Nedávné oficiální zprávy Mercedes-AMG ukazují, že jeho středně velké výkonné SUV projde klíčovým upgradem a zcela nové GLC 53 4MATIC+ bude oficiálně uvedeno na trh 29. října. Největší změnou nového vozu je komplexní inovace pohonného systému, který již nepoužívá dřívější 2,0T čtyřválcový motor, ale místo toho je vybaven výkonnějším 3,0T řadovým šestiválcovým turbodmychadlovým motorem. Podle papírových parametrů dosahuje tento nový motor maximálního výkonu 455 koní a maximálního točivého momentu 600 N·m.
Pro srovnání, současný AMG GLC 43 4MATIC v prodeji je vybaven 2,0T motorem s maximálním výkonem 421 koní a maximálním točivým momentem 500 N·m, takže nový model vykazuje výrazné zlepšení jak ve výkonu, tak v točivém momentu a jeho výkonnostní pozice se také posouvá výše.
Tento 3,0T řadový šestiválcový motor není v tradičním smyslu „velkoobjemové hromadění materiálu“, ale kombinuje technologii hybridní podpory. Je vybaven jak elektrickým pomocným přeplňováním o výkonu 7,5 kW, tak tradičním výfukovým turbodmychadlem, což zajišťuje jak odezvu při nízkých otáčkách, tak výkon při vysokých otáčkách. V režimu přeplňování může systém dočasně zvýšit maximální točivý moment na 640 N·m po dobu 10 sekund, což poskytuje bohatší výkonovou rezervu pro okamžité zrychlení. Kromě toho je nový vůz vybaven integrovaným startovacím motorem ISG, který může poskytnout výkonovou podporu 17 kW a točivý moment 205 N·m. Přítomnost ISG na jedné straně zlepšuje citlivost odezvy plynového pedálu a činí výkon plynulejším; na druhé straně může také za určitých podmínek pomáhat s prací a optimalizovat spotřebu paliva. S tímto pohonným systémem je spárována 9stupňová automatická převodovka, která zajišťuje plynulý a efektivní přenos výkonu.
Pokud jde o vzhled, GLC 53 4MATIC+ v zásadě navazuje na celkový designový jazyk současného modelu v prodeji, s úpravami především v detailech, a nabízí řadu zcela nových exteriérových a interiérových sad. Jako model AMG nový vůz dále posiluje sportovní atmosféru, aby zdůraznil autentickou výkonnostní DNA AMG a dynamickou estetiku a uspokojil očekávání zákazníků, kteří chtějí jak výkon, tak vzhled. Jako výkonné SUV je konfigurace podvozku rovněž klíčová. Nový vůz bude vybaven systémem AMG Dynamics, pohonem všech kol AMG Performance 4MATIC+ a systémem adaptivního tlumení AMG RIDECONTROL, které spolupracují ve třech dimenzích – od odezvy ovládání, přes rozdělení pohonu až po nastavení tuhosti podvozku – a zajišťují jak každodenní komfort, tak sportovní jízdu. Za zmínku stojí, že nový vůz nabízí volitelný paket AMG DYNAMIC PLUS, jehož aktivací získáte režim RACE, aktivní uložení motoru, elektronicky řízený zadní diferenciál s omezeným prokluzem a poprvé u modelů AMG SUV je zaveden režim Drift Mode. To znamená, že toto středně velké SUV může nejen nabídnout čistší zážitek z jízdy na okruhu, ale také přinést více možností zábavy pro hráče, kteří mají rádi driftování, a dále tak zkrátit vzdálenost mezi výkonným SUV a čistě výkonnostním vozem.
Z hlediska produktového rytmu uvedení GLC 53 4MATIC+ vyplňuje výkonnostní úroveň mezi 43 a 63 v řadě AMG GLC a také posouvá tuto modelovou řadu v oblasti pohonných specifikací směrem k vyšším třídám. Pro spotřebitele, kteří kladou důraz na výkonnostní projev a zároveň chtějí praktický prostor SUV a DNA výkonu AMG, nabízí nový vůz vyváženější volbu. Oficiální konečné detaily konfigurace zatím nebyly zveřejněny, konkrétní konfigurace a ceny modelů budou stále vycházet z informací zveřejněných na tiskové konferenci 29. října. Vzhledem k výchozí ceně současného AMG GLC 43 4MATIC se cena nového modelu 53 rovněž stává středem pozornosti trhu. S blížícím se datem uvedení na trh stojí za to sledovat, jak si toto výkonné SUV s šestiválcovým pohonem povede.
