Dne 1. července 2026 vstoupila v platnost norma GB 38031-2025 „Bezpečnostní požadavky na trakční baterie pro elektrická vozidla“, označovaná za „nejpřísnější v historii“, která poprvé zařadila „žádné vznícení, žádná exploze“ baterie mezi povinná kritéria hodnocení, výslovně stanovila, že maximální teplota při nabíjení baterie nesmí překročit 65 °C, přidala řadu nových extrémních testovacích ukazatelů a zcela přetvořila bezpečnostní laťku trakčních baterií pro nová energetická vozidla. Díky dlouhodobému působení v oblasti bezpečnosti baterií se baterie Geely Shen Dun Gold Brick nejen stala již v roce 2025 jedním z prvních bateriových brandů, které získaly plnou certifikaci podle nové národní normy, ale podle měření CATARC její špičkový nabíjecí výkon při megawattovém extrémním nabíjení překonal 1093 kW a maximální teplota při nabíjení baterie nepřekročila 64 °C, čímž splnila bezpečnostní práh nové národní normy 65 °C a skutečně dosáhla „rychle, kvalitně a bezpečně“. Díky trojí tvrdé síle – rychlému nabíjení, dlouhé životnosti a vysoké bezpečnosti – stanovila nový benchmark bezpečnosti trakčních baterií v odvětví.
Přesná rovnováha mezi vysokovýkonným rychlým nabíjením a bezpečností za nízkých teplot je klíčovým problémem hodnocení podle nové národní normy. Podle Jouleova zákona je množství tepla vznikajícího při nabíjení baterie úměrné druhé mocnině proudu, a za podmínek velkého proudu při megawattovém ultra-nabíjení je baterie náchylná k příliš rychlému okamžitému nárůstu teploty. Jak při odemknutí extrémní rychlosti nabíjení přísně kontrolovat nárůst teploty baterie a vyhnout se poklesu výkonu se stalo klíčem pro všechny bateriové značky k překonání hodnocení podle nové národní normy.
Baterie Geely Shen Dun Gold Brick tento problém odvětví přesně vyřešila a dosáhla obousměrné rovnováhy mezi výkonem rychlého nabíjení a bezpečností a stabilitou. Při nedávném autoritativním měření CATARC překonaly teplotní kontrolní parametry 12C baterie Shen Dun Gold Brick používané ve voze Lynk & Co 10 úroveň odvětví, špičkový nabíjecí výkon při megawattovém extrémním nabíjení překonal 1093 kW, maximální teplota baterie nepřekročila 64 °C, což splňuje požadavky národní normy; zároveň výkon rychlého nabíjení baterie vede odvětví, 12C ultra vysoký nabíjecí multiplikátor umožňuje rychlé nabití ze SOC 10 % na 70 % za pouhých 4 minuty 22 sekund, což plně řeší obavy uživatelů z rychlého nabíjení.
Kromě toho má baterie Shen Dun Gold Brick také technologickou výhodu v odvětví spočívající v dlouhé životnosti a odolnosti proti degradaci, maximálně dokáže dosáhnout 4500 nabíjecích cyklů, podporuje kvalitu dojezdu vozidla jeden milion kilometrů, což odpovídá 32 oběhnutím Země, účinně se vyhýbá problému degradace baterie při dlouhodobém používání vozidla a zajišťuje stabilní výkon a bezpečnostní kvalitu baterie po celý její životní cyklus.
Přesná a přísná schopnost kontroly teploty pramení z podpory komplexní technologické architektury vyvinuté vlastními silami Geely Shen Dun Gold Brick na základní úrovni, která se posunula od „pasivního chlazení“ k dvojité ochraně „aktivní kontrola teploty + chlazení u zdroje“. Baterie Shen Dun Gold Brick je vybavena předním oboustranným trojrozměrným systémem kapalinového chlazení, který zajišťuje, že každý článek je z více stran obklopen vysoce účinným chladivem, což ve srovnání s tradičními vozidly s jednostranným chlazením výrazně zvyšuje účinnost chlazení a dokáže rychle a rovnoměrně odvádět teplo z článků; doprovodný milisekundový inteligentní systém tepelného managementu skenuje desítkykrát za sekundu a předpovídá změny teploty jednotlivých článků, ve spojení s tepelnou bariérou na úrovni kosmických technologií přesně blokuje šíření lokálních vysokých teplot a zabraňuje riziku tepelného úniku. Zároveň se díky technologii optimalizace energetické bilance Bernardi optimalizuje struktura na základní úrovni architektury článku, účinně se snižuje produkce zdrojů tepla, jako je Jouleovo teplo a polarizační teplo, a z termodynamického původu se snižuje riziko zahřívání při vysokovýkonném nabíjení, takže baterie vždy pracuje v bezpečném teplotním rozsahu.
