Zero跑B01 jako model přesně zaměřený na rodinný elektrický sedan si dnes na ulicích a v uličkách stabilně získává stále větší pozornost. Jeho cena se pohybuje v rozmezí 89 800 až 119 800 jüanů a nabízí celkem 6 verzí pro výběr spotřebitelů. Toto cenově dostupné rozmezí přesně odpovídá rozpočtu mnoha mladých rodin a skupin denního dojíždění na pořízení vozidla. Design celého vozu a uspořádání výbavy se těsně točí kolem základního požadavku praktického dojíždění, opouští nadbytečné a složité dekorace a veškeré úsilí soustředí na optimalizaci zážitku z reálného používání.

Pokud jde o dojezd a doplňování energie, jde nepochybně o klíčový aspekt, kterému se u elektrických modelů v každodenním používání věnuje největší pozornost. Zero跑B01 nabízí tři verze dojezdu 430 km, 550 km a 650 km, jimž odpovídají kapacity baterie 43,9 kWh, 56,2 kWh a 67,1 kWh. Pro uživatele, kteří dojíždějí pouze ve městě, verze s dojezdem 430 km snadno pokryje týdenní potřeby cestování, aniž by bylo nutné často běhat mezi nabíjecími stanicemi; pokud občas plánujete delší cestu, volba verze 550 km nebo 650 km přidá cestě pevnou záruku.

V reálných jízdních scénářích, když je ve městě zapnuta klimatizace při dojíždění, se spotřeba energie vozidla na 100 km stabilně pohybuje mezi 11,8–12,5 kWh, což se velmi shoduje s oficiálně udávanou spotřebou. Pokud se počítá s cenou elektřiny z domácí nabíječky, náklady na kilometr činí jen několik feniků; ve srovnání s vozidly na fosilní paliva se měsíční výdaje za elektřinu výrazně snižují a při dlouhodobém používání se výhoda nákladů na provoz plně projeví.

Pokud jde o efektivitu doplňování energie, je výkon rychlého nabíjení vozidla rovněž vynikající a přesně odpovídá potřebám každodenního používání. Verze 430 km a 550 km se z 30 % na 80 % nabijí za pouhých 18 minut, verze 650 km pak za pouhých 19 minut. Pokud je během denního cestování potřeba doplnit energii, lze v krátké době doplnit dostatek energie, což účinně zabrání zdržení cesty kvůli nabíjení. Kromě toho je toto vozidlo dobře kompatibilní s naprostou většinou rychlonabíjecích stanic na trhu a jen zřídka dochází k situacím, kdy je nabíjení blokováno nebo je rychlost nabíjení pomalá, což do určité míry zmírňuje obavy z dojezdu při cestách venku.

Při používání v zimě sice zapnutí topení způsobí určitý pokles dojezdu vozidla, což je obecný jev u elektrických modelů. Zero跑B01 však je vybaven tepelným čerpadlem, účinnost ohřevu topení je značná a míra poklesu dojezdu zůstává v rozumném rozmezí, aniž by měla podstatný vliv na denní dojíždění.

Pokud jde o prostorové uspořádání, Zero跑B01 má rozměry karoserie 4770×1880×1490 mm s rozvorem 2735 mm. Přestože se řadí do kategorie běžných rodinných sedanů, jeho vnitřní uspořádání pro cestující i úložný prostor těsně odpovídají potřebám každodenního cestování. Po nastavení předních sedadel do vhodné jízdní polohy je prostor pro nohy na zadních sedadlech velmi štědrý a dospělí se posadí bez jakéhokoli stísnění. Téměř zcela plochá podlaha vzadu poskytuje pohodlný prostor pro nohy cestujícího uprostřed; i při plném obsazení vozidla se komfortní zážitek cestujících jen zřídka snižuje.

