​​Dne 10. října byla v Hangzhou oficiálně celosvětově uvedena na trh první nová energetická off-roadová SUV značky Geely – Galaxy Warship 700. Vůz přichází ve třech variantách pohonu a šesti provedeních, s časově omezenou uváděcí cenou od 169 800 jüanů.

Dlouhou dobu se domácí segment off-roadových SUV potýkal s trvalou slepou uličkou: mnohé produkty měly pouze „krabicový" vzhled, ale jen těžko se vyrovnávaly se čtyřmi zásadními rozpory odvětví: obtížné sladění silných off-roadových schopností s pohodlím ve městě, vzájemný konflikt extrémního výkonu a každodenní hospodárnosti, rozpor mezi vysokým prahem profesionálního off-roadu a potřebami široké veřejnosti, nemožnost sjednotit schopnosti pro extrémní expedice s komplexní bezpečnostní ochranou ve všech podmínkách. Mnozí spotřebitelé byli nuceni činit kompromisy: chtěli-li tvrdé terénní dobrodružství, museli snášet otřesy a hluk při městském dojíždění; toužili-li po pohodlí pro rodinu, museli oželet průchodnost terénem. Galaxy Warship 700 se opírá o nativní architekturu nové energetické off-roadové platformy GTA a přináší převratné inovace od základů architektury, čelí těmto čtyřem zásadním problémům odvětví a oficiálně otevírá éru nové energetické off-roadové SUV 2.0.

Prezentace v reálném prostředí: off-roadová testovací dráha přenesená na pódium uvedení na trh

Na rozdíl od tradičního modelu představení nových vozů formou prezentace s diapozitivy a statických vystavených vozů se letošní celosvětové uvedení Galaxy Warship 700 vymyká konvenčnímu vyprávění – hluboký vodní kanál, 100% extrémní strmý svah a další skutečné off-roadové scény byly postaveny přímo na místě uvedení na trh, tvrdé zkoušky z laboratoří a testovacích polygónů přeneseny před oči diváků a suché předčítání parametrů nahrazeno názornými ukázkami v reálném prostředí.

Na místě byly kompletně předvedeny dvě ikonické funkce: nouzové plovoucí vyproštění v hluboké vodě a inteligentní stoupání do extrémního svahu jedním tlačítkem. V simulovaných podmínkách hluboké vody vozidlo aktivovalo funkci nouzového plovoucího vyproštění a dokázalo se vyprostit jízdou ve vodě, což názorně předvedlo jedinečnou klíčovou schopnost nouzového plovoucího vyproštění verze Land Ark; v simulovaném scénáři 100% extrémního strmého svahu vozidlo zapnulo inteligentní režim stoupání a bez složitého ručního ovládání zvládlo stoupání do velkého svahu, což divákům v hledišti umožnilo názorně pochopit tvrdý výkon, nikoli pouze číst čísla na papíře.

Součástí uvedení na trh byly tři narativní bloky vycházející ze skutečných uživatelských scénářů, odpovídající extrémnímu off-roadu, dálkovým expedicím a městskému rodinnému životu. Ty se vzdalují čistě technologickému výkladu a vracejí se k reálnému každodennímu životu běžných lidí. Za zmínku stojí, že Geely zpřístupnilo klíčový technologický patent nouzového plovoucího vyproštění celému odvětví zdarma – neslouží pouze vlastním uživatelům, ale má rovněž podpořit celé odvětví ve zvyšování schopnosti záchrany a vyproštění vozidel v nouzi po pádu do vody, čímž prokazuje odpovědnost čínské automobilové značky vůči odvětví.

Dalším vrcholem tohoto uvedení na trh byla osobní účast Nicholase Tse, celosvětového ambasadora Galaxy Warship 700 – jde o vůbec první případ za 29 let jeho kariéry, kdy se stal ambasadorem čínské automobilové značky. Od hudební scény, filmové a televizní tvorby až po hluboké podnikání Nicholas Tse neustále překonává vlastní hranice a vytrvale se zdokonaluje – jeho životní postoj „neohrožené evoluce" je vysoce v souladu s produktovým jádrem Galaxy Warship 700 „nekompromisní, odvážně průlomový". Jediný sběratelský vůz na světě s vlastnoručním podpisem Nicholase Tse bude následně uložen do Automobilového muzea Geely jako svědectví doby vzájemného setkání hvězdy čínského původu a čínského tvrdého off-roadového vozu.

