Toyota Motor Corporation zveřejnila 15. května oficiální snímky nové generace čistě elektrické verze C-HR, což symbolizuje oficiální vstup této série do éry elektrifikace. Nový vůz je postaven na platformě e-TNGA, jeho zámořská cena je přibližně 30 000 USD (v přepočtu asi 216 500 CNY) a plánuje se nejprve uvést na americký trh; v budoucnu by mohl být zaveden i do domácí výroby, aby čelil konkurenci na čínském trhu nových energetických vozidel.
Design exteriéru využívá nejnovější rodinný styl Toyoty, denní svícení ve tvaru písmene C a uzavřená maska chladiče vytvářejí charakteristický přední vizuální prvek a linie na kapotě posilují sportovní dojem. Délka karoserie se zvýšila na 4,5 metru, rozvor dosahuje 2,75 metru a prostor na zadních sedadlech se oproti současnému modelu zlepšil o 15 %. Verze SE/XSE jsou vybaveny 18palcovými, respektive 20palcovými koly, zadní průchozí světelná sestava a dělený spoiler zachovávají dynamický vzhled.
Nový vůz má zcela nový design interiéru, standardně je vybaven 14palcovým digitálním přístrojovým panelem a plovoucí centrální obrazovkou, používá systém Toyota Audio Multimedia a podporuje CarPlay, Android Auto a 4G Wi-Fi hotspot. V oblasti bezpečnosti je vybaven systémem Toyota Safety Sense 3.0, který integruje funkce úrovně L2, jako je adaptivní tempomat v plném rozsahu rychlostí a udržování v jízdním pruhu.
Z hlediska pohonu využívá čistě elektrický pohon, dvoumotorový systém má kombinovaný výkon 343 koní, zrychlení z 0 na 100 km/h za 5 sekund, bateriový paket o kapacitě 74,7 kWh umožňuje dojezd 467 km (podle standardu WLTP) a rychlé nabíjení zvládne doplnění z 10 % na 80 % za 30 minut.
Současná spalovací verze C-HR se v Číně prodává prostřednictvím dvou kanálů: GAC Toyota C-HR (od 152 800 CNY) a FAW Toyota IZOA (od 149 800 CNY). Pokud by se nová čistě elektrická verze vyráběla v Číně, musela by v cenovém pásmu kolem 210 000 CNY čelit konkurenci produktů domácích značek, přičemž pravděpodobnost snížení ceny je poměrně vysoká.
