Když se řekne klasický model z dětství, jaká auta se vám vybaví?

Ať už patříte ke generaci narozené v 60., 70., nebo dokonce 90. letech, mezi klasickými sedany ve vaší mysli se určitě objeví „Elantra“. Jako celosvětově oblíbený klasický sedan, podle statistických údajů do roku 2024, celosvětový kumulativní prodej Elantry přesáhl 12,8 milionu vozů. Nejenže se tím zařadila mezi 10 nejprodávanějších modelů historie, ale je také jediným korejským modelem v top 10, což svědčí o její celosvětové oblibě!

Akční pořizovací cena již od 69 800 jüanů

I dnes, kdy nová Elantra neustále prochází aktualizacemi a inovacemi, zůstává na domácím trhu oblíbenou volbou mezi rodinnými sedany. Zejména v současnosti, kdy je konkurence tvrdá, se nová Elantra také zapojila do cenové války. Například když se cena A00 třídy čistě elektrických sedanů s dojezdem pouhých dvě až tři sta kilometrů pohybuje kolem padesáti až šedesáti tisíc jüanů, nová Elantra od světového špičkového výrobce má startovní cenu sníženou na neodolatelných 69 800 jüanů, a dokonce i plně vybavený model stojí na silnici jen něco málo přes 100 000 jüanů – to je prostě naprosto skvělé!

Kromě lákavé ceny jde nová Elantra s dobou i po stránce produktových vlastností. Například v oblasti vzhledu, na kterou dnešní mladí kladou velký důraz, nový vůz přejímá globálně jednotnou „filozofii emotivního sportovního designu“. Nejenže prostřednictvím bojovného a mladistvě sportovního designu s vysokou estetickou hodnotou nadále předvádí designérské schopnosti korejských vozů, ale také díky nízké a široké karoserii snižuje koeficient odporu vzduchu na 0,27, čímž dosahuje snížení spotřeby energie a hluku větru – spojuje tedy krásu s praktičností.

Zároveň nová Elantra přichází také s verzí N Line, která má ještě výraznější vzhled. Ta využívá výhradní vnější sadu N Line, jako je přední mřížka s parametrickými drahokamy, výhradní ozdobné lišty N Line, slitkové disky ve tvaru čepele, červené brzdové třmeny, černé zadní křídlo a dvoustranný čtyřitrubkový výfuk atd. To nejen dále zvyšuje výkonnostní potenciál vozu, ale také uspokojuje individuální potřeby mladých řidičů.

Přesuňme pohled do interiéru. I když je nová Elantra zařazena do segmentu A, díky šířce karoserie přes 1,8 metru a rozvoru přes 2,7 metru se její prostornost vyrovná mnoha sedanům segmentu B. Pro další zvýšení komfortu cestujících mají přední i zadní sedadla nové Elantry ve své cenové kategorii vzácné vyhřívání, takže uživatelé na severu mohou i v zimě pohodlně cestovat.

S ohledem na poptávku mladých po inteligentním využití vozu je nová Elantra vybavena inteligentním kokpitem, který nabízí nejen luxusní technologické prvky, jako je 10,25palcový dvojitý displej, bezdrátové nabíjení telefonu v přední části, ambientní osvětlení interiéru a palubní čistička vzduchu, ale také vestavěný systém podporující propojení telefonu s vozem, dálkové ovládání a bohaté funkce. Dále je vybavena systémem inteligentní asistence řízení úrovně L2, takže uživatelé mohou do 100 000 jüanů pořídit benzínový sedan s vynikajícími inteligentními schopnostmi!

Motor z prestižního seznamu Ward's 10 Best + závodní geny

Samozřejmě, pro spotřebitele, kteří stále milují vozy se spalovacím motorem, je velmi důležitá také kvalita vozu.

Vezměme si novou Elantru jako příklad. Jako legendární model od světového špičkového výrobce nabízí dvě sestavy pohonu. Vzhledem k tomu, že mladí kladou důraz na výkon, doporučujeme zvolit verzi N Line, jejíž pohonný systém 1,4T motor + 7DCT převodovka získal titul „Ward's 10 Best Engines“, poskytuje maximální výkon 140 koní a maximální točivý moment 211 N·m, s kombinovanou spotřebou paliva kolem 5 l/100 km. Spojuje výkonnostní explozi s palivovou úsporností a je ideální pro rodinné použití.

Za zmínku stojí, že nová Elantra N Line, postavená na globální technologické platformě i-GMP třetí generace, má také sportovně laděný podvozek s nižším těžištěm a lineárnějším pocitem z řízení, což přináší přímější a jasnější zpětnou vazbu od vozovky. Při rychlé jízdě mohou uživatelé zažít dokonce pocit „splynutí člověka s vozem“, což velmi odpovídá požadavkům mladých na jízdní výkon.

KomENTÁŘ REDAKCE: Není pochyb o tom, že i v době, kdy se nová energetická vozidla stala hlavní volbou, zůstává nová Elantra s plně vybaveným modelem na silnici za něco málo přes 100 000 jüanů pro mnohé první volbou při koupi auta. Vždyť její atraktivní vzhled, špičková výbava a vynikající výkonnostní projev i pověst kvality z ní v segmentu rodinných vozů za stejnou cenu stále dělají velmi silného hráče!