„Xiao Wu, naviguj mě v sečuánštině k hotpotu a cestou udělej baterii ochranu proti střelbě“ – to není vtip, ale skutečná budoucnost, kterou přináší kokpit Wuling Lingyu + baterie Shenlian!

Technologie Wuling, lidé na prvním místě, „lidový elektricko-inteligentní božský vůz“ se komplexně vyvíjí a zdokonaluje

Na základě značkové filozofie „co lidé potřebují, to Wuling vyrábí“ se SAIC-GM-Wuling těší důvěře uživatelů, stal se prvním čínským výrobcem automobilů s kumulativní produkcí a prodejem 30 milionů vozů a rychle dokončil transformaci na novou energii, když se s kumulativním objemem 2,75 milionu zařadil mezi tři nejprodávanější výrobce nových energetických vozů na světě. Zároveň SAIC-GM-Wuling neustále inovuje, posouvá technologie vzhůru, drží se souběžného rozvoje užitkových a osobních vozů a dvoukolejného pohonu, rychle přechází k elektrifikaci a inteligentizaci jak v segmentu užitkových, tak osobních vozů, vede změnu mobility čínských uživatelů a zvyšuje kvalitu cestování pro všechny.

Se zaměřením na potřeby uživatelů v oblasti „extrémní bezpečnosti“, „neomezené inteligence“, „prostoru Lingxing“ a „vysoce efektivní integrace“ SAIC-GM-Wuling vytrvale inovuje s ohledem na uživatelské scénáře. Díky prospektivně naplánovanému „projektu Jedna-Dva-Pět“ SAIC-GM-Wuling dosahuje hluboké integrace technologických inovací a průmyslového zavádění, staví na architektuře, klade důraz na zážitek, řídí se trhem a buduje technologický systém „Nebe·Ling·Shen“, přičemž neustále dosahuje průlomů a inovací v šesti klíčových technologiích: model Tianling, architektura Tianyu, pohon Lingxi, inteligentní řízení Lingmou, kokpit Lingyu a baterie Shenlian. „Lidový elektricko-inteligentní božský vůz“ se komplexně vyvíjí a zdokonaluje.

Bezpečnost baterie nemá stupně, baterie Shenlian 3.0 vytváří nadstandardně nejbezpečnější baterii

Bezpečnost je největším genem baterie Shenlian. Na základě praktických výsledků dvoumilionové flotily s nulovým samovznícením při nárazu SAIC-GM-Wuling oficiálně představuje baterii Shenlian 3.0, která díky třem evolucím – extrémnímu designu, extrémní výrobě a extrémnímu ověřování – dosahuje komplexního překonání v bezpečnosti baterie.

V oblasti extrémního designu baterie Shenlian 3.0 dosahuje plného pokrytí od článku po všechny scénáře používání vozidla uživatelem, a to díky technologiím, jako jsou nehořlavé články, konstrukce pěti horizontálních a sedmi vertikálních vrstev, integrace baterie CTC, štít Shenling a pancíř Shenling, čímž dosahuje „pětinulové bezpečnosti“: „0 samovznícení, 0 šíření, 0 proniknutí vody, 0 průniku, 0 úniku“. V oblasti extrémní výroby baterie Shenlian 3.0 používá nejvyšší úroveň výrobní kvality v sériové výrobě na úrovni PPB, s kontrolou kvality na úrovni jedné miliardy PPB, aby uživatelům vyráběla baterie, které jsou stejné u deseti tisíc vozů a stejné po deseti tisících kilometrech.

Baterie Shenlian 3.0 trvá na tom, že „bezpečnost se posuzuje podle skutečného boje“, a v fázi ověřování rovněž posouvá limity. Tváří v tvář testu rychlého proniknutí jehlou, prvnímu průmyslovému testu článku s pěti jehlami z více stran a testu v peci s extrémně vysokou teplotou 200 °C články baterie Shenlian 3.0 nehoří a neexplodují, bezpečnost se dále zvyšuje. V oblasti bezpečnosti celého bateriového paketu testovací vozy vybavené baterií Shenlian 3.0 postupně při rychlosti 30 km/h a 40 km/h úspěšně prošly řetězcem zkoušek přes štěrk, modrý kámen, litinové poklopy kanálů a ponoření do vody. Kromě toho baterie Shenlian 3.0 spolehlivě prošla i přísným testem střelby, když čelila kumulativnímu nárazu 3900 joulů energie z vysoce energetické střely velkého kalibru 5,8 mm, a zachovala si stav bez hoření, bez exploze a bez úniku, čímž opět posunula horní hranici bezpečnostního výkonu.

