelenými horami a vodami Guiyangu pevně svírám volant Deepal S09, sešlápnu plynový pedál a tento „obr“ s výškou přes 1,8 metru vyrazí vpřed jako hbitá kočkovitá šelma. Ve zpětném zrcátku rychle ubíhají stromy a krajina po obou stranách, zatímco v kabině je takové ticho, že slyším, jak spolujezdec vpředu lehce poklepává prsty na opěrku ruky – tento hluboký zážitek od statické prohlídky až po dynamickou jízdu mi zcela převrátil dosavadní představu o „rodinném SUV“.

Dynamická jízda: prodlužovač dojezdu je tak tichý, jako by neexistoval
Při jízdě po Duocai Avenue začíná Deepal S09 odhalovat své „dvě tváře“. V ekonomickém režimu působí plynový pedál tohoto dvoumotorového čtyřkolky, jako by byl potřený máslem, a výkon se dávkuje lineárně jako u atmosférického motoru. Ale při přepnutí do sportovního režimu, ve chvíli hlubokého sešlápnutí plynu, zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy znamená, že předjíždění je otázkou okamžiku, a najednou chápu, co znamená „klidný jako panna, mrštný jako zajíc“.

V sérii zatáček začíná kombinace vzduchového odpružení a CDC ukazovat svou sílu. Náklon karoserie v zatáčkách je držen přesně v optimální míře, přesnost vedení volantu je taková, jako bych řídil sedan, vůbec to nepůsobí jako řízení pětimetrového obra. Ještě větším překvapením je kvalita podvozku – drobné nerovnosti jsou filtrovány dočista a na zpomalovacích prazích si podvozek poradí rázně a čistě dvěma „bum bum“, tento pocit „velké auto, malá jízda“ je ve své třídě SUV naprosto jedinečný.

Vybaven systémem inteligentního řízení Huawei Qiankun ADS, dokáže klidně čelit složitým městským podmínkám. Systém přesně rozpoznává chodce, vozidla a dopravní značky, automaticky provádí následování vozidla, změnu jízdního pruhu a vyhýbání se překážkám; v klikatých zatáčkách vozidlo díky inteligentnímu rozdělování točivého momentu a funkci asistence řízení projíždí plynule a stabilně, což dokonale demonstruje bezpečnost a pohodlí inteligentního řízení.

Nejvíce mě ohromila přítomnost prodlužovače dojezdu. Při prudkém zrychlení ve stavu vybité baterie, když se spustí 1,5T prodlužovač dojezdu, se hluk v kabině zvýší jen asi o 3 decibely, bez pečlivého poslechu ho vůbec nelze postřehnout. Dojezd na čistě elektrický pohon 210 km (CLTC) znamená, že pro výlety po okolí Guiyangu není vůbec třeba spouštět spalovací motor, a kombinovaný dojezd 1200 km pak definitivně vyléčil mou úzkost z dojezdu.

Reálná jízda: „mistr v rovnováze“ pro výlety celé rodiny
Teprve když jsem s testovacím vozem kroužil starým městem Guiyangu, skutečně jsem pochopil „rodinnou moudrost“ Deepal S09. Při míjení v úzké ulici Diantai umožňuje 540° průhledné podvozí odhalit mrtvé úhly; při průjezdu kolem nočního trhu Qingyun se funkce automatického parkování napoprvé přesně zařadila do bočního parkovacího místa, což přilákalo kolemjdoucí k fotografování. Nejdojemnější je dětský režim – kamera monitorující zadní sedadla přenáší obraz v reálném čase na centrální displej, takže při cestování s dítětem už není třeba se neustále otáčet a kontrolovat bezpečnost.

Na horských silnicích Deepal S09 opět ukazuje sportovní geny, které jsou u „otcovských aut“ vzácné. V sérii esovitých zatáček systém natáčení zadních kol roztančí toto velké auto jako při valčíku, dynamická odezva karoserie je hbitá. Při sjíždění svahu funkce sjíždění prudkého svahu tiše přebírá kontrolu nad vozidlem, já se mohu soustředit jen na směr – tato „tichá, nenápadná“ inteligence je teprve teplo, které by technologie měla mít.

Shrnutí: nová definice rodinného cestování
Po testovací jízdě Deepal S09 svými schopnostmi dokazuje: rodinné SUV nemusí dělat kompromisy mezi „velkým“ a „dobře ovladatelným“, „praktickým“ a „zábavným“. Má prostorové kouzlo na úrovni MPV a zároveň nabízí potěšení z ovládání jako sedan; dokáže se proměnit v pojízdný obývací pokoj a zároveň si užít jízdu na horských silnicích; technologie prodlužovače dojezdu zbavuje dlouhé cesty úzkosti a inteligentní ekosystém mění kabinu v planetu radosti pro celou rodinu. Zatímco konkurence soupeří v ledničkách, televizích a velkých pohovkách, Deepal S09 trojím úderem „filosofie prostoru + estetika výkonu + inteligentní ekosystém“ předkládá rodinným uživatelům standardní odpověď bez slabin – možná právě to je konečná podoba rodinného cestování nové éry.