16. července byl oficiálně zahájen iCAR V27 celoscénářová inteligentní jízda – výzva v Kunmingu. Trasa výzvy začíná v prodejně Kunming Yisheng Er a vede až k hoře Jiaozi Snow Mountain. Jednodenní itinerář plně zahrnuje úzké venkovské silnice, serpentýny v horách, venkovní parkovací plochu pod úpatím zasněžené hory i dálniční úseky tam a zpět, čímž zahrnuje tři hlavní scénáře použití – městské dojíždění, horské off-roadové jízdy a dálniční cruising – a komplexně prověřuje tvrdou sílu vozidla v celoscénářovém inteligentním řízení.
Toto hranaté SUV s pozicí „nový rodinný hardcore“ předvádí u příležitosti první rozsáhlé OTA aktualizace po uvedení na trh komplexně evoluční sílu ve třech dimenzích: inteligentní řízení, bezpečnost a kokpit.
Jako plně vybavené hardcore hranaté SUV ve třídě do 200 000 jüanů iCAR V27 prolomuje slabinu tradicionalistických hardcore modelů v oblasti inteligence, s kumulativně více než 140 iteracemi funkcí přináší každému uživateli použitelný, bezpečný a starostlivý zážitek z celoscénářového cestování a ve výzvě podalo skvělý výsledek.
Skok v inteligentním řízení, klidné zvládnutí složitých silničních podmínek
Jádrem hodnoty pokročilého inteligentního řízení je pokrytí více než 90 % složitých scénářů každodenního dojíždění. Tato OTA aktualizace se zaměřuje na doplnění klíčových funkcí, jako je zastavení a rozjezd u okraje silnice v městských ulicích, samostatný průjezd dálničním ETC, couvání po stopě, dálkově ovládané parkování, paměťové parkování, čímž řeší problémy s jízdou v úzkých ulicích a parkováním. Schopnost navigačního asistenta pro jízdu se komplexně zlepšila, funkce jsou kontinuální bez přerušení. Díky mimořádnému výpočetnímu výkonu čipu Horizon Journey 6P s 560 TOPS přichází inteligentní systém iCAR V27 s řadou praktických nových funkcí.
Po aktualizaci vozidlo získalo novou funkci zastavení a rozjezdu u okraje silnice – ve stavu parkování lze přímo aktivovat navigačního asistenta a rozjezd je jednodušší a plynulejší; pro situace ve starých obytných čtvrtích a na venkovských cestách, kde je prostor příliš úzký na jedno otočení, funkce tříbodového obratu dokáže samostatně vypočítat vzdálenost, naplánovat trajektorii couvání a snadno zvládnout obrat a vyproštění v úzké ulici; v scénáři dálniční jízdy funkce samostatného průjezdu ETC propojuje celý řetězec navigačního asistenta – vozidlo při průjezdu mýtnicí nepotřebuje ruční převzetí, automaticky rozpozná zvednutí závory a plynule projede, čímž se zcela řeší problém dřívějšího přerušení inteligentní jízdy na dálnici.
Zároveň jsou spuštěny funkce couvání po stopě až do 120 metrů, dálkově ovládané parkování a paměťové parkování. Při zabloudění do slepé ulice nebo venkovské uličky stačí jedním stisknutím zapnout couvání po stopě a vozidlo couvne zpět po původní trajektorii; u atypických parkovacích míst v podzemních garážích nebo velmi úzkých míst u zdi lze předem uložit trasu k pevnému parkovacímu místu pro automatické parkování, případně pomocí telefonu dálkově ovládat vjezd a výjezd z parkovacího místa. Ať už jde o začínajícího řidiče nebo zkušeného majitele, každý snadno vyřeší problém s parkováním. Od městské dopravní špičky po víkendové off-roadové výlety do hor – inteligentní řízení iCAR V27 plynule navazuje po celou dobu a skutečně umožňuje bezpečnou jízdu kdekoli, kde je cesta.
