Před začátkem autosalonu v Chengdu byly nové vozy jeden po druhém uváděny na trh. Mezi nimi se Volvo stalo jedním z vrcholů, když oficiálně představilo světovou premiéru svého prvního luxusního plug-in hybridního SUV s dlouhým dojezdem, zcela nového XC70. Nový vůz je postaven na super hybridní architektuře SMA a jeho předprodejní cena začíná na 299 900 jüanech. Jako klíčový počin v rámci elektrifikační strategie Volva nové XC70 nejen dědí stoletou bezpečnostní genetiku značky, ale také díky pokročilé super hybridní technologii, inteligentním technologiím a skandinávskému estetickému designu znovu definuje hodnotový standard luxusních nových energetických SUV.
Globální standard, start v Číně, cesta po celém světě. Nové XC70 je produkt Volva s čistokrevným původem, od výzkumu a vývoje přes výrobu až po kontrolu kvality se řídí jednotnými globálními standardy. Čína jako největší jednotlivý trh Volva na světě se stala místem premiéry tohoto strategického modelu, což demonstruje jeho tržní uspořádání „v Číně, pro svět“. Nový vůz se díky pokrokové technické architektuře a vynikající produktové síle nejen přizpůsobuje vysokým nárokům čínských uživatelů na luxusní nové energetické modely, ale má také sílu konkurovat na globálním trhu.
Je vybaven průmyslem vedoucím super hybridním systémem „čtyři motory a čtyři kola“, který zahrnuje 1,5T hybridní speciální motor, 3DHT hybridní speciální převodovku a systém tří motorů P1+P2+P4, celkový výkon systému dosahuje 340 kW a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá pouze 5,28 sekundy. Ještě působivější je, že jeho čistě elektrický dojezd přesahuje 200 kilometrů (cyklus CLTC) a kombinovaný dojezd přesahuje 1200 kilometrů, což skutečně realizuje „žádné obavy z dlouhých cest, každodenní jízda na elektřinu“.
Sedm hybridních režimů (čistě elektrický, sériový, paralelní, přímý pohon, plný výkon, nabíjení, rekuperace energie) se může bezproblémově inteligentně přepínat a automaticky optimalizovat výkon podle různých jízdních podmínek a záměru řidiče, přičemž bere v úvahu výkon, efektivitu a plynulost. Ve srovnání s hybridními vozidly s jediným motorem, s prodlouženým dojezdem nebo čistě elektrickými modely si nové XC70 zachovává silný výkon a nízkou spotřebu paliva i při vybité baterii, což ukazuje výrazné výhody všestranné hybridní architektury.
Bezpečnost byla vždy jádrem genetiky Volva. Nové XC70 stanovuje nový průmyslový benchmark v pasivní bezpečnosti, aktivní bezpečnosti a bezpečnosti tří elektrických systémů. Používá uspořádání motoru P2, které je kompaktnější a bezpečnější; bateriový systém používá hybridní schéma článků „lithium-železo-fosfát + lithium-nikl-kobalt“, je vybaven „polní“ celohliníkovou konstrukcí a vícevrstvou ochrannou strukturou, doba varování před tepelným únikem daleko převyšuje požadavky národních norem. Zároveň je vybaven „třícestnou třízónovou“ absorbující strukturou, celohliníkovým nárazníkem a absorbérem nárazů, 7 airbagy, přičemž všechny kolizní standardy převyšují úroveň průmyslu. Dále 24 inteligentních senzorických hardwarových prvků podporuje 21 inteligentních bezpečnostních funkcí, uzavřený systém QNX s vyšší bezpečnostní redundancí v kombinaci s monitorovacím systémem řidiče DMS realizuje přesnou rovnováhu společného řízení člověka a stroje.
