Když se řekne mezinárodní okruh, každému se nejdřív vybaví slavné špičkové tratě jako Zhejiang International Circuit (okruh v Shaoxingu) nebo Shanghai International Circuit. Málokdo však ví, že i v Xi'anu existuje standardní okruh F3, a ten je navíc postavený přímo v areálu školy – to snad ani nejde!

Tento okruh se nachází na Xi'an Automotive Vocational University, celková investice činila přibližně 300 milionů jüanů, jeho délka je 2,45 kilometru a je to jediný okruh úrovně F3 registrovaný u Mezinárodní automobilové federace v západní části země. Trať má 13 zatáček, šířka zatáček se pohybuje od 12 do 18 metrů a výškový rozdíl činí 3,4 metru.

Dne 20. dubna uspořádal klub Xi'an Li Zhi Xing AMG na tomto okruhu den zkušebních jízd. Jako zkušený automobilový novinář jsem měl tu čest zúčastnit se celé této akce a zažít na tomto okruhu F3 v Xi'anu opravdovou „rychlost a vášeň".

Jak je všeobecně známo, jako první autorizovaný prodejce Mercedes-AMG založený v provincii Shaanxi se vlajkové centrum všech značek Mercedes-Benz Xi'an Li Zhi Xing dlouhodobě snaží přinášet milovníkům AMG z celé provincie Shaanxi i z pěti severozápadních provincií dokonalý zážitek z řízení a automobilový životní styl. Tentokrát klub Xi'an Li Zhi Xing AMG pozval nejen majitele vozů AMG různých modelů, jako jsou A 35 L, A 45, CLA 35 a CLA 45, ale zároveň všem představil dva vysokovýkonné modely AMG GT 50 a EQS 53.

Proto se dnes zaměříme především na sdílení dojmů z jízdy na okruhu s těmito dvěma vysokovýkonnými produkty AMG GT 50 a EQS 53.

Podle dosavadních představ lidí jsou kupé sice výkonnostně vynikající, ale často za cenu obětování praktičnosti – AMG GT 50 se však od nich liší.

S ohledem na praktičnost a komfort vozidla se GT 50 kromě dvoudveřové verze nabízí i ve čtyřdveřové verzi. Ve srovnání s dvoudveřovou verzí má čtyřdveřová verze GT 50 výrazně větší efektivní prostor pro cestující na zadních sedadlech, což ji činí praktičtější. Model GT 50 je vybaven 3,0T přeplňovaným motorem a 48V mild-hybridním systémem, spárovaným s 9AT převodovkou. Maximální výkon dosahuje 367 koní, maximální točivý moment až 500 Nm a zrychlení z 0 na 100 km/h za 5 sekund.

Zrychlení za 5 sekund dnes ve srovnání s mnoha elektromobily nepředstavuje absolutní výhodu. Ale nezapomeňte, milí čtenáři, že to není obyčejný Mercedes, ale AMG s filozofií „jeden člověk, jeden motor". Mercedes-AMG to dělá nejen proto, aby zdůraznil individuální přizpůsobení produktů AMG, ale také aby zajistil, že každé AMG bude mít vynikající mechanické vlastnosti a výjimečný výkon.

Nikdo by neměl podceňovat sílu Mercedes-AMG a myslet si, že jeho sláva zůstala jen v éře spalovacích motorů – to by byla velká chyba. Na dnešní akci přitahoval značnou pozornost jeden EQS 53 v obsidiánově černém laku – jednak kvůli své vysoké ceně, jednak kvůli svému absolutně špičkovému výkonu.

Jako vysokovýkonný elektrický vlajkový model je AMG EQS 53 vybaven nejen dvěma elektromotory s mohutným výkonem, ale také systémem pohonu všech čtyř kol, který vůz činí stabilnějším. Jako reprezentativní dílo vysokovýkonné elektrifikace Mercedes-AMG je EQS 53 vybaven také nejmodernějšími asistenčními systémy řidiče a funkcemi inteligentního propojení. Podle produktového specialisty AMG ze Xi'an Li Zhi Xing má tento EQS 53 maximální výkon 470 kilowattů, v režimu launch control až 560 kilowattů a maximální točivý moment 1020 Nm. Ve srovnání s právě zmíněným GT 50 dosahuje EQS 53 zrychlení z 0 na 100 km/h snadno za 3,5 sekundy. Zdá se, že technologie není jen prvotní produktivní silou, ale také zárukou absolutního výkonu.

Pan Yang, majitel vozu, který po jízdě na okruhu vyjel se svým milovaným autem, uvedl: Právě absolvoval sérii zatáček, rychlostních zatáček a slalomu ve tvaru S. Díky pečlivě připraveným a navrženým jízdním programům profesionálního týmu pro ovládání vozů AMG ze Xi'an Li Zhi Xing mohl hluboce pocítit silný akcelerační výkon a vynikající ovladatelnost svého A 45. Při běžné jízdě po městských komunikacích měl vždy pocit, že nedokáže skutečně projevit sílu svého A 45, ale dnešní kolo na okruhu F3 mu konečně přineslo pocit splynutí člověka s vozem a intenzivní vzrušení.

Podle příslušného vedoucího klubu Xi'an Li Zhi Xing AMG je „AMG den zážitku na okruhu" tradiční akcí Xi'an Li Zhi Xing. Původním záměrem pořádání této akce je umožnit každému uživateli řídit své milované auto na profesionálním okruhu a skutečně pocítit rychlost a vášeň. Proto byl na tuto testovací jízdu speciálně pozván profesionální instruktor z týmu pro ovládání vozů Mercedes-AMG, aby se s účastníky podělil o zkušenosti a dovednosti z řízení na úrovni špičkových profesionálních závodů.

Během celého dne profesionálního výcviku v řízení a vzrušujících napínavých zážitků na okruhu otevřel klub Xi'an Li Zhi Xing AMG dveře těm obyčejným uživatelům, kteří milují řízení, a znovu v nich zažehl hluboko ukrytý sen o řízení.

Nikdy neustupovat, usilovat o dokonalost, rychlost a vášeň, inovace a průlom – to nás utvrzuje v tom, že čas se nezastaví a rychlost se nikdy nezastaví. Opravdové AMG patří nepochybně na okruh plný vášně!