Sedadla tohoto vozu jsou vyrobena z bambusovo-uhlíkové tkaniny a úspěšně prošla certifikací ekologické nezávadnosti. Interiér nového vozu téměř nemá štiplavý zápach, což je pro rodiny se staršími osobami a dětmi vyloženě vhodná volba. Výplň sedadel má vhodně vyváženou tvrdost a měkkost, takže i při dlouhém sezení snadno nevzniká výrazná únava. Ať už jde o dlouhé denní dojíždění nebo občasnou dlouhou cestu, dokáže zajistit vynikající pocit z jízdy.

Plánování úložného prostoru rovněž prokazuje důmyslnost. V celém voze je pečlivě rozmístěno více než dvacet úložných míst. Bezdrátová nabíjecí podložka vpředu, přihrádky ve dveřích a držáky na kelímky plně uspokojují denní potřeby. Mobilní telefon, klíče, kapesníky, kelímek na vodu a další běžné drobnosti lze všechny řádně uložit a snadno vyjmout. Zavazadlový prostor má běžný objem dostačující pro denní uskladnění a navíc disponuje podsazeným úložným prostorem, do něhož lze uspořádaně uložit nabíjecí kabel, nouzové nářadí i kempingové vybavení, aniž by překážely běžným zavazadlům. Přihrádka před spolujezdcem má rovněž značný objem, takže notebook, složka s dokumenty a podobné předměty se do ní uloží bez problémů.

Kromě toho je vozidlo vybaveno panoramatickým střešním oknem spolu s elektrickou roletou. V létě lze účinně blokovat ultrafialové záření; po otevření rolety je osvětlení v interiéru průzračné a bez pocitu stísněnosti, čímž se dosahuje jemné rovnováhy mezi praktičností a komfortem.

Pokud jde o zážitek z ovládání, Zero跑B01 vykazuje hbité jízdní vlastnosti, které obzvláště odpovídají scénářům každodenního městského dojíždění. Jeho podvozek je naladěn s ohledem na rodinný komfort, s kombinací předních vzpěr McPherson a zadních víceprvkových závěsů. Při přejezdu přes zpomalovací prahy a výmoly dokáže zavěšení jemně filtrovat otřesy a vyhnout se tvrdému poskakování, čímž vytváří pro cestující stabilní a pohodlné prostředí. Vozidlo má malý poloměr zatáčení, takže při otáčení v obytném komplexu, parkování u okraje silnice a míjení vozidel v úzkých ulicích je ovládání mimořádně pohodlné. I začínající řidič si rychle zvykne a snadno vůz zvládne.

Pokud jde o výkonový výstup, Zero跑B01 vykazuje lineární a plynulý charakter. Různé verze jsou vybaveny motory o výkonu 100 kW, 132 kW a 160 kW, maximální točivý moment se rovněž liší a zrychlení z 0 na 100 km/h se pohybuje mezi 6,4 a 9,4 sekundy. Různorodé projevy zrychlení dokážou přesně pokrýt všechny druhy každodenních jízdních potřeb. Když je potřeba předjíždět nebo zrychlit, reakce výkonu je rychlá a bez jakéhokoli zpoždění. Brzdná síla je rovněž lineární a kontrolovatelná; lehkým sešlápnutím brzdy se dosáhne přesně přiměřeného brzdného účinku. Během brzdění je postoj karoserie stabilní a nedochází k výraznému předklánění, celkový pocit z jízdy je vyvážený a harmonický.

Za zmínku stojí, že podvozek vozidla byl společně naladěn týmem Zero跑 ve spolupráci se skupinou Stellantis a je vybaven tlumiči s integrovanou pružinou a tlumičem. Při jízdě po nezpevněném povrchu dokáže zavěšení účinně filtrovat otřesy a vibrace v interiéru jsou mírné; při přejezdu přes výmoly dokáže rovněž rychle potlačit vibrace karoserie a zabránit velkému poskakování. Pocit z řízení je při nízkých rychlostech lehký a hbitý, ovládání je bez námahy; při vysokých rychlostech se přiměřeně ztěžuje, což účinně zajišťuje stabilitu jízdy. Minimální poloměr zatáčení 5,25 m navíc dodává vozidlu vynikající obratnost v úzkých městských úsecích a v dopravních zácpách.