V designu interiéru pokračuje skandinávská estetika, která díky otevřeným liniím, plovoucímu středovému panelu a skrytému ambientnímu osvětlení vytváří klidnou a technologickou atmosféru kabiny. 15,4palcová středová obrazovka + 12,3palcový přístrojový panel + 92palcový AR-HUD tvoří propojení tří obrazovek, informace jsou jasně hierarchizovány, což zajišťuje soustředění řidiče.
Inteligentní hlasový systém podporuje rozpoznávání čtyř zvukových zón, porozumění dialektům a souběžné zpracování více příkazů, velký AI model navíc poskytuje znalostní dotazy a scénářové služby. Uživatelé si také mohou přizpůsobit scénářové režimy pro individualizovaný zážitek z jízdy.
Za zmínku stojí, že nový vůz nabízí čtyři odpočinkové režimy (procházka lesem, posezení u táboráku, meditační terapie, ponor do hlubin moře), které v kombinaci s 23 reproduktory Harman Kardon, severskou exkluzivní vůní a difuzním ambientním osvětlením promění kabinu v mobilní „uzdravující prostor“.
Na závěr se podívejme na exteriér, nové XC70 používá zcela nový designový jazyk elektrické éry. Uzavřená štítová přední maska, světlomety Thor's Hammer, zadní světla Viking Axe a další klasické prvky se vyvinuly, což dodává vozu modernější a silnější vzhled. Boční linie karoserie jsou plynulé a protáhlé, chromované lišty vykreslují klidný postoj. 7 barev inspirovaných severem, jako je zelená jezerní borovice, šedá záře úsvitu atd., dává uživatelům více možností individuálního vyjádření.
Závěr:
Volvo nové XC70 s předprodejní cenou od 299 900 jüanů prolomilo cenovou bariéru 400 000 v luxusním segmentu nových energetických vozů, což ukazuje extrémně silnou produktovou konkurenceschopnost a tržní upřímnost. Jeho produktová síla, která spojuje globální standardy, super hybridní technologii, všestrannou bezpečnost a inteligentní luxus, skutečně realizuje „bez slabin“ všestranný výkon.
Před začátkem autosalonu v Chengdu byly nové vozy jeden po druhém uváděny na trh. Mezi nimi se Volvo stalo jedním z vrcholů, když oficiálně představilo světovou premiéru svého prvního luxusního plug-in hybridního SUV s dlouhým dojezdem, zcela nového XC70. Nový vůz je postaven na super hybridní architektuře SMA a jeho předprodejní cena začíná na 299 900 jüanech. Jako klíčový počin v rámci elektrifikační strategie Volva nové XC70 nejen dědí stoletou bezpečnostní genetiku značky, ale také díky pokročilé super hybridní technologii, inteligentním technologiím a skandinávskému estetickému designu znovu definuje hodnotový standard luxusních nových energetických SUV.
Globální standard, start v Číně, cesta po celém světě. Nové XC70 je produkt Volva s čistokrevným původem, od výzkumu a vývoje přes výrobu až po kontrolu kvality se řídí jednotnými globálními standardy. Čína jako největší jednotlivý trh Volva na světě se stala místem premiéry tohoto strategického modelu, což demonstruje jeho tržní uspořádání „v Číně, pro svět“. Nový vůz se díky pokrokové technické architektuře a vynikající produktové síle nejen přizpůsobuje vysokým nárokům čínských uživatelů na luxusní nové energetické modely, ale má také sílu konkurovat na globálním trhu.
Je vybaven průmyslem vedoucím super hybridním systémem „čtyři motory a čtyři kola“, který zahrnuje 1,5T hybridní speciální motor, 3DHT hybridní speciální převodovku a systém tří motorů P1+P2+P4, celkový výkon systému dosahuje 340 kW a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá pouze 5,28 sekundy. Ještě působivější je, že jeho čistě elektrický dojezd přesahuje 200 kilometrů (cyklus CLTC) a kombinovaný dojezd přesahuje 1200 kilometrů, což skutečně realizuje „žádné obavy z dlouhých cest, každodenní jízda na elektřinu“.