Do budoucna přichází i baterie Shenlian 4.0, která použije platformu 800V, CTB, inteligentní bezdrátový BMS a AI řízení energie a další technologie, a prostřednictvím zcela nové inteligentní technologie regulace teploty, 3D multidimenzionálního prostorového tepelného managementu a technologie oddělení tepla a elektřiny dosáhne dalšího zvýšení bezpečnosti. Zároveň světově první 6C vysokomanganátová baterie – baterie Shenlian M – komplexně podpoří baterii Shenlian 4.0, dobije 50 % za 7 minut a v kombinaci s originálním designem vysoce bezpečných vývodů Wending a inovativní technologií kombinace systémů dále zlepší komplexní výkon baterie v oblasti bezpečnosti, výkonu, dojezdu a životnosti, a plně podpoří celonárodní rozšíření čistě elektrického dojezdu přes 1000 kilometrů.

Ať se jede kamkoli, dobře se řídí, ať se parkuje kamkoli, dobře se parkuje, oficiálně představena technologická matice inteligentního řízení Lingmou

Na základě technologické cesty silného vnímání, lehké mapy a přesné výpočetní síly SAIC-GM-Wuling oficiálně představuje technologickou matici inteligentního řízení Lingmou, jejímž nejvyšším cílem je bezpečnost a ochrana bezpečnosti cestování uživatelů.

Na základě různých evolučních cest dvoustupňové end-to-end architektury, vysvětlitelné end-to-end architektury a generativního modelu světa plánuje technologická matice inteligentního řízení Lingmou čtyři úrovně: základní, standardní, pokročilou a vlajkovou, a ve různých scénářích města, dálnice a parkování trvá na prioritě bezpečnosti a neustále chrání uživatele.

Standardní verze inteligentního řízení Lingmou podporuje funkce jako přední AEB, dálniční NOA a inteligentní parkování, ve standardu nabízí městské paměťové vedení a mezipodlažní paměťové parkování, a poskytuje uživatelům nejsilnější asistenční zážitek řízení ve své třídě. Pokročilá verze inteligentního řízení Lingmou používá výkonnější hardwarovou platformu, přidává osm aktivních bezpečnostních funkcí, chrání uživatele funkcemi jako plnorozsahové všesměrové AEB a prevencí chybného sešlápnutí plynu, podporuje vedení v městském provozu od místa k místu a funkci valet parkování, a přináší zážitek inteligentního řízení pokrývající celou cestu. Na tomto základě vlajková verze inteligentního řízení Lingmou používá architekturu vyšší bezpečnostní redundance a generativní model světa, s výpočetním výkonem 500 TOPS, propojuje všechny scénáře, a kromě vyšší úrovně inteligentního asistenčního řízení dokáže také integrovat hlasové ovládání a učit se styl řízení, takže míra bezpečnostní ochrany lépe odpovídá osobním preferencím řidiče.

Nejen to, SAIC-GM-Wuling na tiskové konferenci také oznámil uvedení prvního průmyslového řešení pro rozšíření bezpečného inteligentního řízení užitkových vozů, které na míru vytváří bezpečná řešení inteligentního řízení pro dva velké komerční scénáře – řízení s řidičem a bezobslužnou logistiku – a umožňuje sdílení mezi užitkovými a osobními vozy, aby se bezpečné inteligentní řízení rozšířilo mezi všechny.

Komunikace bez bariér, oficiálně představen nejuniverzálnější hlasový AI partner kokpit Lingyu

V éře elektrifikace a inteligentizace může být AI vším. Na základě vlastního vývoje velkého modelu hlasového AI centra Lingyu dosahuje kokpit Lingyu upgrade vnímání, porozumění, inteligentního plánování, vyjadřování a interakce, zrychluje celonárodní rozšíření AI kokpitu a dosahuje generačního skoku v zážitku interakce člověka a vozidla pro všechny.

Velký model hlasového AI centra Lingyu prostřednictvím předtrénovaných modelů, technologie sémantického skládání a technologie destilace znalostí efektivně zvyšuje účinnost vnímání, používá technologii oddělení dialogu ve více zvukových zónách a model algoritmu separace a potlačení šumu ve více zvukových zónách a přesně obsluhuje každého pasažéra. Po hluboké integraci s DeepSeek velký model hlasového AI centra Lingyu prostřednictvím architektury „1+N“ efektivně plánuje více než 14 inteligentních agentů, rozumí přesně a reaguje rychle, s latencí hlasové odezvy pouze 0,38 sekundy.

Kromě toho má velký model hlasového AI centra Lingyu také mimořádně silnou schopnost rozumět dialektům. U osmi velkých dialektů, včetně kantonštiny, sečuánštiny a čchungčchingského dialektu, může míra rozpoznání dosáhnout více než 95 %, což komplexně boří jazykové bariéry dialektů a přízvuků.

Popularizace spotřeby 2 l paliva, pohon Lingxi 3.0 dosahuje průmyslově nejúspornějšího pohonu

Na základě hodnotových výhod pohonu Lingxi – mimořádně silný, mimořádně úsporný, mimořádně plynulý a mimořádně spolehlivý – přichází pohon Lingxi 3.0 s komplexní evolucí, s vysoce efektivní integrací a extrémním výkonem jako jádrem, dosahuje všestranného výkonu „nižší spotřeby při vybité baterii, silnějšího výkonu ve vysokých rychlostech“ a při snaze o rovnost výkonu se stává klíčovou podporou pro celonárodní popularizaci spotřeby 2 l paliva.