Kromě toho se extrémně bezpečná produktová síla neobejde bez přísné kontroly kvality a extrémních testů daleko přesahujících národní normu. Již v květnu 2025 se baterie Geely Shen Dun Gold Brick stala jedním z prvních bateriových brandů v odvětví, které prošly všemi testy podle nové národní normy, úspěšně prošla testem vnějšího zkratu po 300 extrémních cyklech rychlého nabíjení přidaném novým standardem, při odstavení po dobu 1 hodiny nedošlo ke vznícení ani explozi, čímž zajistila bezpečnost při dlouhodobém cyklu rychlého nabíjení a posunula technologii od „priorita výkonu“ k nové fázi „koordinované optimalizace bezpečnosti a výkonu“.
Nejenže splňuje normu, bezpečnostní standard baterie Geely Shen Dun Gold Brick komplexně vede odvětví. Absolvovala řadu veřejných testů bezpečnostního výkonu na úrovni článku, bateriového paketu i celého vozidla, včetně 8 současných propíchnutí jehlou, přejetí 36tunovým tankem, průstřelu skutečným projektilem a vícesměrného stlačení, přičemž 23 testovacích standardů překonává novou národní normu a samostatně přidala 12 přísných zkušebních položek, které národní norma nepokrývá; od roku 2024 dokončila celkem 6263 bezpečnostních testů s celkovou dobou přes 48324 hodin, pokrývajících 48 přísných testovacích položek.
Každou nadstandardní zkouškou prošla baterie Geely Shen Dun Gold Brick úspěšně s vynikajícími výsledky daleko přesahujícími standardy odvětví a prokázala bezpečnostní sílu na vojenské úrovni. Geely Automobile Group navíc vždy vede standardy bezpečnosti baterií v odvětví, odvětví otevřela 12 souvisejících patentů na bezpečnost spodní části bateriového paketu a vedla vypracování národní normy pro testování nárazu do spodní části, čímž podporuje upgrade bezpečnostních standardů celého odvětví.
Dne 1. července 2026 vstoupila v platnost norma GB 38031-2025 „Bezpečnostní požadavky na trakční baterie pro elektrická vozidla“, označovaná za „nejpřísnější v historii“, která poprvé zařadila „žádné vznícení, žádná exploze“ baterie mezi povinná kritéria hodnocení, výslovně stanovila, že maximální teplota při nabíjení baterie nesmí překročit 65 °C, přidala řadu nových extrémních testovacích ukazatelů a zcela přetvořila bezpečnostní laťku trakčních baterií pro nová energetická vozidla. Díky dlouhodobému působení v oblasti bezpečnosti baterií se baterie Geely Shen Dun Gold Brick nejen stala již v roce 2025 jedním z prvních bateriových brandů, které získaly plnou certifikaci podle nové národní normy, ale podle měření CATARC její špičkový nabíjecí výkon při megawattovém extrémním nabíjení překonal 1093 kW a maximální teplota při nabíjení baterie nepřekročila 64 °C, čímž splnila bezpečnostní práh nové národní normy 65 °C a skutečně dosáhla „rychle, kvalitně a bezpečně“. Díky trojí tvrdé síle – rychlému nabíjení, dlouhé životnosti a vysoké bezpečnosti – stanovila nový benchmark bezpečnosti trakčních baterií v odvětví.
Přesná rovnováha mezi vysokovýkonným rychlým nabíjením a bezpečností za nízkých teplot je klíčovým problémem hodnocení podle nové národní normy. Podle Jouleova zákona je množství tepla vznikajícího při nabíjení baterie úměrné druhé mocnině proudu, a za podmínek velkého proudu při megawattovém ultra-nabíjení je baterie náchylná k příliš rychlému okamžitému nárůstu teploty. Jak při odemknutí extrémní rychlosti nabíjení přísně kontrolovat nárůst teploty baterie a vyhnout se poklesu výkonu se stalo klíčem pro všechny bateriové značky k překonání hodnocení podle nové národní normy.
