Xu Zhijun v čele, trumf Qiankun na stole: Může Yi Jing X9 zopakovat mýtus řady 9?
V roce 2026 neleží vítězný tah Huaweie v oblasti automobilů v „mýtu HarmonyOS“, ale v „nové kapitole Qiankun“.
19. května navštívil rotating chairman Huaweie Xu Zhijun společnost Dongfeng Motor, podepsal s Yijing komplexní prohloubenou strategickou dohodu o spolupráci Qiankun 2.0 a udělil společnému týmu titul „Zlatý tým plnohodnotné nativní spolupráce“. Významná obchodní návštěva se stala klíčovým tahem strategie Qiankun společnosti Huawei. Po velkém úspěchu AITO M9 pod značkou HarmonyOS Intelligent Mobility, kterou řídí Yu Chengdong, Qiankun pod vedením Xu Zhijuna prostřednictvím Yijing X9 zahajuje sprint Huaweie v oblasti automobilů za „druhou křivkou růstu“.
Od oslnivých výsledků HarmonyOS Intelligent Mobility po hlubokou spolupráci Qiankun a Yijing – Yijing X9 nese jak vizi Dongfenu proniknout na trh s vysokou třídou, tak i odpovědnost Qiankun vytvořit referenční řešení inteligentních automobilů.
Uvnitř Huaweie je vztah Xu Zhijuna a Yu Chengdonga zlatým párem, který si je zároveň učitelem i přítelem, a ještě více strategickými partnery spojenými shora dolů. Jako „veterán“ Huaweie je Xu Zhijun nadřízeným Yu Chengdonga a také jeho průvodcem na profesní cestě; Ren Zhengfei ho hodnotí slovy „má špičatý nos, jeho obchodní čich je mimořádně citlivý“. Yu Chengdong je pak „bojovník“ terminálové divize Huaweie, nebojácný, průbojný a s mimořádnou schopností realizace.
Oba se vzájemně doplňují a společně postupují – kdysi v éře 3G vedli terminálovou divizi Huaweie k celosvětovému prvenství a vytvořili průmyslový zázrak; nyní na trati inteligentních automobilů každý plní svou roli a společně vyvíjejí síly, čímž vytvářejí strukturu „HarmonyOS Intelligent Mobility + Huawei Qiankun“ se dvěma paralelními motory. Yu Chengdong se hluboce věnuje HarmonyOS Intelligent Mobility a vytvořil AITO M9, etalon SUV v kategorii 500 000; Xu Zhijun spolu s Jin Yuzhim řídí Qiankun se zaměřením na řešení pro vysoce kvalitní inteligentní automobily, a Yijing je právě klíčovou vlajkovou značkou ve strategickém uspořádání Qiankun.
Tato osobní návštěva Xu Zhijuna u Dongfenu vysílá jasný a pozitivní signál: Qiankun bude na základě zralých zkušeností pokračovat v úspěšné cestě automobilového byznysu Huaweie a prostřednictvím inovace modelu a technologického pokroku bude explorovat rozvojový prostor vyšší dimenze. HarmonyOS Intelligent Mobility využívá zralý model „výběru chytrých automobilů“, kde se Huawei hluboce podílí na definici produktu, výzkumu a vývoji i marketingu; díky plnohodnotné podpoře celého řetězce si AITO M9 rychle otevřel trh s vysokou třídou a stanovil etalon čínských vysoce kvalitních inteligentních automobilů.
Ale podle Xu Zhijuna „all in“ není nejvyšším stupněm modelu spolupráce. Jeho Huawei Qiankun vyvinul hlubší „model Jing“ – společné definování, společný vývoj, společná kancelář, společný marketing, celocyklové hluboké propojení, spolupráce v celém řetězci, od technologického základu po organizační řízení, a dosažení „superkonvergentní“ společné tvorby.
Ve srovnání s efektivním modelem podpory HarmonyOS Intelligent Mobility má komplexní společná tvorba Qiankun a Yijing jedinečné synergetické výhody. Yijing X9 je spojením sil „plnohodnotné technologie Huaweie + 57 let automobilových zkušeností Dongfenu“, které kombinuje špičkovou inteligentní technologii s hlubokým automobilovým dědictvím.
Dongfeng jako „národní tým“ centrálního státního podniku má 64 milionů uživatelů, počet udělených patentů na vynálezy se čtyři roky po sobě umisťuje na prvním místě mezi nezávislými skupinami výrobců vozidel, 57 let zkušeností s výrobou vozidel, přísný systém kontroly kvality a dokonalý dodavatelský řetězec – to jsou tvrdé výhody, které jsou pro dříve spolupracující automobilky Huaweie jen těžko srovnatelné. Ještě důležitější je, že Dongfeng je po mnoho let hluboce zakotven na domácím trhu a disponuje celostátní prodejní sítí a systémem služeb pro uživatele, což je také klíčový bonus Yijing X9 v marketingovém prodejním kanálu.
