Zatímco vyspělé inteligentní řízení zůstává obecně doménou vozů nad 200 000 jüanů, Hongmeng Zhixing prorazil tuto neviditelnou cenovou bariéru jediným modelem. Dne 23. září 2025 byl oficiálně uveden na trh Shangjie H5, který společně vyvinuly SAIC Motor a Huawei, a s výchozí cenou 159 800 jüanů se stal průkopnickým dílem „páté sféry" Hongmeng Zhixing. Jako produkt plnohodnotné hluboké spolupráce SAIC a Huawei je Shangjie H5 pozicionován jako B-segmentové nové energetické SUV třídy 150 000, přičemž již 43 dní po uvedení na trh překonal dodávku 10 000 kusů a k lednu 2026 celková dodávka přesáhla 30 000 kusů, čímž si dva měsíce v řadě udržel místo v první trojici prodejů nových energetických středně velkých SUV v cenovém pásmu 150 000–200 000. Díky nadstandardnímu nasazení Huawei Qiankun ADS 4 a praktickému designu s potlačenou linií střechy prolomil cenový strop inteligentního řízení.

Design exteriéru: Zdrženlivost s technologickým nádechem

Shangjie H5 v exteriérovém designu navazuje na zaoblený designový jazyk rodiny Hongmeng Zhixing, avšak celkově působí zdrženlivějším technologickým dojmem. Přední část využívá uzavřenou mřížku s úzkými LED světlomety v horizontálně děleném uspořádání, spodní ret je opatřen charakteristickým „modrým indikátorem" pro signalizaci stavu vozidla; na střeše je umístěn lidar, uprostřed přední části visí nejnovější logo značky, svítící logo a modré světlo inteligentního řízení se vzájemně doplňují a celek působí velmi technologicky.

Boční profil slepě nenásleduje trend skrytých klik dveří, ale zachovává tradiční vnější kliky — toto protiproudé pragmatické řešení přesně řeší problém uživatelů na severu, kterým v zimě kliky zamrzají. Zadní část má průchozí světlomety, uprostřed nichž je vsazeno logo značky Shangjie, střešní integrovaný spoiler posiluje plasticitu;

pod světlomety je integrováno „malé modré světlo", které se automaticky rozsvítí při aktivaci asistenčního řízení a vytváří tak vizuální upozornění zvenčí, díky němuž je stav inteligentního řízení na první pohled zřejmý. Rozměry karoserie jsou 4780 mm × 1910 mm × 1664 mm, rozvor 2840 mm, k dispozici je šest barev laku — modrá Yunshui, fialová Zhongxia, zelená Yachuan, keramická bílá, šedá Yueyan a černá Liujin — a volitelně 19palcová kola s nízkým aerodynamickým odporem a 20palcová černá vícepaprsčitá kola v rámci černého paketu, což uspokojuje individuální estetické potřeby různých uživatelů.

Design interiéru: Minimalistická a útulná estetika kabiny

Po usednutí do vozu Shangjie H5 nabízí módní minimalistický designový styl a vytváří útulnou atmosféru interiéru. Po hardwarové stránce je vybaven kombinací 10,25palcového plně digitálního přístrojového panelu a 15,6palcové plovoucí centrální obrazovky, spolu s tříramenným zploštělým volantem a řazením pod volantem, což zajišťuje pohodlné ovládání s technologickým nádechem. Interiér je k dispozici ve čtyřech barevných provedeních — fialová Ningye, meruňková Shaohua, šedá Yelan a oranžová Chicha — a uspokojuje různé estetické preference uživatelů.

Co se týče komfortní výbavy, vůz disponuje sedadly se šestivrstvou konstrukcí, celý interiér je obšit velkoplošnou měkkou kůží a kombinací materiálu imitujícího semiš, dvouzónová inteligentní klimatizace s adsorpčním a rozkladným filtrem MOFS, a díky vícerozměrné optimalizaci NVH je dosaženo tišiny na úrovni luxusních SUV. V základní výbavě nechybí bezdrátová nabíječka telefonu a panoramatická střecha o ploše 2,3 m² s plně neprůhlednou elektrickou roletou, což posádce poskytuje světlý a vzdušný interiér s flexibilním stíněním.

Inteligentní funkce: Hongmeng v základu, rovnost v inteligentním řízení

Inteligence je největší konkurenční výhodou Shangjie H5. Co se týče kabiny, ve všech verzích je standardně dodáván systém Hongmeng Cabin s čipem Qualcomm 8295P, doba odezvy hlasové interakce činí pouhých 0,8 sekundy a základní inteligentní zážitek se blíží vozům třídy 200 000. Hongmeng Cabin zahrnuje kompletní funkce jako Super Desktop 2.0, ochranu soukromí, podporuje rozpoznávání obličeje DMS, inteligentní rozpoznávání destinace, navigaci na úrovni jízdních pruhů a další speciální funkce; hlasový asistent Xiaoyi umožňuje ovládání z více zvukových zón a operace bez probuzení, dále je vybaven rozšiřující funkcí MagLink, karaoke v celém voze, inteligentním parkováním a tankováním a dalšími praktickými funkcemi pro inteligentní interakci v mnoha scénářích.

