30. září byl oficiálně uveden na trh iCAR V27 Long Range s cenou 189 800–203 800 jüanů. Během uvedení na trh přináší iCAR V27 Long Range časově omezené 3 výhody, které získáte okamžitě při objednávce: 6 000 jüanů na výměnu, 3 roky s 0% úrokem, originální nabíječka v hodnotě 4 000 jüanů a instalační služba.
Aby ještě lépe uspokojil potřeby rodiny při každodenním dojíždění, víkendových výletech a dlouhých cestách, přináší tentokrát iCAR V27 Long Range komplexní vylepšení výkonu, komfortu a inteligence. Je vybaven ve své třídě mimořádně velkou 51,2kWh baterií speciálně pro prodloužený dojezd, dosahuje 300 km čistě elektrického dojezdu (CLTC) a nabízí vylepšené velkolepě vybavené velitelské sedadlo s ventilací, vyhříváním a masáží; Super Falcon 700+ přináší první domácí uvedení asistenčního řízení s couváním v plném spektru scénářů. Ve stejném období spouští celá řada V27 druhé velké OTA aktualizace, ze kterých těží noví i stávající uživatelé.
Velká baterie a super dlouhý dojezd, svoboda čistě elektrické jízdy ve městě, klidné dlouhé cesty pro celou rodinu
S ohledem na každodenní dojíždění rodiny a dlouhé výlety byla V27 Long Range vylepšena o 51,2kWh baterii speciálně pro prodloužený dojezd, která dosahuje 300 km čistě elektrického dojezdu (CLTC). Při každodenním dojíždění stačí nabíjet jednou týdně – cesty do práce, vyzvedávání dětí i víkendové výlety do blízkého okolí zvládnete více na elektřinu a s menšími starostmi o nabíjení, takže si užijete svobodu čistě elektrické jízdy ve městě.
Při dlouhých cestách je V27 vybavena super zlatým prodlužovacím systémem s 1,5T prodlužovacím motorem s tepelnou účinností až 45,79 %, kde 1 litr paliva dokáže přeměnit na 3,71 kWh elektřiny. Ve spojení s 60L velkou palivovou nádrží přináší více než 1 300 km kombinovaného dojezdu (CLTC). I při frontách na nabíjení lze flexibilně doplnit energii a více času tak věnovat setkávání a zábavě.
Komplexní upgrade komfortní výbavy, velké uspokojení z rodinného užívání
V27 Long Range vtělila očekávání komfortu celé rodiny do kabiny. Exteriér navazuje na futuristický klasický design, zachovává svislé A-sloupky, klasickou robustní pozici se čtyřmi koly v rozích a rodinné prvky, jako jsou kruhové světlomety a technologický ostrov; zároveň se dále vylepšila komfortní výbava kabiny. Přední sedadla byla upgradována na velkolepě vybavená velitelská sedadla, která spojují ventilaci, vyhřívání, 14bodovou masáž a 4směrnou elektrickou bederní opěrku, a nabízejí tak maximální komfort vpředu; spolujezdec nově získal 255mm plynule nastavitelnou královskou opěrku nohou, která se spolu s velkým úhlem sklonu opěradla dá kdykoli roztáhnout i na dlouhých cestách.
Zadní okna byla rovněž vylepšena o zvukově izolační a hluk tlumící skla, takže počet tichých skel v celém voze vzrostl na 7. Ve spojení s jedinečnými dvojitými střešními okny ve stylu mezihvězdného okna ve své třídě a stropnicí z materiálu imitujícího semiš se zvýšila tichost i vzdušnost kabiny. Zároveň pětimetrová karoserie v kombinaci s uspořádáním čtyř kol v rozích přináší 69,9% využitelnost prostoru, takže rodinné výlety jsou pohodlnější. 23reproduktorový zvukový systém Aiyue Zhisheng podporuje 7.1.4 kanálů a nabízí pohlcující poslech.
Bojiště kategorie „krabicovitých“ vozů se právě přesouvá od „terénní hračky“ k „rodinnému všestrannému pomocníkovi“. Když se robustní postoj, čtyři kola v rozích, vysoká využitelnost prostoru a tichá kabina spojí v jednom voze, linie „7. řady krabicovitých vozů“, kterou představuje iCAR V27, v podstatě začleňuje emoční hodnotu krabicovitého vozu a praktickou nezbytnost rodin s více dětmi – to je také klíčový krok krabicovitých vozů od niche hračky k mainstreamovému rodinnému využití.
Snadno ovladatelný, schopný do terénu a bezpečný, aby měl každý člen rodiny důvod si ho oblíbit
V27 Long Range vychází z platformy i-SWIFT Swift 2.0 a kombinuje výkon, adaptabilitu na všechny typy povrchů a jízdní komfort. Celkový výkon elektrického pohonu čtyřkolky dosahuje 335 kW a špičkový točivý moment 505 N·m, zrychlení z 0 na 100 km/h se pohybuje v pětisekundové hladině, takže dynamika při běžném zrychlení i předjíždění na dlouhých cestách je bohatá; i-AWD pohon Iguana s čtyřkolkou rozděluje točivý moment dynamicky v milisekundách a spolu s 8+X režimy pro všechny typy povrchů zvládá mokré kluzké silnice v dešti, horské svahy i nezpevněné povrchy.
