Dne 11. února oficiálně zveřejnil Tengshi oficiální snímky interiéru svého středně velkého až velkého sedanu – nového Tengshi Z9GT. Nový Tengshi Z9GT přidává nový interiér v barvě „lávová červená“, je vybaven bateriovými sadami 102,326 kWh a 122,496 kWh a dojezd se oproti současnému modelu výrazně zvýšil.
V interiéru nový Tengshi Z9GT přidává barevné provedení „lávová červená“ s vizuálně vášnivým a zářivým efektem, detaily jsou zdobeny karbonovými materiály, nabízí integrovaná sportovní sedadla, tříramenný multifunkční volant má integrované řadicí páčky BOOST pro závodní režim a kovovou páku voliče převodovky, výdechy klimatizace jsou zdobeny chromovanými prvky, čímž se zvýšil sportovní dojem a pocit elegance.
Po stránce pohonu má verze nového Tengshi Z9GT s jedním motorem maximální výkon motoru 370 kW, verze se třemi motory má kombinovaný výkon motorů 850 kW, je vybavena bateriovými sadami o kapacitě 102,326 kWh a 122,496 kWh a nabízí volitelný dojezd v čistě elektrickém režimu CLTC 820 km, 860 km, 880 km, 1002 km a 1036 km; plug-in hybridní verze je vybavena bateriovou sadou 63,82 kWh a dojezd v čistě elektrickém režimu CLTC dosahuje 400+ km.
Komentář Dada: Tengshi Z9GT je vlajkový kupé-sedan značky Tengshi, nabízí volbu plug-in hybridního i čistě elektrického pohonu, disponuje technologií „Yi San Fang“ a pokročilými funkcemi inteligentního řízení, současný model se prodává v cenovém rozmezí 33,48–41,48 milionu. Plug-in hybridní verze nového Tengshi Z9GT má baterii rozšířenou na 63,82 kWh a dojezd v čistě elektrickém režimu se téměř zdvojnásobil. Čistě elektrická verze přidává nový model s jedním motorem a pohonem zadních kol, cena nového modelu bude přibližně o 30 000 nižší než u prodávané čistě elektrické verze, a po přičtení různých slev a dotací by se cena mohla dostat do pásma začínajícího dvojkou.
