Dne 16. září 2025 bylo na závodním okruhu BYD v Zhengzhou rušno – BYD Tang DM-i Smart Driving Edition s dlouhým dojezdem 175 km oficiálně vstoupil na trh s pěti vlajkovými přednostmi: estetikou, luxusem, inteligencí, bezpečností a efektivitou, a s více než 130 standardními prvky výbavy v celé řadě, včetně systému TBC pro stabilní jízdu při prasknutí pneumatiky ve vysoké rychlosti a inteligentního systému řízení tlumení karoserie YunNian-C! Nový vůz je nabízen ve 3 verzích za cenu 179 800–199 800 jüanů (při dokončení koupě do 31. října lze využít dotaci na výměnu 10 000 jüanů). BYD zároveň pro uživatele připravil výhody Sheng Tang v hodnotě až 43 000 jüanů včetně dotace na výměnu.

Po vnější stránce přidal Tang DM-i Smart Driving Edition s dlouhým dojezdem 175 km nově vyvinutý barevný odstín karoserie Liu Guang Yin, inspirovaný jemnou texturou bílého porcelánu z Dingyao, v kombinaci s moderní nanotechnologií perleťového povlaku, která dosahuje vícevrstvého lomu světla a zdůrazňuje elegantní kouzlo čínského stylu. Zároveň přináší i interiérový barevný odstín Xia Fei Hong – „jemná záře za soumraku, vrstvy jako roztržený nach“ – jenž v sobě nese silný orientální poetický půvab. Kromě toho přibyly nové vzory ráfků kol. Ve spojení s barvou karoserie Yin Sha Hei přibyl černý sportovní paket včetně černých ráfků, který odpovídá současným individuálním estetickým požadavkům uživatelů.

V interiéru je ve všech verzích standardem elektronická řadicí páka u volantu, zároveň jsou zachována potřebná fyzická tlačítka pro pohodlné ovládání naslepo, což zvyšuje komfort používání a dodává interiéru ještě silnější pocit inteligentní technologie. Zároveň Tang DM-i Smart Driving Edition s dlouhým dojezdem 175 km od druhé nejnižší výbavy standardně nabízí palubní chladicí a ohřívací box s mimořádně velkým objemem 6,9 l, který pojme 6 lahví nápojů o objemu 550 ml; v parametrech výkonu chladničky je rozsah regulace teploty -6 až 50 °C. Chladničku lze ovládat tlačítky i hlasem. Palubní chladnička navíc disponuje funkcí zpožděného vypnutí napájení – po zaparkování může chladnička pokračovat v provozu a zpožděné vypnutí lze nastavit na 1–12 h.

V oblasti inteligence jsou standardem jak asistenční systém pro řízení „Oko nebes“, tak i vyšší verze inteligentního kokpitu – DiLink 100. V oblasti asistence při řízení přibyly funkce odemykání pro parkování přídí napřed a vyjíždění zadní částí,offsetové parkování a další, které naučí vůz „chytré parkovat“. Inteligentní kokpit nově nabízí propojení telefonu a vozu a funkci karaoke bez mikrofonu, čímž zvyšuje pohodlí a zábavnost zážitku.

V oblasti bezpečnosti je Tang DM-i Smart Driving Edition s dlouhým dojezdem 175 km důrazně vybaven standardním systémem TBC pro stabilní jízdu při prasknutí pneumatiky ve vysoké rychlosti. Když vozidlo při jízdě ve vysoké rychlosti (až 190 km/h) utrpí prasknutí pneumatiky, speciální hardware pro prasknutí pneumatiky zareaguje v řádu milisekund a přenese informaci o prasknutí pneumatiky do inteligentního systému řízení podvozku vozidla; inteligentní systém řízení podvozku rozhodne o akcích akčních členů vozidla, inteligentní brzdový systém podvozku diferenčním brzděním zajistí podélnou + příčnou stabilitu vozidla, potlačí nežádoucí rotaci kolem svislé osy + příčný posun, aktivní tlumení odpružení YunNian-C potlačí podélné a příčné naklápění vozidla, a společně tak realizuje stabilní kontrolu při prasknutí pneumatiky ve třech směrech – příčném, podélném a svislém – přičemž příčný posun vozidla je menší než 0,75 m, což přidává další zámek k bezpečnosti jízdy.

