Model Zero Run C10 byl uveden celkem v 7 variantách. Z toho 4 čistě elektrické modely mají cenové rozpětí 128 800–168 800 jüanů a 3 prodlužovací modely mají cenové rozpětí 135 800–165 800 jüanů. Čistě elektrická verze Zero Run C10 má maximální kapacitu baterie 69,9 kWh a dojezd až 530 km podle CLTC; prodlužovací verze má maximální kapacitu baterie 28,4 kWh, čistě elektrický dojezd až 210 km podle CLTC a kombinovaný dojezd až 1190 km podle CLTC.

Zero Run C10 je označován jako „ideálnější domov pro mladé“ a jako první globální strategický model pod technickou architekturou Zero Run LEAP 3.0 bude ve druhé polovině roku uveden na globální trh. Zero Run C10 je vybaven čipem Qualcomm 8295 pro inteligentní kokpit a také špičkovým hardwarom pro inteligentní řízení v oboru, včetně 128-vláknového lidaru a čipu NVIDIA Orin-X pro inteligentní řízení, a realizuje pokročilé funkce inteligentního řízení, jako jsou NAC a NAP. Na tiskové konferenci zakladatel a předseda Zero Run Auto Zhu Jiangming uvedl, že uvedení Zero Run C10 na trh vytvoří hodnotový benchmark pro globální produkt ve třídě 150 000.

Podle informací od zahájení předprodeje v lednu letošního roku získal Zero Run C10 již více než 45 000 objednávek; před uvedením na trh bylo do prodejen Zero Run po celé zemi doručeno více než 3 000 sériových vozů, takže se dodává ihned po uvedení na trh.

Jako „ideálnější domov pro mladé“ Zero Run C10 na jedné straně shromažďuje špičkové technologie oboru, aby mladým rodinám nabídl lepší zážitek z používání vozu; na druhé straně důkladně ladí vnější i vnitřní detaily nového vozu, aby uspokojil potřeby používání každého člena rodiny. Tentokrát Zero Run C10 sází na „novost“ a ještě více na „srdce“ a v oblasti inteligence, pohodlí a bezpečnosti se svou úrovní staví proti modelům ve třídě 300 000–400 000.

Inteligence: za 150 000 zážitek z inteligentního kokpitu 8295, za více než 160 000 lidar

Zero Run C10 jako první globální strategický model pod technickou architekturou LEAP 3.0 je vybaven jedinou centrálně integrovanou elektrickou a elektronickou architekturou „čtyřlístek“ v oboru, jako první je vybaven vlajkovým čipem Qualcomm SA8295P pro inteligentní kokpit a má jediný pokročilý asistenční systém řízení ve své třídě využívající hardware Orin-X + lidar, takže je to produkt, který skutečně definuje software automobil.

Zero Run C10 je vybaven čtvrtou generací kokpitové platformy Qualcomm Snapdragon; jeho čip 8295 používá 5nm výrobní proces, výpočetní výkon NPU dosahuje 30 TOPS, což je 7,5násobek současného mainstreamového 8155P; výpočetní výkon šesté generace Qualcomm® Kryo™ CPU dosahuje 200K DMIPS, schopnost hlavních výpočetních jednotek se oproti 8155 zvyšuje o více než 50 %; výpočetní výkon Qualcomm® Adreno™ GPU dosahuje 3000 GFLOPS, což je o 300 % více než 8155.

Na úrovni vývoje však Zero Run na rozdíl od konkurentů, kteří čip 8295 používají pouze v kokpitu, dosáhl extrémního využití čipu 8295; v C10 Zero Run poprvé s využitím čipu 8295 vytvořil integraci kokpitu a řízení, integroval funkce zvukového DSP, parkování, 360stupňového okolního zobrazení a další, čímž dosáhl efektivní spolupráce všech funkcí vozidla a dále snížil riziko poruch.

Zero Run C10 používá zlatou kombinaci 10,25palcového HD displeje přístrojové desky + 14,6palcové centrální dotykové obrazovky. Rozlišení 14,6palcové centrální obrazovky dosahuje 2560*1440, tedy úrovně 2,5K HD. Rám používá plně laminovaný proces, nejužší místo černého okraje je pouze 7,2 mm; používá technologii Oxide s hlavními výhodami, jako jsou nízká spotřeba energie, nízká obnovovací frekvence a vysoká propustnost.

Zároveň díky superpočítačovým schopnostem centrálně integrované elektrické a elektronické architektury „čtyřlístek“ je Zero Run C10 prvním modelem v oboru, který dokáže realizovat bezproblémovou OTA aktualizaci kokpitu a inteligentního řízení. Bezproblémová OTA nevyžaduje, aby majitel vozu čekal na stažení, stačí zvolit souhlas s aktualizací vozidla; ať už auto stojí nebo jede, při dalším nastartování bude ve stavu po plné aktualizaci, což skutečně realizuje „aktualizaci v sekundách“.