Baterie Geely Shen Dun Gold Brick tento problém odvětví přesně vyřešila a dosáhla obousměrné rovnováhy mezi výkonem rychlého nabíjení a bezpečností a stabilitou. Při nedávném autoritativním měření CATARC překonaly teplotní kontrolní parametry 12C baterie Shen Dun Gold Brick používané ve voze Lynk & Co 10 úroveň odvětví, špičkový nabíjecí výkon při megawattovém extrémním nabíjení překonal 1093 kW, maximální teplota baterie nepřekročila 64 °C, což splňuje požadavky národní normy; zároveň výkon rychlého nabíjení baterie vede odvětví, 12C ultra vysoký nabíjecí multiplikátor umožňuje rychlé nabití ze SOC 10 % na 70 % za pouhých 4 minuty 22 sekund, což plně řeší obavy uživatelů z rychlého nabíjení.
Kromě toho má baterie Shen Dun Gold Brick také technologickou výhodu v odvětví spočívající v dlouhé životnosti a odolnosti proti degradaci, maximálně dokáže dosáhnout 4500 nabíjecích cyklů, podporuje kvalitu dojezdu vozidla jeden milion kilometrů, což odpovídá 32 oběhnutím Země, účinně se vyhýbá problému degradace baterie při dlouhodobém používání vozidla a zajišťuje stabilní výkon a bezpečnostní kvalitu baterie po celý její životní cyklus.
Přesná a přísná schopnost kontroly teploty pramení z podpory komplexní technologické architektury vyvinuté vlastními silami Geely Shen Dun Gold Brick na základní úrovni, která se posunula od „pasivního chlazení“ k dvojité ochraně „aktivní kontrola teploty + chlazení u zdroje“. Baterie Shen Dun Gold Brick je vybavena předním oboustranným trojrozměrným systémem kapalinového chlazení, který zajišťuje, že každý článek je z více stran obklopen vysoce účinným chladivem, což ve srovnání s tradičními vozidly s jednostranným chlazením výrazně zvyšuje účinnost chlazení a dokáže rychle a rovnoměrně odvádět teplo z článků; doprovodný milisekundový inteligentní systém tepelného managementu skenuje desítkykrát za sekundu a předpovídá změny teploty jednotlivých článků, ve spojení s tepelnou bariérou na úrovni kosmických technologií přesně blokuje šíření lokálních vysokých teplot a zabraňuje riziku tepelného úniku. Zároveň se díky technologii optimalizace energetické bilance Bernardi optimalizuje struktura na základní úrovni architektury článku, účinně se snižuje produkce zdrojů tepla, jako je Jouleovo teplo a polarizační teplo, a z termodynamického původu se snižuje riziko zahřívání při vysokovýkonném nabíjení, takže baterie vždy pracuje v bezpečném teplotním rozsahu.
Kromě toho se extrémně bezpečná produktová síla neobejde bez přísné kontroly kvality a extrémních testů daleko přesahujících národní normu. Již v květnu 2025 se baterie Geely Shen Dun Gold Brick stala jedním z prvních bateriových brandů v odvětví, které prošly všemi testy podle nové národní normy, úspěšně prošla testem vnějšího zkratu po 300 extrémních cyklech rychlého nabíjení přidaném novým standardem, při odstavení po dobu 1 hodiny nedošlo ke vznícení ani explozi, čímž zajistila bezpečnost při dlouhodobém cyklu rychlého nabíjení a posunula technologii od „priorita výkonu“ k nové fázi „koordinované optimalizace bezpečnosti a výkonu“.
Nejenže splňuje normu, bezpečnostní standard baterie Geely Shen Dun Gold Brick komplexně vede odvětví. Absolvovala řadu veřejných testů bezpečnostního výkonu na úrovni článku, bateriového paketu i celého vozidla, včetně 8 současných propíchnutí jehlou, přejetí 36tunovým tankem, průstřelu skutečným projektilem a vícesměrného stlačení, přičemž 23 testovacích standardů překonává novou národní normu a samostatně přidala 12 přísných zkušebních položek, které národní norma nepokrývá; od roku 2024 dokončila celkem 6263 bezpečnostních testů s celkovou dobou přes 48324 hodin, pokrývajících 48 přísných testovacích položek.
Každou nadstandardní zkouškou prošla baterie Geely Shen Dun Gold Brick úspěšně s vynikajícími výsledky daleko přesahujícími standardy odvětví a prokázala bezpečnostní sílu na vojenské úrovni. Geely Automobile Group navíc vždy vede standardy bezpečnosti baterií v odvětví, odvětví otevřela 12 souvisejících patentů na bezpečnost spodní části bateriového paketu a vedla vypracování národní normy pro testování nárazu do spodní části, čímž podporuje upgrade bezpečnostních standardů celého odvětví.