A co se týče kvalitního pocitu z rodinných cest, MRC magnetická tlumičová soustava díky milisekundovému nastavení útlumu v kombinaci s laděním týmu Prodrive zjemňuje nerovnosti na zvlněných površích a v zatáčkách a při změnách jízdního pruhu poskytuje karoserii oporu, čímž vyvažuje potřeby řidiče po ovladatelnosti a pocit z jízdy pro rodinu, takže cesta do hor a kempů je stejně příjemná. Pocit klidu provází každou jízdu – V27 je navržena podle čínsko-evropských dvojitých pětihvězdičkových bezpečnostních standardů, používá klecovou karoserii Rock Cage s 11 příčnými a 11 podélnými prvky, podíl vysokopevnostní oceli a hliníkových slitin na celém voze dosahuje 76,53 % a ve standardu nabízí 7 airbagů, takže solidní bezpečnostní ochrana naplňuje očekávání rodiny od spolehlivého cestování.
Asistenční řízení a zážitek z inteligentní kabiny skokově rostou
Inteligence se stala hlavním bojištěm, na kterém se krabicovité vozy zbavují nálepky „dost divoké, ale ne dost chytré“. V27 jako první na světě nese HSD V2.1 jednostupňové end-to-end řešení a díky 560 TOPS výpočetního výkonu čipu Horizon Journey 6P přináší první domácí uvedení couvání v plném spektru scénářů, což odráží náskok čínských značek v „nepřerušovaném plném spektru scénářů“ asistenčního řízení – když se výpočetní výkon a end-to-end architektura stanou novým prahem, úplnost funkcí začíná nahrazovat pouhé parametry a stává se skrytou váhou při rozhodování rodinných uživatelů.
iCAR V27 Long Range jako první na světě nese HSD 2.1 jednostupňový end-to-end asistenční systém pro řízení v plném spektru scénářů, obnovuje Super Falcon 700+ asistenční řízení a zároveň spouští druhou velkou OTA aktualizaci, která přináší více než 110 vylepšení a optimalizací.
Díky 560 TOPS výpočetního výkonu čipu Horizon Journey 6P přináší Super Falcon 700+ první domácí uvedení couvání v plném spektru scénářů asistenčního řízení, čímž překonává dřívější hranici podpory pouze jízdy vpřed a rozšiřuje se na integrované prostorové chápání a vyjednávání vpřed i vzad; v situacích, jako je míjení se na úzké silnici nebo zablokování při rozjezdu, systém dokáže samostatně přepínat mezi předním a zadním stupněm, couváním se uvolnit a pokračovat v jízdě. Tato OTA také přináší plynulé parkování po couvání po stopě, inteligentní upozornění blikáním světel a troubením při jízdě a optimalizaci parkování do ručně nakresleného místa, čímž propojuje scénáře jízdy a parkování.
Inteligentní kabina byla vylepšena na kabinu s koordinací více inteligentních agentů, kde centrální velký model a distribuovaní inteligentní agenti koordinují scénáře cestování, hudby, filmů a televize, rozumějí složitým příkazům a kontextu, takže hledání trasy, hudby a výběr pořadů jsou plynulejší; infotainment nově nabízí aplikace jako NetEase Cloud Music a podporuje hlasové ovládání domácích zařízení Midea, a to ve spojení s emočním robotem „Kaba“ a ekosystémovým doplňkem Lingdong Tie; nově přibyl časový systém, palubní kamera se čtyřmi úhly záběru a optimalizovaný režim Sentinel, což zdokonaluje záznam jízdy i parkování.
Druhá velká OTA aktualizace přináší více než 110 vylepšení. „Každá V27 je nová V27“ vyjadřuje logiku udržení se v éře softwarově definovaných automobilů: hardware se dodává jednorázově, zážitek díky OTA neustále roste. V době, kdy se hodnota prodlouženého dojezdu přesouvá od „záchrany pro všechny“ k „špičkovému vybavení pro scénáře“, je průběžná OTA klíčovým nástrojem, kterým automobilky udržují produktovou prémii a dlouhodobě si vážou mysl rodinných uživatelů.
Shrnutí: Uvedení V27 Long Range ve skutečnosti není izolovaný facelift, ale stojí na průsečíku dvou hlavních linií: zaprvé hodnotový přesun trasy prodlouženého dojezdu – v první polovině roku 2026 velkoobchodní prodej prodloužených vozů meziročně klesl o 13,1 %, ale středně velká a velká rodinná SUV s prodlouženým dojezdem naopak vzrostla o přibližně 12 % a jejich podíl uvnitř prodlouženého segmentu stoupl na 75 %, přičemž „velká baterie a super prodloužený dojezd“ začíná nahrazovat malou baterii jako záchranu a stává se rodinným mainstreamem; zadruhé rodinný obrat kategorie krabicovitých vozů, kde se robustní forma a praktická nezbytnost rodin s více dětmi vzájemně začleňují.
Je pozoruhodné, že v první polovině roku 2026 velkoobchodní prodej domácích prodloužených vozů meziročně klesl o 13,1 %, ale středně velká a velká rodinná SUV s prodlouženým dojezdem naopak vzrostla o přibližně 12 % a jejich podíl uvnitř prodlouženého segmentu stoupl na 75 %. Odvětví se komplexně přesouvá od „malé baterie jako záchrany“ k „velké baterii a super prodlouženému dojezdu“ – V27 Long Range posouvá 51,2kWh baterii a pohon všech kol do hladiny 180 000 jüanů a přesně tak zasahuje tuto strukturální iteraci: prodlužovací motor ustupuje do role zálohy pro dlouhé cesty a každodenní zážitek se nekonečně přibližuje čistě elektrickému vozu. Když se hardwarové parametry postupně sbližují, skutečně si rodinné uživatele udrží schopnost definovat scénáře a rychlost softwarových iterací – to je právě signál, který chce V27 Long Range předat.