Inteligentní zážitek lze označit za klíčovou výhodu tohoto vozu. Čip použitý v palubním systému se liší podle verze: základní verze používá čip Qualcomm 8155, střední a vyšší verze přecházejí na čip Qualcomm 8295 a verze s lidarem je vybavena čipem Qualcomm 8650. Ať už jde o jakýkoli čip, dokáže zajistit plynulý každodenní provoz. Ať už jde o spouštění aplikací, přepínání rozhraní nebo vyvolání navigace, všechny operace probíhají hladce a jevy zaseknutí a zpoždění jsou velmi vzácné. 14,6palcová 2,5K高清 obrazovka v interiéru poskytuje jasný a jemný zobrazovací efekt. Logika ovládání palubního systému je jednoduchá a přehledná, zvládnutí je bez obtíží; i starší osoby, které jsou s ovládáním palubního systému méně obeznámeny, si rychle osvojí základní postupy. Funkce hlasového ovládání je velmi praktická a podporuje hlasové příkazy v mnoha scénářích. Během jízdy není třeba často ručně ovládat; pomocí hlasu lze snadno ovládat klimatizaci, navigaci, hudbu a další zařízení, což je pohodlné a výrazně to zvyšuje bezpečnost jízdy. Za zmínku stojí, že hlasové ovládání rovněž podporuje rozpoznávání dialektů, takže uživatelé z různých regionů jej používají s velkou lehkostí. V oblasti asistovaného řízení je verze s lidarem vybavena mnoha vysoce přesnými senzory pro vnímání okolí a disponuje praktickými funkcemi, jako je asistence pro navigaci při dojíždění a paměťové parkování v parkovacím domě. Pro uživatele s pevnou trasou dojíždění může aktivace funkce navigační asistence výrazně zmírnit únavu z řízení; v dopravních zácpách dokáže vozidlo samostatně popojíždět v koloně. Funkce paměťového parkování v parkovacím domě po jednom naučení trasy dokáže následně automaticky provést parkovací manévr, což poskytuje silnou podporu při řešení složitého parkování v podzemních garážích. Všechny verze jsou standardně vybaveny funkcí 360° panoramatického obrazu a průhledného podvozku, které při nízkých rychlostech a parkování přesně zobrazují situaci kolem karoserie a pod podvozkem, účinně eliminují slepá místa a snižují pravděpodobnost poškrábání vozidla, což je pro začínající řidiče vyloženě vhodná pomoc.

Dne 28. února 2026 obdržel Zero跑B01 aktualizaci OTA, která pokrývá mnoho verzí, přidává řadu praktických funkcí a optimalizuje stávající funkce, čímž výrazně zlepšuje zážitek z používání vozidla. Režim super úspory energie se stal standardní výbavou všech verzí. Po jeho aktivaci vozidlo rozumně reguluje rychlost, posiluje účinnost rekuperace energie, přesně upravuje výkon klimatizace a pozastavuje některé komfortní funkce. Tento režim je určen speciálně pro nouzové situace, kdy je nedostatek energie a není možné okamžitě najít nabíjecí stanici. Dokáže skutečně prodloužit dojezd a pomoci majiteli bezpečně dorazit k následující nabíjecí stanici, čímž vytváří záruku pro dlouhé cesty. Nově přidaná funkce asistence 360 pro kola dokáže při zapnutém panoramatickém obrazu přesně zobrazit vzdálenost mezi koly a překážkami. Při manévrování v úzkých úsecích nebo při parkování u okraje silnice může účinně zabránit poškrábání kol o obrubník, chrání kola a zvyšuje přesnost parkování, což je pro uživatele, kteří ještě nejsou zběhlí v parkovacích technikách, velmi praktické. Verze s lidarem v této aktualizaci přidala funkci městské navigační asistence, která byla nejprve zpřístupněna v pěti městech: Šanghaj, Chang-čou, Ťin-chua, Su-čou a Ťia-sing; postupně bude rozsah pokrytí dále rozšiřován. V souladu s předpisy může vozidlo na příslušných úsecích provádět asistovanou jízdu podle navigace. Tváří v tvář složitým situacím na městských komunikacích je řízení klidnější a stres z řízení se dále zmírňuje. Kromě nových funkcí byla v této aktualizaci OTA optimalizována také funkce hlasového ovládání; rychlost reakce i přesnost rozpoznávání se zvýšily, takže i složité hlasové příkazy jsou rychle rozpoznány a přesně provedeny. Palubní systém rovněž získal řadu nových zábavních aplikací, takže během nabíjení nebo čekání na někoho může majitel krátit čas poslechem hudby či audioknih. Kromě toho byly vylepšeny i detaily stávajících funkcí, jako je asistence pro navigaci při dojíždění a paměťové parkování; ovládání je plynulejší a přesnost rozpoznávání trasy výrazně vyšší. Celý proces aktualizace OTA je jednoduchý, lze jej provést na dálku, zabere krátkou dobu a po dokončení aktualizace lze okamžitě vyzkoušet nové funkce, takže vozidlo zůstává neustále ve výborném stavu.

