Vznětový vůz Wey Lanshan Intelligent Advanced Edition byl oficiálně uveden na trh 22. prosince 2025. Nový vůz je nabízen ve třech verzích s oficiální doporučenou cenou 299 800 až 326 800 jüanů, přičemž současně nabízí časově omezenou cenu po obnově 275 800 až 302 800 jüanů.

Vůz je pozicován jako středně velké šestisedadlové plug-in hybridní SUV. Celkový vzhled navazuje na designový jazyk současného modelu Lanshan, přední část využívá uzavřenou masku chladiče a dělené světlomety, na bocích karoserie jsou skryté kliky dveří a vzadu je průchozí světelná sestava. Jeho délka, šířka a výška činí 5 156 mm, 1 980 mm a 1 805 mm, rozvor dosahuje 3 050 mm.

V interiéru zachovává Lanshan Intelligent Advanced Edition uspořádání s více displeji, včetně dvou 15,6palcových propojených displejů pro středový panel a spolujezdce, 12,3palcového plně digitálního přístrojového panelu a 29palcového systému head-up display, přičemž některé verze nabízejí 17,3palcovou obrazovku pro zábavu zadních cestujících. Sedadla jsou z pravé kůže Nappa v uspořádání 2+2+2 pro šest osob, přední a druhá řada podporují ventilaci, vyhřívání a masážní funkce. Mezi standardní výbavu patří také chladicí a vyhřívaná přihrádka, vícevrstvá zvukově izolační skla a další prvky.

Hlavní těžiště upgradů u této inteligentní pokročilé verze spočívá v systémech inteligentního řízení a kabiny. Nový vůz je vybaven velkým modelem nazvaným VLA a novou generací asistenčního systému pro řízení CP Master, podporuje přirozenou hlasovou interakci a prostřednictvím hlasového asistenta „Xiao Wei Tongxue" lze zadávat příkazy jako například „pomoz mi se rozjet". Z bezpečnostních důvodů je oprávnění k ovládání vozu omezeno pouze na řidiče, aby se zabránilo tomu, že ostatní cestující vydají hlasové příkazy přes řidiče a ovlivní bezpečnost jízdy. Vůz je také vybaven 27 inteligentními senzory, včetně lidaru, ultrazvukových radarů, milimetrových radarů, kamer s vysokým rozlišením a malého modrého světla asistenčního řízení.

Po stránce pohonu je vůz vybaven plug-in hybridním systémem složeným z 1,5T motoru a předního a zadního duálního elektromotoru, spárovaným s 4stupňovou převodovkou DHT, a nabízí inteligentní elektrický pohon všech kol. V závislosti na konfiguraci činí čistě elektrický dojezd podle cyklu WLTC 185 km a 220 km, kombinovaný dojezd pak dosahuje 1 308 km a 1 343 km.