Sedm hybridních režimů (čistě elektrický, sériový, paralelní, přímý pohon, plný výkon, nabíjení, rekuperace energie) se může bezproblémově inteligentně přepínat a automaticky optimalizovat výkon podle různých jízdních podmínek a záměru řidiče, přičemž bere v úvahu výkon, efektivitu a plynulost. Ve srovnání s hybridními vozidly s jediným motorem, s prodlouženým dojezdem nebo čistě elektrickými modely si nové XC70 zachovává silný výkon a nízkou spotřebu paliva i při vybité baterii, což ukazuje výrazné výhody všestranné hybridní architektury.
Bezpečnost byla vždy jádrem genetiky Volva. Nové XC70 stanovuje nový průmyslový benchmark v pasivní bezpečnosti, aktivní bezpečnosti a bezpečnosti tří elektrických systémů. Používá uspořádání motoru P2, které je kompaktnější a bezpečnější; bateriový systém používá hybridní schéma článků „lithium-železo-fosfát + lithium-nikl-kobalt“, je vybaven „polní“ celohliníkovou konstrukcí a vícevrstvou ochrannou strukturou, doba varování před tepelným únikem daleko převyšuje požadavky národních norem. Zároveň je vybaven „třícestnou třízónovou“ absorbující strukturou, celohliníkovým nárazníkem a absorbérem nárazů, 7 airbagy, přičemž všechny kolizní standardy převyšují úroveň průmyslu. Dále 24 inteligentních senzorických hardwarových prvků podporuje 21 inteligentních bezpečnostních funkcí, uzavřený systém QNX s vyšší bezpečnostní redundancí v kombinaci s monitorovacím systémem řidiče DMS realizuje přesnou rovnováhu společného řízení člověka a stroje.
V designu interiéru pokračuje skandinávská estetika, která díky otevřeným liniím, plovoucímu středovému panelu a skrytému ambientnímu osvětlení vytváří klidnou a technologickou atmosféru kabiny. 15,4palcová středová obrazovka + 12,3palcový přístrojový panel + 92palcový AR-HUD tvoří propojení tří obrazovek, informace jsou jasně hierarchizovány, což zajišťuje soustředění řidiče.
Inteligentní hlasový systém podporuje rozpoznávání čtyř zvukových zón, porozumění dialektům a souběžné zpracování více příkazů, velký AI model navíc poskytuje znalostní dotazy a scénářové služby. Uživatelé si také mohou přizpůsobit scénářové režimy pro individualizovaný zážitek z jízdy.
Za zmínku stojí, že nový vůz nabízí čtyři odpočinkové režimy (procházka lesem, posezení u táboráku, meditační terapie, ponor do hlubin moře), které v kombinaci s 23 reproduktory Harman Kardon, severskou exkluzivní vůní a difuzním ambientním osvětlením promění kabinu v mobilní „uzdravující prostor“.
Na závěr se podívejme na exteriér, nové XC70 používá zcela nový designový jazyk elektrické éry. Uzavřená štítová přední maska, světlomety Thor's Hammer, zadní světla Viking Axe a další klasické prvky se vyvinuly, což dodává vozu modernější a silnější vzhled. Boční linie karoserie jsou plynulé a protáhlé, chromované lišty vykreslují klidný postoj. 7 barev inspirovaných severem, jako je zelená jezerní borovice, šedá záře úsvitu atd., dává uživatelům více možností individuálního vyjádření.
Závěr:
Volvo nové XC70 s předprodejní cenou 299 900 jüanů prolomilo cenovou bariéru 400 000 v luxusním segmentu nových energetických vozů, což ukazuje extrémně silnou produktovou konkurenceschopnost a tržní upřímnost. Jeho produktová síla, která spojuje globální standardy, super hybridní technologii, všestrannou bezpečnost a inteligentní luxus, skutečně realizuje „bez slabin“ všestranný výkon.