Na úrovni inteligentního řízení je Shangjie H5 vybaven systémem Huawei Qiankun ADS 4, verze Max disponuje 27 percepčními senzory včetně 192linkového lidaru a 4D milimetrového radaru, podporuje vysokorychlostní NCA a asistované řízení v městském provozu, dále nabízí navigační asistenci od parkovacího místa k parkovacímu místu a funkci parkovacího řidiče. Aktualizace OTA během svátků Jara přinesla navíc funkci asistence při neschopnosti řidiče — když systém detekuje, že řidič kvůli únavě nebo náhlé nemoci ztratil schopnost řídit, vozidlo autonomně zpomalí a přednostně zastaví v odstavném pruhu, zároveň automaticky zavolá záchrannou službu, čímž rozšiřuje bezpečnostní péči do extrémních scénářů. Jako jediný model do 200 000 sériově vybavený systémem Huawei Qiankun ADS 4 ve všech verzích snižuje Shangjie H5 s výchozí cenou 159 800 jüanů práh inteligentního řízení o celých 70 000 jüanů oproti dřívější vstupní ceně 229 800 jüanů modelů Hongmeng Zhixing, a silně tak podporuje proces „rovnosti v inteligentním řízení" v odvětví.

Prostor: Pragmatismus potlačené linie střechy

V době, kdy nové energetické SUV obecně tíhnou k designu se splývající linií střechy, zvolil Shangjie H5 pragmatickou cestu. Díky mimořádně dlouhému rozvoru 2840 mm a uspořádání čtyř kol v rozích s krátkými předními a zadními převisy zvyšuje tento vůz podíl efektivní délky kabiny na 68 %, což je o 8 procentních bodů více než průměrných 60 % u srovnatelných modelů se splývající střechou. Cestující s výškou 175 cm má na zadních sedadlech stále dvě pěsti místa nad hlavou, zadní sedadla podporují nastavení opěradla až o 32 stupňů a zcela rovná podlaha znamená, že prostřední cestující se nadobro rozloučí se „skrčeným posedem" — prostornost se stala klíčovým bodem chvály majitelů.

Zavazadlový prostor má běžný objem 601 litrů, pojme současně tři 28palcové a jeden 20palcový kufr, pod ním je navíc skrytý úložný prostor hluboký 32 cm o objemu 80 litrů. Elektrická verze má navíc přední zavazadlový prostor o objemu 124 litrů s možností otevření dvojklikem zvenčí, celkem vůz nabízí 31 úložných míst. Toto zarputilé lpění na praktičnosti ostře kontrastuje s designovým závodem na trhu, kde se ve prospěch 0,1 Cd aerodynamického odporu obětuje vnitřní prostor.

Pohon: Dvojí pohon, dojezd bez starostí

Shangjie H5 nabízí čistě elektrickou i prodlužovací verzi, které přesně pokrývají různé scénáře cestování uživatelů. Prodlužovací verze je vybavena speciálním prodlužovacím motorem SAIC DMH 1.5L s tepelnou účinností 43,23 %, maximálním výkonem motoru 80 kW, maximálním výkonem elektromotoru 150 kW, spolupracuje s baterií 32,6 kWh, dojezd na čistě elektrický pohon dle CLTC činí 235 km, kombinovaný dojezd 1360 km a kombinovaná spotřeba paliva na 100 km pouhých 4,44 l. Čistě elektrická verze využívá uspořádání se zadním pohonem a jedním motorem, nabízí dvě varianty elektromotoru o výkonu 150 kW a 180 kW, spolupracuje s bateriemi o kapacitě 64,6 kWh a 80 kWh, dojezd dle CLTC činí 535 km, resp. 655 km, spotřeba elektřiny na 100 km je minimálně pouhých 13,4 kWh.

Všechny verze využívají vylepšený nezávislý podvozek s předními vzpěrami McPherson a zadními pětiramennými závěsy, jsou vybaveny digitálním podvozkovým motorem HUAWEI XMOTION, vyladěným na základě 70letých zkušeností SAIC s vývojem podvozků, a v kombinaci s technologiemi jako DATS dynamická adaptivní kontrola točivého momentu dosahují dobré rovnováhy mezi komfortem a ovladatelností. Z hlediska bezpečnosti je použita konstrukce karoserie „devět příček a pět podélníků" s podílem vysokopevnostní oceli 84 %, standardně je ve všech verzích sedm airbagů, jsou použity články CATL a systém správy baterie Huawei Cloud BMS, vůz splňuje pětihvězdičkový bezpečnostní standard C-NCAP verze 2024 a v hodnocení China Automotive Testing dokonce získal hodnocení pět hvězd plus s celkovou úspěšností 93,8 %.

Závěr

Nástup Shangjie H5 je hlubokou rezonancí 70letého automobilového dědictví SAIC Motor a plnohodnotných inteligentních schopností Huawei. Neslepě nenásleduje estetický závod na trhu, kde se „funkce obětuje designu", ale s pragmatickou filozofií potlačené linie střechy, standardní kabinou Hongmeng ve všech verzích a nadstandardně nasazeným systémem Huawei Qiankun ADS 4 přesně zakotvil klíčové potřeby pragmatických rodin a „technologicky zaměřených" uživatelů v tržním segmentu nových energetických SUV třídy 150 000. S cenou od 159 800 jüanů proměnil vyspělé inteligentní řízení z luxusního zboží na prémiovém trhu ve standardní volbu masového trhu a skutečně naplnil koncept „rovnosti v inteligentním řízení". Pro spotřebitele, kteří chtějí jak poznat špičkové inteligentní technologie, tak zohlednit každodenní praktičnost a rodinné cestování, je Shangjie H5 nepochybně upřímnou volbou, která si zaslouží vážné zvážení.