Zapisovatel historie automobilového průmyslu poprvé vyhradil místo ve svých sbírkách čínskému prémiovému MPV. Dne 19. října se v Pekingu konala akce „Designová kontinuita · Tvůrčí budoucnost“ – Noc designérů a slavnostní předání modelu Voyah Dreamer 9 do sbírek Pekingského automobilového muzea. Pekingské automobilové muzeum na místě udělilo společnosti Voyah certifikát o zařazení do sbírek, čímž se Voyah Dreamer 9 stal prvním prémiovým MPV zařazeným do sbírek státního muzea první kategorie. Během Noci designérů se sešly ikony současného čínského automobilového designu s těmi prvopočátečními, aby společně diskutovaly o kontinuitě a inovaci čínského designu – tento sbírkový vůz je rovněž vnímán jako milník na cestě čínského automobilového průmyslu od následování produktů k definování kultury.

微信图片_20261019171105_982_128

Uznání sbírkou: první prémiové MPV zařazené do sbírek státního muzea první kategorie

Jako státní muzeum první kategorie nese Pekingské automobilové muzeum důležité poslání šířit automobilovou civilizaci a zaznamenávat rozvoj průmyslu. Každý sbírkový předmět odpovídá klíčovému uzlu v procesu vývoje automobilismu, propojuje století proměn globálního automobilového průmyslu a svědčí také o cestě čínského automobilového průmyslu od počátků k rozkvětu – toto muzeum je samo o sobě zhuštěnou historií automobilového průmyslu.

Zařazení jednoho vozu do sbírek odráží růst celého odvětví. Jako první prémiové MPV zařazené do sbírek automobilového muzea představuje Voyah Dreamer 9 vůz, který již není pouze zbožím na trhu, ale stal se důležitým uzlem zaznamenávajícím úroveň automobilového průmyslu této doby. Designový jazyk, technologická cesta a produktová síla, které reprezentuje, zachovávají původní odhodlání automobilových průkopníků sloužit vlasti prostřednictvím průmyslu a odrážejí také cestu pokroku čínského automobilismu od průmyslové síly k hodnotě značky.

GYGY6900-opq5108641619

Jako první MPV na světě vybavené výsuvným vertikálním znakem Voyah Dreamer 9 nepřidává prvky k šabloně zahraničních luxusních MPV, ale přichází s vlastním designovým jazykem čínského luxusního MPV. Nový vůz využívá originální design východní estetiky, vertikální znak „Kunpeng dosahující mraků“ předává velkorysost „úsilí a skryté ostří“. Od světlometů ve stylu pavilonu Purpurné hvězdy po motivy dračích šupin – nový vůz s designovou koncepcí „Nebeská řeka mezi nebem a zemí“ začleňuje obrazy hor a řek a filozofii hvězd do celkového designu vozidla.

Designová nezávislost: východní estetika povýšena z dekorativního prvku na designový gen

Od počátků čínského automobilového průmyslu prošel čínský automobilový design cestou od učení a napodobování přes absorbování v rámci společných podniků až po dnešní originální definici. V éře spalovacích motorů jsme dlouho byli ve fázi dohánění „výměnou trhu za technologie“; v segmentu nových energií však Čína zachytila okno elektrifikace a inteligence a postupně vybudovala kompletní průmyslový řetězec od surovin po systémy baterie, motoru a elektroniky, od čipů po software.

Noc designérů „Designová kontinuita · Tvůrčí budoucnost“ se odehrála právě na tomto pozadí. Od průmyslových asociací po designérské týmy automobilek, od architektury po muzejnictví – řada designových ikon vedla mezigenerační kulturní dialog. Někdejší předseda Čínské asociace průmyslového designu Ču Tchao pod názvem „Kořeny čínského automobilového designu“ zmapoval evoluční cestu od výrobní velmoci k designové velmoci. Designér Dongfeng艾德昆 sdílel cestu kontinuity čínského automobilového designu a vyprávěl příběh designu Dongfeng „Dvojice vlaštovek“ – Dongfeng přináší teplo, vlaštovky hlásí jaro – a na místě interpretoval designovou kontinuitu „Kunpeng dosahující mraků“ značky Voyah: podoba se změnila, doba se změnila, ale duchovní cesta čínského automobilového designu hledajícího odpovědi ve vlastní kultuře zůstává stejná.

外观美图-立标 - 立标升起来

Šen Lin, senior design director společnosti Voyah, na příkladu Voyah Dreamer 9 vysvětlil, jak se východní estetika převádí do vnímatelného jazyka automobilového designu. Výchozím bodem jeho designu bylo dát světu čínské vlajkové MPV, nikoli vylepšovat šablonu západních luxusních vozů. Voyah Dreamer 9 povýšil východní estetiku z dekorativního prvku na designový gen a včlenil východní filozofii do proporcí karoserie, funkční logiky a detailů interakce. Od exteriérového znaku po interiérové vzory, od uspořádání prostoru po zážitek z jízdy – kulturní sebevědomí již není sloganem, ale vnímatelným, hmatatelným průmyslovým jazykem.

Svědectví reputace: dvojí ověření více než 200 000 uživatelů a „trojnásobného krále“

Vzestup čínského automobilismu je vzestupem jak designové estetiky, tak technologického systému. Po čtyřech letech iterací Voyah Dreamer s originálním designem a technologickými inovacemi svědčí o skokové proměně čínských značek a umožňuje, aby si stále více uživatelů vybíralo dobrá čínská auta. Jako první prémiové MPV na nové energie získal Voyah Dreamer „trojnásobný triumf“ v prodeji, reputaci a kvalitě, vytvořil matici rodiny MPV na nové energie pokrývající trh od 300 000 do 700 000 jüanů, získal důvěru více než 200 000 uživatelů a prolomil dlouholetý monopol zahraničních značek na trhu prémiových MPV.

外观美图-62kWh 800V升级 - 动态路跑

Za tímto výsledkem stojí opakovaně ověřená produktová síla. Voyah Dreamer 9 absolvoval první světovou zkoušku osobního vozu v zatížení za pohybu – pod věží o výšce 10,8 metru a tlakem 18,1 tuny úspěšně ujel 35 metrů se zátěží. Po této zkoušce se všechny dveře normálně otevřely a karoserie nevykazovala deformaci. Materiál karoserie s ultra vysokou pevností v klecovém uspořádání, vícerozměrná ochrana baterie, inteligentní architektura a aktivní bezpečnost – tato výbava není jen efektním údajem v tabulce parametrů, ale skutečnou bezpečností prověřenou časem.

Od „trojnásobného krále“ po zařazení do sbírek státního muzea, od hlasů více než 200 000 uživatelů po tvrdé ověření v extrémních testech – Voyah Dreamer vyšlapal cestu vzestupu čínské značky. V tomto muzeu, které zaznamenává 140 let světového automobilového průmyslu, bude Voyah Dreamer 9 stát po boku vzácných sbírkových exponátů doby a vyprávět každému návštěvníkovi o cestě, kterou čínský automobilový průmysl přišel, i o nové výzvě, na kterou se vydává.