Z oficiálních informací ARCFOX极狐 jsme se dozvěděli, že středně velké SUV značky 极狐 – 极狐阿尔法T5 ve verzi s prodlužovačem dojezdu – vstoupí zítra (14. října) do předprodeje. Uvedení verze s prodlužovačem dojezdu dále zdokonalí produktovou strukturu 阿尔法T5 a očekává se, že její cena pronikne do cenového pásma 100 tisíc.

Po vzhledové stránce nový vůz celkově navazuje na design exteriéru čistě elektrické verze, obrysy světlometů zůstávají shodné s čistě elektrickou verzí, vnitřní struktura světelných jednotek je však jednodušší, černé ozdobné lišty mezi světlomety byly odstraněny a linky na kapotě jsou výraznější, což dodává vozu větší svalnatost. Přední nárazník nového vozu má zcela nový design, jeho tvar je ostřejší než u čistě elektrické verze a velký lichoběžníkový nasávací otvor přidává sportovní nádech. Boční profil nového vozu zůstává shodný s čistě elektrickou verzí, záď nadále používá průchozí světelnou sestavu, tvar zadního nárazníku je sportovnější a ve spodní části přibyla dekorace difuzoru. Rozměry nového vozu jsou 4760/1936/1650 mm, rozvor je 2845 mm.

Po stránce pohonu má 1,5litrový prodlužovač dojezdu maximální výkon 77 kW, výkon elektromotoru je 200 kW a zrychlení z 0 na 100 km/h činí 6,5 sekundy. Nový vůz bude vybaven lithium-železofosfátovou baterií, čistě elektrický dojezd je 215 km, kombinovaný dojezd může dosáhnout 1215 km a rychlé nabití z 30 % na 80 % trvá pouze 15 minut.

Komentář Dádá: 极狐阿尔法T5 je čistě elektrické středně velké SUV, které využívá technologii 800V ultrarychlého nabíjení, karoserie používá velké množství vysokopevnostní oceli a hliníkových slitin a získala certifikaci bezpečnosti C-NCAP s nadpěti hvězdičkami. Čistě elektrická verze 阿尔法T5 se dělí na řadu 520 a řadu 630, přičemž toto číslo rovněž představuje čistě elektrický dojezd. Verze s prodlužovačem dojezdu je vybavena systémem prodlužovače dojezdu „神擎“ vyvinutým společností BAIC, systém bez pocitu při startu a zastavení prodlužovače dojezdu prostřednictvím optimalizace algoritmu snižuje vibrace při startu o 33 % a nabízí lepší plynulost. Počáteční cena nového vozu by mohla proniknout pod 100 tisíc, vynikající produktové schopnosti a vysoký poměr ceny k výkonu posílí jeho konkurenceschopnost a očekává se, že se stane „optimální volbou“ mezi vozy s prodlužovačem dojezdu v cenovém pásmu 100 tisíc.