29. srpna, první den čchengdukého autosalonu, uvedla společnost Geely řadu China Star zcela nové řady Eastern Yao s prezentací „Yao probouzí Východ · Setkání s čínským luxusem“, která propojuje orientální estetiku se špičkovými technologiemi, a oznámila tak celému odvětví: vozy se spalovacím motorem neodešly, ale vyvíjejí se v ještě dokonalejší podobě. Tato prezentace není jen odpovědí na důvěru 1,6 milionu majitelů vozů, ale odhaluje také hluboký vhled společnosti Geely do podstaty automobilového průmyslu – vlně energetické transformace navzdory musí vozy se spalovacím motorem nadále technologickým vývojem uspokojovat extrémní nároky uživatelů na mechanický výkon a zážitek z jízdy.

Představení zcela nové řady China Star Eastern Yao není jen pokračujícím prohlubováním pozice společnosti Geely na trhu vozů se spalovacím motorem, ale také pevným uskutečněním její strategie paralelního rozvoje více energetických cest. V době, kdy se nové energie staly hlavním narativem, se Geely nevzdalo iterace a průlomů v technologii spalovacích motorů, ale naopak prostřednictvím pěti luxusních zážitků – „čínský design, inteligentní technologie, dokonalé ovládání, vynikající komfort, čínská bezpečnost“ – znovu definovalo luxusní standard pro vozy se spalovacím motorem.

Když dominují nové energie, proč Geely stále hluboce rozvíjí vozy se spalovacím motorem?

Přestože prodeje elektromobilů rychle rostou, data ukazují, že v první polovině roku 2025 vozy se spalovacím motorem stále zaujímaly téměř 50 % čínského trhu osobních automobilů. To znamená, že stále existuje velké množství uživatelů, kteří si vybírají vozy se spalovacím motorem na základě návyků používání, pohodlí doplňování energie, nákladů na pořízení a dalších faktorů. Společnost Geely Automobile v první polovině roku 2025 dosáhla celkového prodeje 1,93 milionu vozů a meziročního růstu 30 %, čímž potvrdila proveditelnost strategie „paralelního rozvoje spalovacích motorů a elektromobilů“. Z toho prodej vozů s novými energiemi přesáhl 720 000 vozů s meziročním růstem 126 %, zatímco segment spalovacích motorů v prostředí celkového poklesu odvětví o 7 % dosáhl proti proudu růstu o 8 %. Společnost Geely Automobile již v loňském roce ve svém prohlášení z Taizhou jasně uvedla: „Nadále zvyšovat základní konkurenceschopnost na trhu automobilů se spalovacími motory“, což ukazuje její hluboký vhled do tržního uspořádání a dlouhodobou strategii.

Generální ředitel skupiny Geely Holding Group Li Donghui na prezentaci zdůraznil: „Vozy se spalovacím motorem jsou nosičem technologického dědictví společnosti Geely a také důležitým pilířem globálního uspořádání.“ Data ukazují, že řada China Star dosáhla kumulativního vývozu více než 180 000 vozů; na trzích v jihovýchodní Asii, na Blízkém východě a jinde jsou vozy se spalovacím motorem stále nejoblíbenějšími modely. Díky modularitě architektury CMA společnost Geely přenáší inteligentní technologie z vozů s novými energiemi zpět do vozů se spalovacím motorem a dosahuje tak diferencované konkurence v podobě „stejné inteligence pro spalovací motory i elektromobily“.

Pět luxusních rozměrů – jak přetvářejí hodnotu vozů se spalovacím motorem?

1. Čínský design – vizuální vyjádření kulturní sebevědomosti

Řada Eastern Yao čerpá inspiraci z kultury Dunhuangu a přináší tři exkluzivní barvy vozu – měsíční zelenou, mogao modrou a tmavě modrozelenou, jejichž názvy jsou nejen poetické, ale také dosahují špičkové úrovně v technologii laku. Tento přístup spojující tradiční kulturu s moderním průmyslovým designem znamená, že vůz již není chladným strojem, ale mobilním uměleckým dílem nesoucím kulturu a estetiku.

2. Inteligentní technologie – i vůz se spalovacím motorem může být „čím dál chytřejší“

Řada Eastern Yao poprvé u vozu se spalovacím motorem používá elektronickou a elektrickou architekturu GEEA 3.0, což odpovídá instalaci „centrálního supermozku“ do vozidla, který podporuje celoplošné bezproblémové aktualizace FOTA pokrývající 10 hlavních modulů včetně pohonu, podvozku a palubního systému. Ještě překvapivější je zapojení velkého modelu Xingrui AI, který prostřednictvím funkcí, jako je cloudový pohon, cloudová diagnostika a asistence AI při řízení, dává vozidlu schopnost sebeučení a optimalizace.

Inteligentní kokpit Flyme Auto hluboce integruje velký AI model DeepSeek a umožňuje přirozenou hlasovou interakci a neomezené ekosystémové propojení. Asistenční systém řízení Qianli Haohan používá čip s výpočetním výkonem 128 TOPS a podporuje inteligentní asistované řízení NOA na dálnicích. A to vše bylo v minulosti téměř výhradně výbavou elektromobilů.