Celoplošná aktivní bezpečnost na maximu, pevná obranná linie pro rodinné cestování
Pro hardcore SUV zaměřené na rodinné scénáře je bezpečnost vždy na prvním místě. Tato OTA výrazně posílila celoscénářový aktivní bezpečnostní systém, vybudovala trojrozměrnou ochrannou síť pokrývající dálnice, nízké rychlosti i mrtvé úhly vozidla, přesunula předcházení rizik do popředí a v maximální míře chrání bezpečnost posádky.
Po dokončení aktualizace se maximální rychlost zastavení AEB zvýšila na 130 km/h – při jízdě po dálnici v případě náhlého brzdění vozidla vpředu, rozptýlených překážek na vozovce nebo kuželových zábran systém rychle rozpozná a plynule zastaví, čímž výrazně snižuje pravděpodobnost zadních nárazů na dálnici; nově spuštěná funkce nouzového odbočení AES s adaptací až do 135 km/h – při náhlém nebezpečí, jako je náhlé vyjetí chodce na křižovatce nebo těsné vklínění vozidla, může vozidlo kromě brzdění aktivně jemně upravit jízdní dráhu a vyhnout se srážce odbočením.
Kromě toho jsou k dispozici dvojité bezpečnostní konfigurace RAEB pro zadní nouzové brzdění a FCTB pro přední brzdění při projíždění: při couvání z parkovacího místa systém rozpozná chodce nebo elektrická vozidla přecházející zezadu a včas zabrzdí; při odbočování vlevo nebo vpravo na křižovatce dokáže přesně detekovat vozidla přijíždějící zboku a předejít riziku srážky na křižovatce. Od předního přes zadní až po boční mrtvý úhel, od dálniční rychlosti po městské úzké ulice – vícenásobné aktivní bezpečnostní funkce spolupracují, společně s karoserií z 76 % vysokopevnostní oceli ve skořepinové struktuře. Pasivní i aktivní bezpečnost se vzájemně jistí, takže každý úsek cesty pro celou rodinu je bezpečný a bez starostí.
Komplexní evoluce interakce inteligentního kokpitu, AI kokpit pro tisíc lidí a tisíc tváří rozumí každé potřebě cestování
Inteligentní kokpit zahřeje každý okamžik cestování. iCAR V27 je vybaven čipem Qualcomm Snapdragon 8295P. Tato OTA se soustředí na hluboké vylepšení interakce člověk–vozidlo a scénářového ekosystému a vytváří kokpit AI parťáka s větší lidskostí.
Schopnosti palubního velkého jazykového modelu AI výrazně pokročily – již se neomezuje na strnulé krátké příkazy, podporuje přirozené porozumění rozmazané sémantice z běžného života a umožňuje zadat více souvislých příkazů najednou. Jedna věta „Je mi trochu zima, zapni klimatizaci, pusť uklidňující hudbu, naviguj k nedalekému kempinku“ – a systém synchronně provede více operací; i v podzemní garáži nebo v odlehlé horské oblasti bez připojení k síti offline hlas stále plynule reaguje, čímž odpadá problém selhání interakce způsobený zaseknutím sítě.
Rozhraní kokpitu získalo nový design Dynamic Island – navigační informace, upozornění na příchozí hovor, přehrávání hudby a další klíčový obsah se zobrazují navrchu, není třeba opakovaně přepínat obrazovky a klíčové informace jsou na první pohled; funkce Scene Master podporuje uživatelské přizpůsobení cestovních scénářů – režim dojíždění, režim kempinku, režim odpočinku s dětmi se aktivují jedním stisknutím a synchronně se upraví klimatizace, sedadla, osvětlení a zvuk; ekosystém propojení auto–domov se neustále rozšiřuje – vozidlo může dálkově ovládat chytrou domácnost, před odjezdem předem zapnout spotřebiče, na cestě domů předehřát celý byt, čímž se dosáhne bezproblémového propojení vozu a života. Diversifikovaný interakční zážitek dělá z kokpitu nejen prostor pro cestování, ale také mobilní obytný kokpit přizpůsobený vkusu celé rodiny.