V oblasti bezpečnostní ochrany má Zero跑B01 jako rodinný model poměrně komplexně vybudovaný ochranný systém. Vozidlo inovativně využívá karosářskou konstrukci klecového typu s 9 příčnými a 7 podélnými prvky, podíl vysokopevnostní oceli dosahuje 76,6 %, z toho podíl tvářené za tepla vysokopevnostní oceli činí 25,1 %. Prostor pro cestující je navíc vybaven materiálem tvářeným za tepla o pevnosti 2 GPa a torzní tuhost celého vozu dosahuje 33 000 N·m/deg. Díky solidním materiálům karoserie je vytvořena pevná obranná linie pro pasivní bezpečnost vozidla. Pokud jde o baterii, je použita koncepce integrovaného designu s technologií integrace baterie a podvozku CTC2.0 Plus, která opouští samostatnou strukturu bateriového packu; dno využívá technologii jednodílného tváření, což výrazně zvyšuje strukturální pevnost. Materiál bateriové skříně je pevný a spolehlivý, bezpečnostní normy jsou přísné a dokáže přesně zajistit včasné varování před tepelným únikem, čímž komplexně zajišťuje bezpečnost používání baterie. První nepodnikatelský majitel navíc může využívat doživotní bezplatnou záruku na baterii, takže z následného používání vozidla neplynou žádné obavy. Vozidlo je rovněž vybaveno technologií integrovaného sportovního řízení LMC, která zahrnuje praktické funkce, jako je stabilní kontrola při prasknutí pneumatiky a dynamická asistence řízení, což výrazně zvyšuje bezpečnostní faktor během jízdy. Všechny verze jsou standardně vybaveny režimem Sentinel a některé verze později odemknou tuto funkci prostřednictvím aktualizace OTA. Spolu s monitorováním tlaku v pneumatikách a systémem stabilizace karoserie dokáže vůz při parkování v reálném čase monitorovat okolní prostředí a při jízdě poskytovat vícenásobnou bezpečnostní ochranu, takže každodenní cestování přináší větší klid.

Pokud jde o design exteriéru a interiéru, Zero跑B01 ve všech směrech projevuje jednoduchý a mladistvě energický styl. V exteriéru bohatá a rozmanitá barevná paleta přesně odpovídá estetickým preferencím různých uživatelů; splývavá silueta a plynulé linie karoserie se vzájemně doplňují, což vozu dodává jak hbitý sportovní nádech, tak velkorysou eleganci. Důmyslné začlenění dekorativních prvků z klavírního laku dále povyšuje kvalitativní úroveň celého vozu. Jedinečný a novátorský tvar světlometů je velmi rozpoznatelný; když se setmí a rozsvítí se světla, vytváří efekt, který okamžitě upoutá pozornost. Interiér nabízí dvě barevná schémata. Velké plochy v interiéru jsou obloženy měkkými materiály, jejichž dotek je jemný a hladký, bez levného dojmu. Pečlivé zpracování detailů, jako je středová loketní opěrka ve stylu mostu a ambientní osvětlení, výrazně zvyšuje jemnost interiéru. Prostor před spolujezdcem je důmyslně navržen jako variabilní rozšiřitelný prostor, který lze libovolně kombinovat s různým příslušenstvím, ať už pro pracovní, úložné nebo zábavní scénáře, čímž dokonale propojuje individualizaci s praktičností.

