O středním podzimu jsem šel navštívit příbuzné a potkal jsem bratrance, kterého jsem půl roku neviděl. Hned jak jsme se setkali, začal si mi stěžovat, že si koncem července objednal Changan Qiyuan Q05 a teď už je to přes 50 dní a o dodání pořád žádné zprávy.

Zeptal se mě, jestli to auto znám, a popravdě jsem mu předtím nevěnoval moc pozornosti. Po návratu domů jsem si rychle něco vyhledal na internetu a zjistil, že se to auto prodává docela bouřlivě – v červnu 18908 kusů, v červenci 18871 kusů, v srpnu 17349 kusů. Několik měsíců v řadě se drží v první skupině prodejnosti mezi kompaktními čistě elektrickými SUV.

Proč se to auto tak dobře prodává? Shrnul jsem tři důvody.

První bod: Posunutá velikost karoserie

Toto auto má délku 4435 mm a rozvor 2735 mm. Ve srovnání se starším modelem Yuan Plus má kratší karoserii a delší rozvor. To přináší relativně lepší prostor na zadních sedadlech a základní objem zavazadlového prostoru 540 l je také dost působivý. Pro běžné rodiny, které kupují auto v této cenové hladině, je velký prostor prostě tvrdá pravda.

Druhý bod: Všechny verze mají články CATL

Na úrovni baterie to zase trefuje to, na čem domácím uživatelům nejvíc záleží – bezpečnost, respektive spolehlivost. Changan Qiyuan Q05 má ve standardní výbavě všechny verze články CATL, ve spojení s bateriovým systémem Jinzhongzhao vyvinutým společností Changan, podporuje 3C rychlé nabíjení, z 30 % na 80 % se nabije jen za 15 minut.

O článcích CATL není třeba moc mluvit, bateriový systém Jinzhongzhao, za kterým stojí státní podnik Changan, je také dostatečně spolehlivý z hlediska bezpečnosti, a ve spojení s rozsáhlou servisní sítí Changanu je údržba a opravy pohodlné jak ve městě, tak v okresních městech.

Třetí bod: Vyvážená výbava produktu

Všechny verze mají standardně 14,6palcový centrální velký displej, 360stupňový panoramatický kamerový systém, externí napájení, OTA aktualizace – základní výbava je prostě kompletní. Verze 405KM Laser Extreme Smart má doporučenou cenu 104 900 jüanů, oficiální časově omezená sleva ji snižuje na 99 900 jüanů, je vybavena lidarem a podporuje asistenci高速 NCA navigace. Do 100 tisíc jüanů si můžete vybrat lidar – to je dostatečně lákavý prodejní argument.

Ale bratranec přiznal, že podle jeho informací si většina lidí stejně objednává základní verzi. Koneckonců uživatelé, kteří kupují auto v této cenové hladině, ho většinou používají hlavně na krátké jízdy po městě a jejich hlavními potřebami jsou dojezd, prostor a úspora peněz.

Měsíční prodej 17000 kusů však přináší další problém – prodlužující se dodací lhůty nových vozů.

Vezměme si bratrance jako příklad: objednal 29. července a k datu vydání tohoto článku už uplynulo 55 dní, téměř dva měsíce, a stále se nedočkal dodání. A u nejnižší verze 405Air výrobce dokonce oficiálně oznámil dočasné pozastavení příjmu nových objednávek.

Proč k tomuto problému dochází? Tři hlavní důvody:

1. Cena prorazila trh

Exploze objednávek – rozsah objednávek daleko přesáhl původní plán kapacity, tempo výrobní linky a zásoby dílů v továrně byly na začátku plánovány podle konzervativních odhadů, objednávky náhle prudce vzrostly a výrobní linka to nestíhá.

2. Rozdělení dodavatelského řetězce + strategie výroby nakloněná ve prospěch vyšších a nižších verzí

Qiyuan a Deepal sdílejí dodavatelský řetězec baterií a elektrického pohonu, obě produktové řady současně tlačí na prodej a kapacita baterií, motorů, části kabelových svazků a dílů se musí rozdělovat mezi obě značky. Marže u nižších verzí Q05 je tenká, získat zdroje je nejtěžší, čekání je nejdelší, a v kruzích majitelů se dokonce traduje tvrzení, že „objednávky s přidaným balíčkem výbavy předbíhají ve frontě“.

3. Lokální výpadek dodávek dílů pro nižší verze

Na internetu se šíří informace, že u nižších verzí je napjatá situace v zásobování specifických kol, kabelových svazků a dalších dílů. Nejde o zastavení velké výrobní linky celého vozu, ale o nedostatek dílů výhradně pro nižší verze, což způsobuje, že objednávky nižších verzí uvíznou ve fázi přiřazování zdrojů a dlouho se nedostanou do plánu výroby.

Na tento problém Changan Qiyuan Q05 také nabídl relativní řešení. Od uzamčení objednávky, při čekání delším než 30 dní, kompenzace 120 jüanů denně, maximálně 3600 jüanů. Bratranec už teď nasbíral 2880 jüanů kompenzace, nevím, jestli dokáže získat plných 3600 jüanů, tedy strop kompenzace? A co víc, dokáže bratranec po 3600 jüanech ještě dál vydržet?

To je vše. Takové vyváženě vybavené domácí nové energetické SUV s nízkou startovací cenou a dostatečným prostorem má jedinou „překážku“: možná budete muset nějakou dobu počkat. Zvažovali byste jeho koupi?

#ChanganQiyuanQ05 #DomácíČistěElektrickéSUVDo100Tisíc #DotaceZaČekáníNaNovéEnergetickéVozy