3. Dokonalé ovládání – dokonalé spojení výkonu a rovnováhy

Je vybaven motor 2.0TD s vysokým výkonem a převodovkou Aisin 8AT, maximální výkon 200 kW, maximální točivý moment 400 N·m, zrychlení z 0 na 100 km/h nejrychleji jen 6,5 sekundy (Xingrui Yao). Xingyue L Eastern Yao používá přední vzpěry McPherson a zadní víceprvkové nezávislé zavěšení, ve spojení se systémem adaptivního tlumení CCD, který dokáže v reálném čase regulovat tlumicí sílu a spojuje ovladatelnost s komfortem. Italské brzdové destičky ITT a dvoumembránový podtlakový posilovač brzd zkracují brzdnou dráhu ze 100 km/h na 0 na 34 metrů a díky rozložení hmotnosti 50:50 dosahuje toto středně velké SUV v testu losího manévru výsledku 78 km/h. Ještě důležitější je spojení kabelového podvozku CMA s digitálním podvozkem AI, které nachází nejlepší rovnováhu mezi ovladatelností a komfortem a skutečně umožňuje „ovládnout hory i moře, mít vše pod kontrolou“.

4. Vynikající komfort – luxus, který slyšíte i nevidíte

Systém Flyme Sound bez hranic byl společně laděn společnostmi Geely a Xingji Meizu; uspořádání 16 reproduktorů v kombinaci s technologií virtuálního prostorového zvuku vytváří zážitek na úrovni „mobilního koncertního sálu“. Přední sedadla podporují 8-bodovou masáž, 8směrové elektrické nastavení + 4směrovou bederní podporu, spolujezdec nově získává opěrku nohou a funkci jedním dotykem pro polohu vleže; zadní sedadla navíc nabízejí elektrické plynulé nastavení 30°–40°, což bývala výbava, kterou měly jen vrcholné modely luxusních značek. Přidání adaptivního tlumení CCD navíc dává podvozku schopnost „inteligentního předvídání“, snižuje náraz při přejezdu zpomalovacích prahů o 23 % a zlepšuje schopnost filtrování vibrací o 19 %, čímž vytváří skutečně „uvolněný“ zážitek z jízdy.

5. Čínská bezpečnost – komplexní ochrana na každé cestě

Společnost Geely má nejvyšší počet patentů v oblasti automobilové bezpečnosti mezi čínskými automobilkami; řada Eastern Yao buduje 9 velkých systémů ochrany od pasivní bezpečnosti přes aktivní bezpečnost a funkční bezpečnost až po informační bezpečnost. Vysokopevnostní klecová karoserie používá 79 % vysokopevnostní oceli, z toho 22 % ultra vysokopevnostní tvářené oceli, ve spojení s nárazníkovým nosníkem z hliníkové slitiny řady 7 vytváří „železobetonovou“ ochranu. V oblasti aktivní bezpečnosti může systém automatického nouzového vyhýbání AES aktivně zasáhnout při rychlosti 130 km/h a spolu s funkcí AEB pro nouzové zastavení při 120 km/h vytváří bezpečnostní bariéru pokrývající všechny scénáře.

China Star: nejen produkt, ale i průlom značky

Od uvedení na trh přesáhl kumulativní prodej řady China Star 1,6 milionu vozů a stala se nejrychleji milionového prodeje dosahující čínskou řadou vysoce postavených vozů se spalovacím motorem v cenovém rozpětí 100–200 tisíc. Xingyue L navíc dva roky po sobě obhájil titul nejprodávanějšího SUV se spalovacím motorem a Xingrui se pevně drží na čele prodeje vozů segmenhttps://www.topcars.cz/du A se spalovacím motorem. Za těmito výsledky stojí uznání čínských spotřebitelů značky a technologické síly společnosti Geely a také jasný důkaz toho, že čínský automobilový průmysl v oblasti vozů se spalovacím motorem předstihl značky společných podniků.

Závěr: hodnota vozů se spalovacím motorem je znovu definována

Do července 2025 přesáhl kumulativní prodej řady China Star 1,6 milionu vozů a stala se nejrychleji do milionového klubu vstupující čínskou řadou vysoce postavených vozů se spalovacím motorem. Z toho Xingyue L 16 měsíců po sobě obhájil titul nejprodávanějšího samostatného SUV se spalovacím motorem a Xingrui se pevně drží v TOP3 trhu vozů segmentu A se spalovacím motorem. V kontextu odkladu zákazu spalovacích motorů v EU a toho, že automobilky v mnoha zemích znovu připomínají vývoj vozů se spalovacím motorem, praxe společnosti Geely China Star dokazuje: vozy se spalovacím motorem nejsou přechodným produktem, ale potřebují prostřednictvím technologické iterace dosáhnout „konečné evoluce“.

Jak řekl prezident skupiny Geely Automobile Group Gui Shengyue: „Konečným cílem automobilu je uspokojovat potřeby uživatelů, nikoli samotná forma energie.“ V době soužití spalovacích motorů a elektromobilů vlévá řada China Star Eastern Yao prostřednictvím pěti velkých vylepšení do vozů se spalovacím motorem novou vitalitu a zároveň poskytuje odvětví vzor „paralelních dvou kolejí“. Když opadne příliv, skutečně dobré produkty si nakonec získají respekt trhu.