Dne 22. června oficiálně oznámil XPeng, že první SUV řady MONA ponese název MONA L03. Podle oficiálního vyjádření v řadě MONA M znamená sedan, L znamená SUV a kombinace M a L tvoří slovo „MONALISA“. Nový vůz by měl být oficiálně představen v červenci. MONA L03 již v dubnu letošního roku dokončil申报 u Ministerstva průmyslu a informačních technologií. Co se týče vzhledu, nový vůz navazuje na designový jazyk rodiny MONA, přední část má uzavřenou masku doplněnou světlomety ve tvaru „T“, přední nárazník je vybaven aktivní mřížkou přívodu vzduchu s černou úpravou. Boční silueta vozu má splývavou střechu, polozapuštěné kliky dveří a bezrámové dveře. Rozměrově má nový vůz délku, šířku a výšku 4650 (4672)/1920/1600 mm, rozvor 2850 mm a uspořádání pěti sedadel. Zadní část má průchozí zadní světla a černě lakovaný difuzor. Nový vůz byl vyvinut pod vedením bývalého designéra Ferrari Juana Ma Lópeze. Co se týče pohonu, nový vůz nabízí dvě verze: s prodlouženým dojezdem a čistě elektrickou. Verze s prodlouženým dojezdem je vybavena 1,5L prodlužovačem dojezdu (maximální výkon 70 kW) a elektromotorem o výkonu 183 kW, čistě elektrický dojezd podle WLTC činí 241–257 km a kombinovaný dojezd přesahuje 1000 km. Čistě elektrická verze má elektromotor o výkonu 183 kW, spolupracuje s lithiovou baterií LFP o kapacitě 56 kWh nebo 69 kWh a dojezd podle CLTC pokrývá 505 km až 650 km. Rychlý komentář: MONA L03 je druhým vozem řady MONA společnosti XPeng a zároveň prvním SUV. M03 se prodává dobře a zda L03 dokáže navázat na tento trend, bude záviset především na ceně. Rozvor 2850 mm, čistě elektrický dojezd až 650 km, k dispozici je i verze s prodlouženým dojezdem – po hardwarové stránce nemá žádné slabiny. Pokud se po červencovém představení cena udrží kolem 150 000 jüanů, měl by přilákat řadu mladých zákazníků.