Rekonstrukce základní architektury: inovace ve čtyřech dimenzích, řešení zabudovaných rozporů off-roadových SUV

Galaxy Warship 700 není „přestavba městského SUV s nasazenou krabicovou karoserií", nýbrž pozitivní vývoj na základě nativní architektury nové energetické off-roadové platformy GTA, který prostřednictvím průlomu ve čtyřech dimenzích – architektuře, pohonu, inteligenci a bezpečnosti – postupně řeší dlouhodobé rozpory odvětví.

Inovace architektury: integrovaný nosný rám propojující off-roadovou pevnost s městským pohodlím. Průmyslově první integrovaný nosný rám kompletně začleněný do karoserie vozu využívá inovativní technologii tváření za tepla + TRB, torzní tuhost celého vozu dosahuje 44 180 Nm/stupeň, což výrazně převyšuje pevnost tradičních off-roadových modelů stejné třídy. Na rozdíl od nedostatků tradičního ne nosného rámu – těžkopádnosti a špatného tlumení – integrovaný nosný rám zachovává silný základ tvrdého off-roadu odolný vůči nárazům a kroucení, zároveň však řeší bolesti tradičního rámového vozu: otřesy při městské jízdě a okupování vnitřního prostoru. V kombinaci s vysoce přesným prediktivním kouzelným kobercem, uzavřeným dvoukomorovým vzduchovým pérováním a sestavou tlumičů CCD s plynule měnitelným tlumením – zlatou kombinací podvozku – dvoukomorové vzduchové pérování umožňuje nastavení zdvihu 120 mm, tlumiče CCD provádějí 500 úprav tlumení za sekundu, test losa na silnici dosahuje 80 km/h, test losa v písku 72,1 km/h, čímž se dosahuje dostatečně silného off-roadu a dostatečně hladké jízdy ve městě.

Inovace pohonu: supersmíšený elektrický pohon Thor EM-T, výkon tisíce koní při dlouhém dojezdu. Vybaven supersmíšeným elektrickým pohonným systémem Thor EM-T, hliníkový motor 2.0T v kombinaci se třemi elektromotory a pohonem všech čtyř kol, celkový výkon systému 830 kW, výstup 1129 koní, zrychlení 0–100 km/h za 3,95 sekundy. Vybaven dvěma inteligentními softwarovými uzávěrkami + jednou elektricky řízenou mechanickou uzávěrkou zadní nápravy, mechanická uzávěrka zadní nápravy zvládne 100% uzamčení za 0,2 sekundy, umožňuje přímý výjezd z Badan Jilin Ni San Guo s pěti osobami a nulovou počáteční rychlostí. Celá řada je vybavena 47,14 kWh off-roadovou baterií CATL, podporuje špičkové 6C inteligentní nabíjení, 10–70 % nabití za pouhých 8 minut 25 sekund; CLTC kombinovaný dojezd až 1770 km – nabízí výkon srovnatelný s milionovými vozy a zároveň řeší reálné bolesti off-roadových modelů: krátký dojezd a pomalé doplňování energie.

Inovace inteligence: AI snižuje práh off-roadu, tvrdý off-road se stává dostupným pro širokou veřejnost. Vybaven asistenčním systémem autonomního řízení Qianli Haohan G-ASD H7/H5, 29感知 hardwarových prvků po celém voze, čip pro inteligentní řízení Thor-U s výpočetním výkonem 700 TOPS. Inteligentní celoterénní režim AI se opírá o dvojí rozpoznávání – vizuální a dynamické – automaticky rozpozná sníh, bláto, písek, skalnatý terén a automaticky přepne režim terénu, takže i uživatel bez zkušeností zvládne off-road s přehledem. Navigační asistence D2D od parkovacího místa k parkovacímu místu umožňuje integrovanou jízdu a parkování z domova až do cíle, pokrývá pokročilé schopnosti inteligentního řízení jak na městských komunikacích, tak v off-roadových scénářích. Kokpit FlymeAuto2 off-road verze, super inteligentní bytost Eva, pětiobrazovkový propojený interakční systém, doplněný režimem kempingové hlídky, společným cestováním ve skupině a satelitní komunikační službou – to vše propojuje zážitek z městského kokpitu s bezpečností komunikace v prostředí bez signálu v přírodě.

