U modelu Leapmotor D99 stojí za povšimnutí nejen to, že „Leapmotor konečně vyrobil vlajkovou MPV“, ale že spojuje velké rozměry, pohodlí tří řad sedadel, dvě varianty pohonu – čistě elektrickou a s prodlužovačem dojezdu – a cenu od 24,98 milionu jüanů, čímž přímo srazila vstupní laťku vlajkových MPV o pořádný kus níž. Pro rodinné uživatele to znamená, že „koupit velké MPV do 300 tisíc“ se z volby mezi tradičními joint-venture značkami a několika málo elektromobily stává mnohem napínavější otázkou výbavy.

Ale D99 není auto, které byste měli slepě koupit. Co skutečně musí překonat, není tabulka parametrů, ale tři věci, na kterých uživatelům MPV záleží nejvíc: zda je třetí řada pohodlná i při dlouhém cestování, zda je dobíjení a dodání stabilní a zda značkový servis unese vlajkový vůz. Pokud zvažujete Tengshi D9, Voyah Dreamer, GL8 New Energy nebo GAC Trumpchi E9, D99 si zaslouží místo v užším výběru; pokud vám extrémně záleží na zavedené pověsti a zůstatkové hodnotě, doporučuji nejprve absolvovat testovací jízdu a počkat na zpětnou vazbu od prvních majitelů.

Model

Leapmotor D99

Datum uvedení na trh

Oficiálně uveden na trh 25. června 2026, dodávky začínají 20. července

Cena

249 800–319 800 jüanů, celkem 6 variant

Verze

Prodlužovač dojezdu 480 Exclusive/Intelligent/Flagship, čistě elektrická 700 Exclusive/Intelligent/Flagship

Rozměry

5280/1995/1900 mm, rozvor 3110 mm

Hlavní konkurenti

Buick GL8, Tengshi D9, Voyah Dreamer, GAC Trumpchi E9, Zeekr 009 atd.


Jak hodnotit cenu: od 249 800, na koho to vytváří tlak?

D99 přichází celkem v 6 variantách: prodlužovač dojezdu 480 Exclusive za 249 800 jüanů, Intelligent za 279 800 jüanů, Flagship za 309 800 jüanů; čistě elektrická 700 Exclusive za 259 800 jüanů, Intelligent za 289 800 jüanů, Flagship za 319 800 jüanů. Podstatou tohoto ceníku není dostat se pod 200 tisíc, ale proniknout kolem hranice 250 tisíc do hlavního rodinného rozpočtu pro středně velká/velká MPV.

Tlak pocítí především tradiční spalovací a plug-in hybridní MPV. Mnozí uživatelé dříve kupovali GL8 kvůli vyspělosti a business charakteru; Tengshi D9 a Dreamer kvůli zážitku z elektromobilu a komfortní výbavě. D99 vstupuje s nižší startovní cenou a silnější nálepkou inteligentních technologií, což přiměje část uživatelů znovu srovnávat: „Za stejný rozpočet – chci zavedenou značku, nebo novější výbavu?“


Pro koho se D99 hodí?

První skupina jsou lidé s dvěma dětmi nebo třemi generacemi v jedné domácnosti, kteří často cestují v plné obsazenosti. Smysl D99 spočívá v tom, že řeší třetí řadu, zavazadlový prostor, pohodlí sedadel a palubní zábavu v jednom velkém prostoru – neprodává MPV jen jako „boss křeslo“ ve druhé řadě.

Druhá skupina jsou ti, kteří původně zvažovali elektrickou MPV, ale nechtěli jít s rozpočtem nad 350 tisíc. Cena od 249 800 jüanů udělá z D99 volbu „jít se nejdřív podívat“, zejména pro rodiny s rozpočtem v pásmu 250–300 tisíc.

Třetí skupina jsou lidé, kteří akceptují riziko vlajkového vozu nové značky a zároveň kladou důraz na inteligentní kokpit a hardware pro asistenci řízení. 8295P, lidar a zadní zábavní systém vytvoří komunikační body, ale konečný zážitek závisí na otevřenosti softwaru, tempu OTA a skutečném pokrytí na silnicích.