Posilování produktové síly neustálou evolucí
Drsný hranatý design, obrovský vnitřní prostor přes pět metrů, mimořádně dlouhý dojezd s prodlužovačem dojezdu – to vše v kombinaci s touto OTA aktualizací přinášející komplexní vylepšení inteligentního řízení, bezpečnosti a kokpitu – iCAR V27 dokonale vyvažuje hardcore off-roadové vlastnosti, potřeby rodinného komfortu a špičkový inteligentní zážitek. V rámci celoscénářové inteligentní jízdy – výzvy v mnoha typech silničních podmínek vozidlo uvedlo každou funkci do reálných scénářů použití a solidním výkonem potvrdilo tvrdou produktovou sílu.
Životaschopnost inteligentního automobilu spočívá v dlouhodobé iteraci a neustálé novosti. iCAR V27 se opírá o dokonalou softwarovou a hardwarovou architekturu a prostřednictvím průběžného OTA doručování neustále odhaluje potenciál vozidla, takže první kupující vždy využívají nejnovější zážitek z jízdy. Při pohledu na trh SUV do 200 000 jüanů je jen málo modelů, které by dokázaly nabídnout hardcore vzhled, obrovský prostor, plně vybavené pokročilé inteligentní řízení, celoplošnou bezpečnostní ochranu a ekosystém propojení celého domova ve standardní výbavě.
Výstup na horu + hry + grilování + táborák, výzva má i relaxační atmosféru
Tato celoscénářová inteligentní jízda – výzva iCAR V27 nebyla jen soutěží v testování inteligentního řízení na všech typech silnic. Během programu byl naplánován také výstup na horu Jiaozi Snow Mountain, zábavné interaktivní hry, venkovní grilovací hostina a po setmění se včas rozhořel veselý táborák. Majitelé vozů se sešli, sdíleli zkušenosti z používání, užívali si pohodové chvíle v horách a při prověřování výkonu vozidla získali uvolněné a radostné vzpomínky.
Funkce aktualizované v rámci tohoto vylepšení iCAR V27 představují pro spotřebitele usilující o všestranné cestování dokonalou odpověď zohledňující off-road, rodinné použití i inteligenci. Podle informací je v plánech iCAR tato aktualizace verze V27 pouze úvodem k „neustálé novosti a pokračující evoluci“. Značka bude vždy naslouchat potřebám majitelů, na základě skutečných scénářů cestování vylepšovat inteligentní systém řízení, posilovat bezpečnostní ochranu a optimalizovat interakci kokpitu. Neustálé aktualizace dávají vozidlu dlouhou životaschopnost.
Shrnutí
Na trhu SUV do 200 000 jüanů je iCAR V27 jedinečným modelem, který současně nabízí hardcore hranatý design, prostorný interiér přes pět metrů, pokročilé plně vybavené inteligentní řízení, celoplošnou bezpečnostní ochranu a ekosystém inteligentního kokpitu. Tato výzva v Kunmingu s horou Jiaozi Snow Mountain jako zkušebním místem prostřednictvím dvoudenního celoscénářového testování v reálných podmínkách podala přesvědčivý výsledek.
Jak slibuje značka iCAR – „neustále nový, neustále se vyvíjející“ – tato OTA je pouze začátkem. Do budoucna bude iCAR nadále naslouchat hlasu uživatelů, na základě skutečných scénářů cestování neustále vylepšovat produkty, aby každý majitel mohl využívat dlouhodobou hodnotu neustálého růstu vozidla. Hardcore není jen o vzhledu; inteligence není povrchní. iCAR V27 svými činy předefinovává „nový rodinný hardcore“.