Objektivně vzato, Zero跑B01 v každodenních scénářích používání skutečně odhaluje několik drobných nedostatků. Například při jízdě vysokou rychlostí je potlačení hluku pneumatik a větru pouze na průměrné úrovni a do interiéru se nutně dostává určitý hluk; palubní systém se občas mírně zasekává, což se však po této aktualizaci OTA poněkud zmírnilo; zadní sedadla nemají samostatný výdech klimatizace, takže v létě je chlazení celého vozu poněkud pomalejší; výška otevření zavazadlového prostoru je navržena poměrně vysoko, takže při přenášení těžkých předmětů je manipulace poněkud méně pohodlná. To jsou však všechno malé nedostatky snesitelné v každodenním používání, které výrazně nesnižují celkový zážitek z jízdy. Vzhledem k jeho cenové strategii dosahuje poměrně vyvážené úrovně v dimenzích dojezdu, prostoru, inteligence a bezpečnosti, což již svědčí o plné produktové upřímnosti.

Pokud jde o náklady na provoz, výhody elektrických modelů se u Zero跑B01 plně projevily. Výdaje za elektřinu jsou již tak nízké a náklady na údržbu vozidla jsou výrazně nižší než u vozidel na fosilní paliva. Denní údržba vyžaduje pouze základní prohlídku vozidla, výměnu filtru klimatizace a další běžné úkony; není třeba jako u vozidel na fosilní paliva měnit olej, zapalovací svíčky a další díly, což z dlouhodobého hlediska uživateli ušetří značné prostředky. Síť kamenných prodejen Zero跑 je poměrně dobře rozmístěna a poprodejní servis a údržba vozidla jsou mimořádně pohodlné, takže majitel se nemusí obávat poprodejních záležitostí.

Celkově vzato je Zero跑B01 elektrický sedan, který vyhovuje potřebám rodinného dojíždění. Nesnaží se bezhlavě vršit výbavu; design každé funkce se těsně točí kolem reálných scénářů každodenního používání vozidla. Dojezdová schopnost se přizpůsobí rozmanitým potřebám cestování, uspořádání prostoru je praktické a rozumné, ovládání je hbité a snadno zvládnutelné, inteligentní výbava odpovídá každodenním návykům používání a zároveň disponuje spolehlivým systémem bezpečnostní ochrany a cenově dostupným nastavením. Je obzvláště vhodný pro mladé rodiny nebo skupiny denního dojíždění s rozpočtem kolem 100 000, které kladou důraz na praktičnost a poměr ceny a výkonu vozidla.

Pro uživatele, kteří mají v úmyslu koupit auto, není při výběru vozu možné slepě následovat dav; klíčové je, aby vůz odpovídal vlastním potřebám používání. Pokud převažuje denní dojíždění ve městě, občas jsou plánovány krátké výlety, existují základní požadavky na prostor, dojezd a inteligentní výbavu a zároveň je snaha udržet náklady na pořízení a provoz vozidla pod kontrolou, stojí za to navštívit kamennou prodejnu a vyzkoušet vůz na místě, osobně pocítit pohodlí sedadel, pocit z ovládání a rychlost reakce palubního systému a na základě vlastních skutečných návyků používání posoudit, zda vyhovuje. Tento způsob je mnohem intuitivnější než pouhé procházení propagačních materiálů.

Základní charakteristikou tohoto vozu je praktičnost. Přesně uspokojuje základní potřeby denního dojíždění, opouští okázalé laciné triky a při dlouhodobém používání dokáže nabídnout bezstarostnost, úsporu peněz a dostatečnost. A právě tyto vlastnosti jsou nepostradatelnými důležitými atributy rodinného vozu.