Prodlužovač dojezdu, nebo čistě elektrická verze – jak vybrat?

Uživatelé s vlastní domácí nabíječkou, převážně městským dojížděním a občasnými středně dlouhými cestami by měli upřednostnit čistě elektrickou 700. Výhody elektrické verze jsou nízké provozní náklady, přímá odezva výkonu a tišší každodenní zážitek; pokud ale doma nemáte stabilní podmínky pro dobíjení, musíte při dlouhých cestách a svátcích stále počítat s plánováním nabíjení.

Pro uživatele s jediným autem v domácnosti, častými dlouhými cestami a častým cestováním s dětmi a seniory je stabilnější volbou prodlužovač dojezdu 480. Jeho výhodou je flexibilita při doplňování energie – není snadné narušit harmonogram čekáním ve frontě na nabíjení na odpočívadle. Bolest uživatelů MPV často není „zda vůbec dojedou“, ale zda celá rodina dorazí pohodlně podle původního plánu.


Která verze se vyplatí nejvíc?

Z pohledu doporučení je u D99 nejzajímavější verze Intelligent. Exclusive snižuje cenový práh a hodí se pro uživatele citlivé na rozpočet s nižšími nároky na výbavu; Flagship je vybavenější, ale cena už přesahuje 300 tisíc, kde narazí na silnější konkurenty.

Pokud zvolíte prodlužovač dojezdu, verze 480 Intelligent za 279 800 jüanů představuje hlavní rovnovážný bod prodeje; pokud zvolíte čistě elektrickou, verze 700 Intelligent za 289 800 jüanů lépe vyhovuje těm, kdo chtějí komfort, inteligentní funkce i dojezd zároveň. Flagship se hodí pro lidi, kteří jednoznačně touží po špičkovém zážitku – nedoporučuji impulzivně připlácet jen kvůli „když už kupuji MPV, tak rovnou top verzi“.


Jaký tlak vytváří na konkurenty?

Pro GL8 spočívá tlak D99 v tom, že útočí na rodinné uživatele zážitkem z elektromobilu a nižším prahem výbavy. GL8 má stále business pověst a výhodu prodejní sítě, ale pokud je vůz primárně pro rodinu, ticho, inteligentní funkce a provozní náklady elektrické MPV budou přitažlivější.

Pro Tengshi D9 a Voyah Dreamer spočívá tlak D99 v ceně a inteligentním balíčku. Výhodou D9 a Dreameru je důkladnější ověření trhem, D99 ale cenou od 249 800 jüanů posouvá vstup do srovnání dříve. Nemusí okamžitě převzít uživatele vysokých výbav, ale změní seznam kandidátů, než uživatel vejde do showroomu.

Pro produkty jako GAC Trumpchi E9 a Zeekr 009 vytvoří D99 konkurenci v jiné rovině: na jedné straně láká rodinné uživatele nižší startovní cenou, na druhé straně se snaží získat uživatele s vyšším rozpočtem image vlajkové MPV. Zda se nakonec udrží, závisí na skutečném pohodlí, stabilitě dodávek a pověsti poprodejního servisu.

Koupit teď, nebo počkat?

Pokud máte ve svém městě prodejnu Leapmotor a původně jste váhali mezi elektrickými MPV za 250–300 tisíc, můžete se jít nyní podívat na skutečný vůz, domluvit testovací jízdu a zamknout si výhody – ale nedoporučuji přímo skočit do top verze jen na základě parametrů z tiskové konference. Zaměřte se na test třetí řady, podvozku, odhlučnění, plynulosti infotainmentu a rozsahu použitelnosti asistenčních systémů.

Pokud máte obavy o vyspělost značky, doporučuji počkat 1–2 měsíce po prvních dodávkách. Cena a výbava D99 mají skutečně náboj, ale dlouhodobá pověst vlajkové MPV vychází ze skutečných rodinných scénářů – to nemůže rozhodnout několik parametrických tabulek z tiskové konference.