Na úrovni asistence inteligentního řízení je Zero Run C10 vybaven 30 vysoce přesnými percepčními hardwarovými prvky včetně 128-vláknového lidaru; hardwarově má úroveň asistence inteligentního řízení L3; dokáže realizovat 25 funkcí asistence inteligentního řízení včetně NAP pro inteligentní navigační asistenci na dálnici a NAC pro navigační asistenční tempomat.

Mezi nimi je průkopnická funkce NAC navigační asistenční tempomat, která se může kombinovat s navigační mapou a na základě informací, jako jsou signály semaforů, rozpoznání přechodů pro chodce, rozpoznání směru vozovky a rozpoznání omezení rychlosti, realizovat adaptivní rozjezd a zastavení, zatáčení a otáčení, inteligentní omezení rychlosti, což výrazně zvyšuje adaptivní schopnost asistence řízení vozidla v křižovatkách/zatáčkách a osvobozuje nohy řidiče.

Pohodlí: 66,8% mimořádně vysoká efektivita využití prostoru, navíc se dá změnit na 2,7metrový velký pokoj s postelí

Pokud jde o zážitek pohodlí, Zero Run C10 má délku 4739 mm, rozvor 2825 mm, rozměry dosahují standardu středně velkého SUV, efektivní prostor v kabině 1888 mm, „efektivita využití prostoru“ 66,8 %, praktičnost prostoru srovnatelná s modely luxusních značek.

Díky mimořádně vysoké efektivitě využití prostoru má Zero Run C10 ve své třídě vedoucí prostor pro cestující vzadu – maximální prostor pro nohy dosahuje 1050 mm, maximální prostor pro hlavu 1015 mm, délka sedáku druhé řady 514 mm, opěradlo zadních sedadel je dvoustupňově nastavitelné pod úhlem 27°/32°, což vytváří nadstandardně luxusní velký dvoupokojový prostor pro celé vozidlo.

Pro zajištění pohodlí cestujících vpředu používá Zero Run C10 3D ergonomická sedadla, se speciálním optimalizačním designem v místech lidského těla náchylných k namáhání, jako jsou ramena, krk a bederní páteř. Výplň sedadel používá nejnovější bio-based pěny, 3D ventilační podložky a další 7 vrstev komfortních materiálů, spolu s funkcí ventilace & vyhřívání sedadel nabízí zážitek z jízdy jako v první třídě.

Chcete-li zlepšit uživatelský zážitek produktu, jedinou metodou je neustálé ladění a ověřování. Aby vytvořil nejpohodlnější kokpit ve své třídě, pozval Zero Run uživatelské experty, kteří provedli více než 40 kol a více než 10 000 hodnocení sedadel C10, jen aby dosáhli tvaru co nejvíce odpovídajícího lidskému tělu, s pohodlím srovnatelným s Mercedes-Benz třídy S.

Zero Run C10 přináší ve své třídě vzácně se vyskytující „proměnlivý prostor“, který mladým rodinám nabízí rozmanité scénáře cestování – opěradlo předního sedadla lze maximálně sklopit do 180°, čímž se okamžitě změní na velké relaxační lehátko s podélnou délkou téměř 1,8 metru; po úplném sklopení předních i zadních sedadel lze pomocí nafukovací matrace vytvořit dvoulůžkový stanový pokoj o délce více než 2,7 metru.

Zero Run C10 má ve své třídě vedoucí zavazadlový prostor, do kterého se vejde současně 7 zavazadel o velikosti 20 palců; opěradlo zadních sedadel podporuje sklopení v poměru 4/6 a po propojení se zavazadlovým prostorem lze prostor rozšířit až na 835 l, což pojme až 15 zavazadel o velikosti 20 palců a uspokojí potřebu uložení zavazadel celé rodiny.

Na základě scénářů cestovních potřeb mladých rodinných uživatelů Zero Run C10 jako první navrhl design rodičovské odkládací plošiny na středové loketní opěrce zadních sedadel, která poskytuje „dětský jídelní stůl“ pro umístění předmětů, jako jsou velké držáky na kelímky o průměru 99,1 mm a misky s přísavkou, takže předměty, které děti běžně používají, jako termosky a misky na příkrmy, lze řádně uložit, a od té doby je cestování s dětmi bez zmatků.

Na základě scénářů cestovních potřeb rodinných uživatelů má Zero Run C10 až 26 úložných prostorů v celém voze včetně 5 držáků na kelímky, takže každý člen rodiny má svůj vlastní držák na kelímek.