Nový vůz je navíc vybaven technologií páté generace DM, přičemž kombinovaná spotřeba paliva při vybité baterii dle NEDC činí pouhých 4,7 l/100 km. Používá také nový bateriový paket BYD s energetickou hustotou zvýšenou na 114,9 wh/kg a dojezdem na čistě elektrický pohon v režimu dlouhého dojezdu dle CLTC 175 km. Nový bateriový paket se zároveň nabíjí rychleji, maximální výkon stejnosměrného rychlonabíjení je 53 kW, což výrazně zkracuje dobu stejnosměrného nabíjení. Stupeň ochrany nového bateriového paketu byl zvýšen na IPX8, což přináší ještě tvrdší bezpečnostní výkon.

Jako dosud nejkomplexnější Tang DM-i disponuje Tang DM-i Smart Driving Edition s dlouhým dojezdem 175 km všestrannou produktovou silou a tvrdou spolehlivostí kvality, a svou silou se tak stává první volbou v segmentu B rodinných SUV.

Pro scénáře s dětmi nový vůz prostřednictvím systému TBC pro stabilní jízdu při prasknutí pneumatiky ve vysoké rychlosti a automatického nouzového brzdění AEB dále chrání bezpečnost celé rodiny. Zároveň je ve všech verzích vybaven zadním pětiprvkovým zavěšením a standardně systémem YunNian-C, který umožňuje milisekundové nastavení tlumení, v kombinaci s funkcí předběžného čtení vozovky a komfortního ovládání iCCT, čímž vyvažuje ovladatelnost a komfort a mění nerovnosti v klidné chvíle. Díky novým barevným odstínům, palubní chladničce a dalším prvkům nabízí větší flexibilitu pro rodinné cestování a činí rodinné SUV barevnějším a pohodlnějším.

Pro scénáře rodinných výletů automobilem má Tang DM-i již tradičně výhodu „luxusní velké sedmimístné, variabilní velký prostor“ – stěhování, cesta domů na svátky i rodinný výlet zvládne jedno auto. Zároveň Tang DM-i Smart Driving Edition s dlouhým dojezdem 175 km myslel i na „každodenní starosti“: čistě elektrický dojezd 175 km, jedno nabití týdně stačí; spotřeba paliva při vybité baterii na 100 km pouhých 4,7 l, náklady na provoz jsou mimořádně nízké; kombinovaný dojezd 1240 km, jedna nádrž paliva vydrží na cestu přes několik provincií. Navíc 6kW mobilní elektrárna umožní uživatelům přenést elektřinu z města do hor a divočiny.

Pro pracovní elitu je Tang DM-i Smart Driving Edition s dlouhým dojezdem 175 km standardně vybaven „Okem nebes“ a ve vyšší výbavě disponuje vysoce citlivým lidarem, od dálničního navigovaného řízení přes městské navigované řízení až po asistenci při parkování – kompletně pokrývá scénáře dojíždění. Díky nejrozsáhlejší databázi v oboru a nejsilnějšímu týmu inženýrů se „Oko nebes“ řadí do nepochybně první ligy v oboru, takže uživatelé přejdou od „dá se použít, stačí to“ k „je to opravdu dobré“. Inteligentní kokpit vyšší verze DiLink 100 je rovněž standardem, disponuje vestavěným 6nm 5G čipem a umožňuje nejen AI inteligentní hlasovou interakci v celém spektru scénářů, ale také jednoklikové přizpůsobení zážitku prostřednictvím přednastavených nebo vlastních scénářů. Během četných OTA aktualizací se asistence při řízení i inteligentní kokpit vyvíjely společně s uživateli!

Závěr:

Tang se prodává deset let a jeho kumulativní prodeje již přesáhly 830 000 vozů. Na novém startu se Tang DM-i Smart Driving Edition s dlouhým dojezdem 175 km pod jménem všestrannosti dokáže postarat o každodenní rodinný život, dát dostatek odvahy vyrazit na výlet automobilem, kdykoli se zachce, a umožnit uživatelům prožít každodenní dojíždění v uvolněném a bezstarostném zážitku.

Kromě produktu samotného BYD kvůli usnadnění údržby a servisu přináší majitelům Tang i exkluzivní službu vyzvednutí a doručení vozu – není třeba osobně jezdit do servisu, k dispozici je vyzvednutí vozu specialistou a doručení vozu až domů. Majitelé Tang navíc mají exkluzivní parkovací službu pokrývající tři hlavní scénáře: vlaková nádraží, letiště a nemocnice, takže uživatelé mohou zaparkovat a jít a specialista jim pomůže s parkováním a přistavením vozu. BYD v současnosti neustále rozšiřuje rozsah parkovacích služeb a očekává se, že příští rok bude mít více než sto parkovacích míst. Exkluzivní služby jsou pro majitele Tang zcela zdarma!