1. února dosáhla zimní extrémní zima na severovýchodě svého vrcholu, kdy mrazivý vítr a nízké teploty společně vytvořily „přirozené testovací pole“ pro ověření výkonu vozidel. Geely Radar v Shenyangu zahájil uzavřenou mediální testovací jízdu zaměřenou na „adaptaci na scénáře v chladných oblastech“. Testovací kolona složená z modelu Horizon PHEV High-Cold Edition a King Kong PHEV Mountain Edition absolvovala komplexní hodnocení výkonu na rozmanitých zasněžených a zledovatělých površích v extrémně chladné speciální testovací zóně, čímž svým tvrdým výkonem potvrdila spolehlivou adaptabilitu nových energetických pickupů v extrémně chladném prostředí.
Jako klíčová produktová kombinace Geely Radar pro scénáře v chladných oblastech je Horizon PHEV High-Cold Edition speciálně navržen pro extrémně chladné oblasti severovýchodu a severozápadu, zatímco King Kong PHEV Mountain Edition svou všescénářovou adaptabilitou pokrývá komplexní potřeby chladných oblastí. Výběr Shenyangu pro tuto testovací jízdu byl motivován typickým extrémně chladným klimatem a rozmanitými zasněženými a zledovatělými povrchy, které komplexně replikují reálné scénáře použití uživatelů v chladných oblastech, jako je každodenní dojíždění, venkovní práce a těžká přeprava, a umožňují vozidlům podstoupit komplexní zkoušku v těch nejnáročnějších přírodních podmínkách.
Extrémní chlad nezastaví výkon, oba vozy září na sněhu a ledu
V mrazivém větru shenyangského rána byl výkon obou vozů při studeném startu hluboce působivý. Vysokonapěťová výkonová mrazuvzdorná baterie a systém Thor EM-P přizpůsobený pro chladné klima, kterými je vybaven Horizon PHEV High-Cold Edition, optimalizují logiku startování pro extrémní mráz -30 °C, a i za současných náročných nízkých teplot stále umožňují „start jedním stiskem, okamžitou odezvu“, čímž zcela odstraňují problém obtížného zimního startu tradičních nových energetických vozidel. Tento pohonný systém, který získal první certifikaci spolehlivosti nového energetického hybridního systému v oboru na úrovni S, dokáže vyvinout maximální výkon 260 kW a špičkový točivý moment 914 N·m, což je téměř dvojnásobek ve srovnání s motorem 2,4T diesel, a na zasněženém a zledovatělém povrchu zrychluje prudce a bez prokluzu, čímž výkonnostně výrazně překonává spalovací pickupy stejné třídy.
King Kong PHEV Mountain Edition pak prokázal výhodu větší výkonové rezervy, kdy špičkový točivý moment 914 N·m v kombinaci s architekturou tří motorů a pohonu všech čtyř kol při jízdě do kopce pokrytého sněhem a ledem lineárně přenáší výkon, kola pouze mírně prokluzují a vůz stabilně stoupá, přičemž po celou dobu nedochází k poklesu výkonu „čím výše, tím slabší“. U Horizon PHEV High-Cold Edition se pak plně uvolnil maximální točivý moment na obvodu kola v 1. stupni 8620 N·m, inteligentní systém pohonu všech čtyř kol s duálním pohonem od elektromotoru a spalovacího motoru v kombinaci se speciálním sněhovým režimem a všeterénními pneumatikami AT zajišťuje stabilní rozjezd bez couvání, a i při zapadnutí ve sněhu a ledu dokáže rychlá odezva točivého momentu pro vyproštění okamžitě pomoci dostat se z obtížné situace. Během celé testovací jízdy nevykazovaly pohonné systémy obou modelů žádné známky poklesu, na rozdíl od výrazného poklesu výkonu tradičních spalovacích pickupů, a svým skutečným výkonem potvrdily produktovou sílu „extrémní chlad neubírá na síle“.