Pro další zvýšení pohodlí podvozku používá Zero Run C10 pětiprvkovou nápravu a dále optimalizoval její ladění, čímž zlepšil klíčové výkonnostní údaje celého vozu, jako je kontrola podélného naklápění, bočního kývání a vertikálního pohupování; při běžném rozjezdu a brzdění bude pohupování celého vozu menší; při zatáčení bude potlačení náklonu lepší; při přejezdu přes vyvýšeniny a výmoly bude odpružení lépe tlumit vibrace a po přejezdu se výrazně sníží i dodatečné vertikální pohupování celého vozu.

V oblasti NVH má Zero Run C10 více než 100 optimalizací tichosti v celém voze, používá design 40 akustických krytů, které zcela pokrývají cestu přenosu hluku; 18 tlumicích desek pro potlačení radiace vibračního hluku. A prostřednictvím akustického čelního skla, větracího rámu s krytem z pohlcujícího materiálu, obalové NVH topologické optimalizace a dalších způsobů vytváří pro uživatele tichý prostor na úrovni knihovny.

Bezpečnost: tuhost karoserie dosahuje 42500 N·m/°, materiál kokpitu dosahuje úrovně vhodné pro okusování kojenci

Zero Run C10 se drží bezpečnostní filozofie „zrozen pro svět, s výhledem do světa“; v oblasti aktivní i pasivní bezpečnosti je navržen podle čínsko-evropských dvojitých pětihvězdičkových bezpečnostních standardů C-NCAP a E-NCAP, aby globálním uživatelům přinesl jednotnou ochranu přesahující pět hvězdiček.

Díky technologii CTC 2.0 používá Zero Run C10 design integrované nosné konstrukce, torzní tuhost holé karoserie dosahuje až 42500 N·m/°. Přední a zadní boční nárazníky dveří, výztužný plech B-sloupku, příčný nosník sedadel a další používají termoplastickou ocel o pevnosti 2000 MPa na úrovni jaderných ponorek. Podíl vysoce výkonných materiálů včetně hliníkových slitin v celém voze dosahuje až 73,6 %. Na tomto základě získal Zero Run C10 ocenění 2023 China Top Ten Body a zvláštní cenu za nejlepší konstrukci karoserie.

Kromě aktivní a pasivní bezpečnosti je zdravotní bezpečnost uživatelů také středem pozornosti Zero Run C10. Zdravý a ekologický kokpit na úrovni pro matky a děti, materiál sedadel používá organický silikonový materiál vhodný pro okusování kojenci a získal mezinárodní ekologickou certifikaci OEKO-TEX®STANDARD 100, má vlastnosti jako netoxicita, antibakteriální účinek, šetrnost k pokožce, nehořlavost, odolnost proti opotřebení, dlouhodobá odolnost proti skvrnám a snadná údržba. Zároveň kokpit používá mnoho zdravých a ekologických materiálů, aplikaci nových ekologických postupů a je vybaven systémem řízení kvality ovzduší AQS, což poskytuje další záruku zdraví cestujících při používání vozu.

Pokud jde o vzhled, Zero Run C10 navazuje na designový jazyk technologické přirozené estetiky rodiny Zero Run, začleňuje více paralelních linií pro zdůraznění „pocitu síly“, vytváří vizuální dojem stability, spolehlivosti a bezpečnosti a zdůrazňuje designovou filozofii ochrany rodiny; C10 již získal ocenění 2023 International CMF Design Award a zlatou cenu 2024 French Design Award (FDA).

Za zmínku stojí exkluzivní speciální barva Zero Run C10: Liuli Cui; inspirace designéra pochází z živého pralesa, je plná zářivé textury a vrstevnatosti, se zeleným základem a skrytými zlatými a žlutými polyfoniemi; různé světelné podmínky čtyř ročních období dokážou laku dát různé barvy; krása proměn liuli doprovází majitele vozu v různých ročních obdobích na různých cestách.

„Při výběru vozu se podívejte na Zero Run, hodnota má referenci.“ V uplynulém roce Zero Run díky celooborovému vlastnímu vývoji vytvořil nový hodnotový benchmark v masovém trhu nových energetických vozidel za 150 000–200 000 jüanů. A v současnosti, kdy všude zuří cenová válka v automobilovém průmyslu, přineslo uvedení Zero Run C10 na trh zcela nový hodnotový standard pro automobilový trh – za 150 000 může spotřebitel mít inteligentní zážitek 8295, pohodlí a bezpečnost na úrovni luxusních vozů; za více než 160 000 může dokonce mít pokročilý zážitek inteligentního řízení s lidarem + čipem Orin-X. Rozvoj technologií by neměl být jen něčím, k čemu člověk vzhlíží; za dostupnější cenu koupit pohodlnější, inteligentnější a bezpečnější rodinné SUV – „ideálnější domov pro mladé“ Zero Run C10 stojí za to vyzkoušet.