Inovace bezpečnosti: klecová karoserie Xingjia, komplexní ochrana ve všech scénářích. Zkonstruována klecová karoserie Xingjia se 6 příčnými, 7 podélnými a 8 kruhovými prvky, skelet kabiny pro cestující ze 100 % z ultra vysokopevnostní oceli a tvářené za tepla oceli; 11 skrytých teplovzdušných trubek z materiálu 2200 MPa o celkové délce 10,6 m tvoří plně krytý skrytý ochranný rám, celkové zatížení střechy 161 kN. Bezpečnostní systém baterie Shen Dun má 11 vrstev ochrany baterie, světlá výška spodku bateriového modulu dosahuje 313 mm. Zároveň disponuje stabilní jízdou při prasknutí pneumatiky ve 140 km/h, automatickým nouzovým brzděním AEB ve 130 km/h, asistencí při vyhýbání se srážce řízením AES – pokrývá městské komunikace, dálnice, poušť, brodění vodou, pád do vody a další provozní podmínky, chrání nejen v okamžiku nárazu, ale zahrnuje i kompletní řetězec: varování předem, kontrolu v průběhu a vyproštění po nehodě.

Dvojí extém město–divočina: přeměna tvrdého výkonu na životní hodnotu pro běžné lidi

Technologie nakonec slouží lidem. Galaxy Warship 700 přichází s konceptem „dvojí extém město–divočina", jehož jádrem je odmítnutí honby za parametry a přeměna tvrdé výbavy na zážitek, který rodina dokáže vnímat. Kokpit nabízí 80,3% mimořádně vysokou využitelnost prostoru; 10vrstvá sedadla marshmallow SPA, 14bodová masáž hýždí a zad u řidiče i spolujezdce, ventilace a vyhřívání všech sedadel; 18,5L inteligentní chladicí a vyhřívací box s dvojím otevíráním vpředu i vzadu; 23 reproduktorů FlymeSound neomezený zvuk; 1,8 m rovná velká postel v zadní části – to vše propojuje každodenní rodinné použití s dlouhými kempingovými cestami. Maximální hloubka brodění 800 mm, 100% schopnost stoupání, V2L externí napájení, satelitní komunikace ve voze – to vše dává dostatečnou sebejistotu pro výpravy do hor a k moři. Jedno auto současně zvládá městské dojíždění, cestování s celou rodinou, průjezd divočinou i kemping v přírodě – skutečně platí: pro rodinu bez kompromisů, pro off-road bez ústupků.

Časově omezené výhody při uvedení na trh

Od 10. do 31. října 2026 mohou uživatelé, kteří dokončí závaznou objednávku a do 31. října (včetně) uhradí zbývající částku a převezmou vůz, využít kompletní sadu časově omezených výhod při uvedení na trh: 6000 jüanů hotovostní dotace na daň z pořízení, 4000 jüanů hotovostní dotace na pojištění, výhody obnovy, výhody nového přírůstku, výhody povýšení, finanční výhody, výhody inteligentního nabíjení, výhody konektivity, výhody inteligentního řízení, výhody předání vozu, výhody záruky, výhody doprovodu, výhody úprav, výhody prémiových doplňků. Uživatelé měnící vůz získají 10 000 jüanů dotaci na výměnu bez omezení značky. Výhoda povýšení zahrnuje 18,5L dvoustranně otevíratelný inteligentní chladicí a vyhřívací box v hodnotě 3999 jüanů, tlumiče CCD s plynule měnitelným tlumením v hodnotě 5999 jüanů (kromě verze Land Ark) a 23 reproduktorů FlymeSound neomezený zvuk v hodnotě 12 800 jüanů.

Geely Galaxy již celosvětově překonalo 2,7 milionu uživatelů. Příchod Galaxy Warship 700 není jen přidáním dalšího nového vozu s krabicovým vzhledem, ale především nativní architekturou, která znovu definuje hodnotící kritéria nových energetických off-roadových SUV: síla off-roadového SUV by se neměla posuzovat pouze podle vzhledu, ale podle komplexní síly architektury, výkonu, inteligence, bezpečnosti a pohodlí. Když se architektura a výbava milionové úrovně dostane do cenového pásma 200 000, znamená to, že více běžných rodin může mít zážitek z cestování ve všech scénářích: „ve městě důstojně řídit, na dlouhých cestách bez obav řídit, v terénu odvážně řídit."