Pohon Lingxi 3.0 používá desetiv jedné integrovaný elektrický pohon, integruje klíčové komponenty, jako jsou motory P1 a P3, modul dvojitého motorového ovladače a modul spojovacího systému, snižuje hmotnost systému o 10 %, maximální přenášený točivý moment přesahuje 4000 N·m, a v kombinaci s aktivním ohřevem a pulzním ohřevem zajišťuje jak silný a plynulý výkon, tak zlepšuje nabíjecí výkon v nízkoteplotním prostředí v zimě. V oblasti elektrického řízení používá pohon Lingxi 3.0 průmyslově leading karbid křemíkový výkonový modul, kompatibilní s technologií plynulého zvyšování napětí, zvyšuje hustotu výkonu o 50 %, účinnost o 2 % a snižuje spotřebu při vybité baterii. Zároveň pohon Lingxi 3.0 používá vysoce účinnou celoobvodovou kaskádovou olejovou chladicí technologii, s inovativním designem axiálního konvekčního olejového chlazení zvyšuje účinnost výměny tepla o 30 %, a dále zlepšuje trvalý výkon elektrického pohonu.

Kromě toho nová struktura křemíkových plechů a dutý design rotorové hřídele pohonu Lingxi 3.0 přinášejí motoru vyšší otáčky, maximální pracovní otáčky dosahují 21000 rpm, což vede sériově vyráběné DHT; maximální mechanické otáčky dosahují 27258 rpm, limitní otáčky přesahují 30000 rpm, výkon motoru se řadí do první ligy v oboru a extrémním výkonem řeší spotřebitelské bolesti slabého výkonu při vybité baterii a pomalého zrychlení při předjíždění ve vysoké rychlosti.

Zároveň se oficiálně představil také pohon Lingxi 4.0, který přináší více průmyslově prvních a globálně leading technologických řešení. Pohon Lingxi 4.0 je postaven na vysokonapěťové architektuře 800V, zavádí dvanáctiv jedné integrovaný elektrický pohon, neustále se vyvíjí v integrovaném designu a výkonu motoru a dále se staví výzvě rovnosti výkonu 30000 rpm ve třídě 150 tisíc.

Za zmínku stojí, že pohon Lingxi bude použit také v oblasti užitkových vozů a povede novou éru rozmanitých pohonů. První speciální prodlužovací systém pohonu Lingxi pro užitkové vozy bude vybaven 75kW Hair-Pin plochým drátem chlazeným motorem, s plnou nádrží a plnou baterií dojezd 1000 km, spotřeba 4,3 l na 100 km, a vytvoří pro uživatele hodnotný zážitek „čím více jezdíte, tím více šetříte“, opět ukáže všestrannou sílu pohonu Lingxi – efektivnější vytváření bohatství a vysoká kvalita pro domácnost, gen božského vozu se opět uvolňuje!

Baojun Xiangjing zahajuje předprodej, elektrifikace a inteligentizace technologií zrychluje své zavádění

SAIC-GM-Wuling dlouhodobě klade v technologickém rozvoji na první místo potřeby nejširších lidových mas, a zatímco neustále posouvá technologie vzhůru, zrychluje také zavádění produktů, přičemž produkty jako nosičem podporuje zvyšování kvality cestování pro všechny.

Na této tiskové konferenci byl oficiálně zahájen předprodej také prvního „inteligentního superkomfortního vlajkového rodinného sedanu“ značky Baojun – Baojun Xiangjing, který jako první ponese pokročilou verzi inteligentního řízení Lingmou a kokpit Lingyu, nabídne dvě varianty pohonu – čistě elektrickou a plug-in hybridní – a brzy vstoupí na trh. Jako zcela nový vlajkový rodinný sedan značky Baojun přebírá Baojun Xiangjing řadu leading technologií elektrifikace a inteligentizace, prokazuje nadstandardní sílu v mnoha ohledech, jako je inteligence, kvalita, jízdní vlastnosti a bezpečnost, a je radostnou volbou pro cestování celé rodiny.

Do budoucna bude SAIC-GM-Wuling i nadále vycházet z uživatelů, překonávat sebe sama a přetvářet hodnotové souřadnice, neustále zkoumat inovativní technologie, které široká veřejnost „si může dovolit, může je použít a může je používat dobře“, přeměňovat technologickou výzkumnou sílu na průmyslovou hnací sílu, s lidmi jako základem podporovat rychlý upgrade technologií elektrifikace a inteligentizace a rychlé zavádění elektrifikovaných a inteligentních produktů, přeměňovat leading technologie oboru z vysoké volitelné výbavy na standard pro všechny, dále podporovat technologickou rovnost, sloužit cestování lidu, aby se každá inovace stala hodnotou cestování dostupnou pro uživatele a odpověděla na krásná očekávání každého uživatele od cestování.