Z hlediska tvrdé síly produktu má Yijing X9 plně předpoklady „znovu vytvořit mýtus“, každá konfigurace cílí na „vlajkový etalon“, tvrdá síla je na maximu a míří přímo na strop nové řady 9 čínských značek.
V designu vytváří Yijing X9 vlajkovou pozici pomocí „designové estetiky Jingwei Liuguang“, délka vozu 5301 mm, rozvor 3120 mm, zlatý poměr výšky přední části 0,618 v kombinaci s extrémně plochou vodní linií, aura srovnatelná s luxusními vozy za miliony; originální světelná sestava „Xinghe Liuguang“ v kombinaci s inteligentními světlomety HUAWEI XPIXEL s milionovým rozlišením, 6 vlastních barev karoserie využívajících technologii 5C2B luxusních vozů za miliony – vzhled i质感 na špičkové úrovni.
V inteligentním kokpitu je jako první vybaven kokpitem HarmonySpace 6, poprvé představuje dvojitou 17,2palcovou zakřivenou dvojitou obrazovku Dieyu, stropní jemnou obrazovku pro zadní sedadla, v kombinaci s automobilovým laserovým projektorem HUAWEI XSCENE, multimodálním AI percepčním systémem, propojením deseti obrazovek – zážitek z pohodlí předčí vozy stejné třídy.
V oblasti bezpečnosti je průmyslově poprvé použito šestidimenzionálního systému proti srážce CAS 5.0, karoserie využívá ultra-pevnou ocel 2400 MPa, poprvé třívrstvý neprůstřelný pancíř na spodku baterie, vícenásobný redundantní záchranný bezpečnostní systém – od aktivní po pasivní bezpečnost, výstavba ochranné bariéry pro všechny scénáře, bezpečnostní standard na maximu.
V inteligentním řízení je ve všech verzích standardně Huawei Qiankun ADS 5, 896linkový dvoucestný obrazový laserový lidar, platforma Qiankun Chitu, spodní hranice aktivace AEB snížena na 1 km/h, podpora funkce z místa na místo 3.0, nouzová asistence při neschopnosti řidiče – síla autonomního řízení v první lize průmyslu.
AITO M9 se díky technologické výhodě HarmonyOS Intelligent Mobility a zralému provozu stal etalonem SUV v kategorii 500 000, s vysokou reputací i popularitou na trhu; Yijing X9 se opírá o zcela nový model společné tvorby, nejnovější a nejlepší technologie Huaweie jsou plně implementovány, výrobní zkušenosti a prodejní síť Dongfenu poskytují silnou podporu – „technologie + výroba + kanály“ trojité posílení, produktová síla i schopnost tržní realizace vynikající, což dále upevňuje dlouhodobou konkurenceschopnost produktu.
„Použít nejlepší a nejnovější technologie Huaweie k tomu, aby Dongfeng vyráběl ty nejlepší produkty.“ Tato věta Xu Zhijuna je jak očekáváním vůči Yijing, tak pevným přesvědčením Qiankun hluboce se věnovat oblasti vysoce kvalitních inteligentních automobilů. CEO Huawei Qiankun Jin Yuzhi také jasně uvedl: „Yijing je důležitou strategickou značkou Huawei Qiankun, nejnovější špičkové technologie budou prioritně implementovány v Yijing X9.“
Od „mýtu HarmonyOS“ AITO M9 po „novou kapitolu Qiankun“ Yijing X9 – uspořádání „dvojité řady 9“ automobilů Huaweie již nabylo podoby. Pokud byl AITO M9 „průkopníkem“ automobilů Huaweie, který ověřil obrovský potenciál čínských vysoce kvalitních inteligentních automobilů, pak Yijing X9 má velkou šanci být dalším „lídrem“ řady 9; díky výhodě modelu „komplexní společné tvorby“ a tvrdé síle „technologie + výroba“ má Yijing plnou sílu zaútočit na vyšší tržní metu.
V roce 2026 se nový růstový pól automobilů Huaweie soustředí na Qiankun Yijing.
Návštěva Xu Zhijuna a podpis strategické dohody 2.0 znamenají, že Yijing oficiálně vstupuje do jádra strategické mapy automobilů Huaweie. První model X9 s maximální tvrdou silou, opírající se o dva giganty Huawei a Dongfeng, pomůže Yijing X9 pokračovat v legendě řady 9 – to není nedosažitelné. Okamžik slávy patřící Yijing možná přijde podle plánu; zcela nová kapitola čínských vysoce kvalitních inteligentních automobilů se právě pomalu otevírá.