Dojezd i vytápění na jedničku, používání vozu v chladných oblastech bez obav
Úzkost z dojezdu je klíčovým problémem uživatelů nových energetických vozidel v chladných oblastech a oba vozy na ni dávají dokonalou odpověď. Horizon PHEV High-Cold Edition dosahuje s plnou nádrží a plně nabitou baterií kombinovaný dojezd 1068 km, přičemž po certifikaci v prostředí vysoké nadmořské výšky a nízkých teplot od CATARC přesahuje míra dosažení dojezdu 95 %, takže i za současných extrémně chladných podmínek dokáže zcela rozptýlit obavy uživatelů z „půlení“ zimního dojezdu.
Vylepšená komfortní výbava dodává extrémně chladným cestám více tepla. Prostřednictvím inteligentního ekosystémového palubního systému Galaxy OS lze před jízdou na dálku nastartovat vozidlo a zapnout klimatizaci a vyhřívání sedadel, takže při nástupu okamžitě obejmete teplý interiér. Systém celoprostorového vytápění kabiny u Horizon PHEV High-Cold Edition, zahrnující vyhřívání předních sedadel + vyhřívání volantu + dvouzónovou automatickou klimatizaci, v kombinaci s výdechy pro zadní řadu, umožňuje všem cestujícím pocítit rovnoměrné teplo, a i při jízdě v extrémně chladném venkovním prostředí zůstává kabina stabilně v komfortním rozmezí. Oba modely používají prostorný pětimístný osobní interiér s rovnou podlahou zadní řady, což dále zvyšuje komfort jízdy a činí z cest v chladných oblastech již žádné „utrpení“.
Celoprostorová bezpečnost chrání komplexně, ovladatelnost je obratná a snadno zvládnutelná
Ovládání a bezpečnostní výkon na zasněženém a zledovatělém povrchu byly klíčovými položkami tohoto testu. Oba vozy jsou vybaveny brzdovým systémem One-Box brake-by-wire, který dokáže rozdělovat točivý moment v řádu milisekund, a v kombinaci s rekuperací energie elektromotoru na zasněženém a zledovatělém povrchu přesně brzdí a stabilně zastavuje, přičemž ani při opakovaném brzdění nedochází k tepelnému útlumu. Automatické vyhřívání vnějších zpětných zrcátek a zadního okna rychle odstraňuje námrazu a sníh, a spolu s 540° panoramatickým kamerovým systémem činí stav povrchu za deště a sněžení zcela přehledným, což výrazně snižuje náročnost řízení.
Podíl 70 % vysokopevnostní oceli v karoserii přináší oběma vozům torzní tuhost 30300 N·m/deg, a v kombinaci se speciálními kryty motoru a baterie, 6 hlavními bezpečnostními technologiemi baterie a krytím IP68 proti prachu a vodě dokáže i na zasněženém a zledovatělém povrchu s kamínky účinně odolávat nárazům a pronikání sněhu a ledu. Pokud jde o obratnost ovládání, elektrický posilovač řízení úrovně N·m byl kalibrován pro extrémní chlad a nabízí o 35 % lehčí řízení než tradiční spalovací pickupy, a spolu s nejmenším poloměrem otáčení ve své třídě umožňuje vozidlu obratně se otáčet a míjet v úzkých zasněžených cestách, takže i začátečník jej snadno zvládne. Obzvláště výrazný je obratný projev ovládání King Kong PHEV Mountain Edition, který zcela boří stereotyp „těžkopádného a obtížně řiditelného“ pickupu.
Tato testovací jízda v Shenyangu zakončila Geely Radar Horizon PHEV High-Cold Edition a King Kong PHEV Mountain Edition s pěti klíčovými výhodami – mrazuvzdorností, dojezdem, bezpečností, komfortem a výkonem – úspěšně komplexní zkoušku v extrémně chladném prostředí. Jako lídr v oblasti nových energetických pickupů Geely Radar přesně zachycuje potřeby uživatelů v chladných oblastech a prostřednictvím výzkumu a vývoje přizpůsobeného scénářům znovu definuje standardy používání pickupů v extrémně chladném prostředí. Do budoucna budou tyto dva modely spojující praktičnost a vysokou kvalitu poskytovat uživatelům v chladných oblastech, jako je severovýchod a severozápad, komplexnější řešení mobility a nadále upevňovat vedoucí postavení Geely Radar na trhu nových energetických pickupů.
